Citroen Grand C4 SpaceTourer

Minibussene er i dvale. SUV-er koloniserer alle markedssegmenter, noe som gjør at noen er like klassiske som MPV-er forsvinner. De Citroen Grand C4 SpaceTourer Det er alternativet det franske huset bringer til segmentet. En innsats som har vært på bordet siden 2006, da første generasjon ble lansert på markedet.

Det passer som en kuriositet at det er godt mulig det SpaceTourer frem til 2018 var kjent som Grand C4 Picasso. Takket være denne endringen klarer Citroën å forene hele familien av familiebiler, fra femseteren, Citroen C4 SpaceTourer, til det største formatet av alle, den Citroen SpaceTourer med inntil ni seter.

Den siste av generasjonene til Grand C4 SpaceTourer ble presentert i 2013 med viktige og betydelige estetiske og praktiske endringer. Det har alltid vært en av de best rangerte minivanene av markedet for sitt utmerkede pris/produkt-forhold. Til i dag forblir det slik, selv om det er en av de få som er igjen med en syvseters konfigurasjon.

Tekniske egenskaper til Citroën Grand C4 SpaceTourer

Under de kjente linjene til Citroën Grand C4 SpaceTourer ligger PSA Group EMP2-arkitektur. Denne samme skalarplattformen brukes i en god håndfull forskjellige modeller innenfor konglomeratet, som f.eks. Peugeot 308, Vauxhall Grandland X eller Citroen Berlingo. I dette tilfellet er den tilpasset for å vise to forskjellige versjoner.

På den ene siden har vi det minste formatet til MPV, fem-passasjer C4 SpaceTourer med mål på 4,43 meter lang, 1,83 meter bred og 1,61 meter høy. Modellen som angår oss, Gran C4 SpaceTourer, hever nivåene til 4,6 meter lang, 1,83 meter bred og 1,64 meter høy. Kampen strekker seg til 2,84 meter, seks centimeter mer enn den korte versjonen.

Takket være dette er den ikke bare i stand til å inkludere en tredje seterad, er den også i stand til å vise en større oppstartsbelastning. Minste kapasitet er 130 liter med alle tre seterader utfoldet. Skjuler disse stedene volumet vokser til 645 liter, og til slutt, hvis vi også senker andre seterad, lengdejusterbar, når bagasjerommet maksimalt 1.843 liter.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Citroën Grand C4 SpaceTourer

Over tid har SpaceTourer-familien gått ned i vekt og salgsprofil. Dette, sammen med de nye utslippsstandardene, har ført til at dens mekaniske rekkevidde er drastisk redusert. To alternativer, en diesel og en bensin. Begge leveres som standard med sekstrinns manuell girkasse, selv om det også er mulighet for å montere en åttetrinns EAT automatgirkasse.

For bensinversjonen, den velkjente PureTech130. Denne 1,2 liters turboladede tresylindrede småblokken utvikles 130 hestekrefter ved 5.500 omdreininger med et maksimalt dreiemoment på 230 Nm ved 1.750 runder. Takket være en inneholdt vekt, til tross for størrelsen, og forskjellige sparetiltak, er det kombinerte forbruket godkjent i WLTP-syklusen kun 6,3 liter per 100 tilbakelagte kilometer.

Dieselaggregatet på sin side monterer varianten Blå HDi 130. I dette tilfellet snakker vi om en blokk med fire sylindre og 1,5 liters turbo som utvikles 130 hestekrefter ved 3.750 omdreininger og et maksimalt dreiemoment på 300 Nm ved 1.750 motoromdreininger. For å være en diesel er forbruksdataene lavere, og homologerer en forbruk på 5,2 liter per 100 kilometer i kombinert syklus.

Utstyr til Citroën Grand C4 SpaceTourer

Med lanseringen av andre generasjon av Citroën Grand C4 Picasso/SpaceTourer ønsket det franske merket å sette et annerledes preg på et veldig tradisjonelt segment. Fra et estetisk synspunkt har alle tilbudte trimnivåer samme utseende. Det er bare to alternativer: C Series og Shine.

Citroën tilbyr ikke gode løsninger for å tilpasse minivanen din. Utad kan vi bare endre karosserilakken, og er begrenset til et sett med forhåndsvalgte felger på hvert trimnivå. Innvendig tilbys ulike miljøer som merket kaller Dufter: Series, Dune Beige og Hype Grey. I dem blander vi forskjellige farger for å ha et miljø mer tilpasset vår smak.

Utstyrsmessig må det erkjennes at Citroën Grand C4 SpaceTourer tilbyr et bredt spekter av løsninger. Ikke alle kommer som standard, men de kan tas fra en liste over prisalternativer. Blant elementene som skal fremheves er: forseter med massasjefunksjon, passasjersete med fotstøtte, navigasjonssystem, tosones klimakontroll, elektrisk bakluke, tilkoblingsmuligheter for mobile enheter og et balansert team av kjøreassistenter.

Citroën Grand C4 SpaceTourer på video

Citroën Grand C4 SpaceTourer ifølge Euro NCAP

Siden starten har Grand C4 Picasso/SpaceTourer vært opptatt av sikkerhet. I anledning lanseringen av andre generasjon i 2013 satte Euro NCAP sikkerheten til den store minivanen på prøve sertifiserer for ham de fem sikkerhetsstjernene, høyest mulig poengsum. Denne vurderingen fortsetter til i dag, og er spesielt positiv i seksjoner som beskyttelse for voksne og barnepassasjerer, med resultater på henholdsvis 88 og 86 av 100. Disse sikkerhetsmerknadene deles med femseterversjonen.

Citroën Grand C4 SpaceTourer på Km 0 og brukt

Siden den kom på markedet har Citroën Grand C4 SpaceTourer vært den bestselgende minivanen i Spania. Takket være denne situasjonen kan vi finne en relativt høyt antall enheter i brukt- og bruktkanalen. I dem kan vi ivareta et stort mangfold av versjoner, generasjoner og mekanikk. De billigste alternativene starter i beløