El Citroen C4 Cactus er det franske husets bidrag til det stadig mer konkurransedyktige B-segmentet. Selv om design og form ser ut som en SUV, er realiteten at Citroën Han anser det som en salong, et navn som er vanlig i Frankrike, selv om det her er vanskelig å klassifisere det som det. Produksjonen utføres utelukkende i Villaverde anlegg, i Madrid.
Vi har testet denne bilen:
Test Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82CV, den franske revolusjonen (med video)Test Citroën C4 Cactus HDI 92 CV, dens nye store suksess (med video)C4 Cactus ble opprinnelig lansert på markedet i 2014. Den begynte umiddelbart å høste gode salgstall, og ble en av de mest populære modellene i sitt segment. Imidlertid har ankomsten av nye og moderne rivaler presset den nedover salgslistene, og dermed i 2018 reiste Citroën en drastisk endring for modellen.
Restylingen av virksomheten midt i syklusen var alvorlig. Konseptet, design, og selv sa farvel til den berømte og praktiske lufthumper som C4 Cactus ble født med. Ved å miste mye av sin spesielle karakter har salget ikke sluttet å falle. Av denne grunn forsvinner modellen fra markedet i 2020 med ankomsten av den nye generasjonen Citroen C4.
Tekniske egenskaper til Citroën C4 Cactus
På det strukturelle nivået Citroën C4 Cactus er bygget på PF1-plattformen, altså den samme som gir liv til Citroen C3, Citroen C3 Picasso o Citroen C-Elysee. Teknisk gjenkjennes den av sin tverrgående mekaniske posisjon, av sin forhjulsdrift og av sin reduserte størrelse, perfekt for B-segmentet. Det innebærer også en foreldet arkitektur som ikke får tilgang til mer effektive mekaniske løsninger.
På grunn av sine mål skiller C4 Cactus seg ut med 4,17 meter lang, 1,73 meter bred og 1,48 meter høy. Til disse justerte nivåene må vi legge til en kamp på 2,6 meter. En akselavstand som lar deg homologere en maksimal kapasitet for fem passasjerer. To av dem plassert på første rad, og tre bak som ikke vil ha stor luksus eller mye plass.
Lastekapasiteten til C4 Cactus er variabel. Med en langsgående flyttbar andre seterad kan vi utvide eller redusere lastevolumet avhengig av behov. Minste volum er 348 liter, et tall som kan vokse til 358 hvis vi flytter fortauet så mye som mulig og til slutt til 1.170 hvis vi river det i forholdet 60:40.
Mekanisk utvalg og girkasser Citroën C4 Cactus
Det mekaniske utvalget til Citroën C4 Cactus blir stadig mer trimmet. Endringen i regelverket og de stadig mer krevende lovene mot forurensning har ført til en reduksjon i motorer for modellen. Utvalget av muligheter er begrenset til to enheter, en diesel og en bensin. Alltid forbundet med sekstrinns manuelle girkasser og et forhjulsdriftssystem.
Dieselenheten er presentert med navnet Blå HDi 100. Den har en 1,5-liters turboladet firesylindret motor. utvikle 100 hestekrefter ved 3.500 omdreininger og et dreiemoment på 250 Nm ved 1.750 runder. Toppfarten er 190 hestekrefter med et gjennomsnittlig forbruk godkjent i WLTP-syklusen på 4,5 liter per 100 tilbakelagte kilometer.
Bensinmotoren er litt kraftigere og kommer under navnet PureTech 110 S&S (Start stopp). Det er en turboladet 1,2-liters tresylindret blokk. utvikle 110 hestekrefter ved 5.750 omdreininger og et maksimalt dreiemoment på 205 Nm ved 1.750 runder. Toppfarten er 196 hester med et kombinert forbruk godkjent i WLTP-syklusen på 5,7 liter per 100 kilometer.
Utstyr til Citroën C4 Cactus
Når vi går inn i Citroën C4 Cactus finner vi en interiør av praktiske løsninger og minimalistisk stil. Selv om kvalitetene ikke er de beste på markedet, misbruker den hardplast i overkant, det er riktig at den søker å gi ulike og smakfulle løsninger.
Siden vi snakker om en 2014-modell, har teknologien blitt noe utdatert til tross for 2018-restylingen. To trimnivåer er tilgjengelige. C-serien og Shine Pack. Tilpasningen av C4 Cactus er ikke overdreven, og bortsett fra en trimmet fargepalett i nyere tid, er pakkene lukket, både utvendig og innvendig.
Til tross for dette kan vi finne løsninger på utstyr som vil gjøre livet om bord mer komfortabelt og enkelt som ryggekamera, tåkelys, multimediasystem med syv-tommers berøringsskjerm, elektronisk sammenleggbare speil, regnsensorer, klimakontroll, USB-tilkoblinger, navigasjon og tilkobling for Android Auto og Apple CarPlay. I tillegg til et diskret team av kjøreassistenter og aktive sikkerhetselementer.
Citroën C4 Cactus i video
Citroën C4 Cactus i henhold til Euro NCAP
Med fødselen av Citroën C4 Cactus satte Euro NCAP sikkerheten på prøve. Etter de harde kollisjonstestene ble det konkludert med at C4 Cactus får fire stjerner for sikkerhets skyld, en vurdering som fortsatt er gyldig i dag siden restylingen ikke innebar bytte av plattform. Spesielt positive er skårene for passasjerbeskyttelse for voksne, 82 av 100, barnepassasjersikkerhet, 79 av 100, og fotgjengerbeskyttelse, 80 av 100. Noe mindre positive var resultatene for førerassistenter, 56 av 100.
Citroën C4 Cactus på Km 0 og brukt
Siden Citroen C4 Cactus hit the market er en av merkets mest solgte modeller. Takket være dette kan vi finne et relativt høyt antall offisielle forhandlere hvor du kan kjøpe enheter de Kilometer null o semi-ny til en god pris og med saftige rabatter. Selvfølgelig har alle Km 0-enhetene ansiktsløftningen fra 2018
Ved å analysere brukt- og bruktmarkedet ser vi et bredt spekter av muligheter. Siden det er så mange modeller til salgs, er avskrivningsprosenten middels høy. De billigste enhetene er rundt 6.000 euro for 2016-modeller med tilgangsmekanikk, lav kjørelengde og middels eller lav finish. Bedre utstyrte enheter øker prisen litt.
Rivaler til Citroën C4 Cactus
Citroën C4 Cactus er halvveis mellom to segmenter. Men når man vurderer merket som et verktøy, dens mest direkte rivaler er inkludert i segmentene B og B-SUV. Så vi kan sitere viktige modeller som Opel Corsa, The Renault Clio, The Hyundai i20 eller Seat Ibiza. Til dem kan vi legge til andre med et tydelig crossover-fokus, for eksempel Renault Captur, The Nissan Juke, The SEAT Arona, The Hyundai Kona eller Dacia sandero.
Fremheve
- Nøysomme PureTech bensin- og BlueHDi-dieselmotorer
- Originalt og uformelt design
- kjørekomfort
Å forbedre
- beboelighet bak
- Mangel på kjøreassistenter siste kull
- Kvalitet på enkelte finisher og materialer
Citroën C4 Cactus priser
Vi endte opp med å gjennomgå prisklassen til C4 Cactus. På en slik måte finner vi det startprisen på Citroën C4 Cactus står på 20.250 XNUMX euro for PureTech 110 med finish i C-serien. Dieselaggregatet øker prisen noe til 21.100 euro. Den dyreste versjonen av alle, ikke medregnet valgfrie elementer, er C4 Cactus BlueHDi 100 med Shine Pack-finish, hvis salgspris er 22.800 XNUMX euro. Alt dette uten tilbud eller kampanjer fra merket.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.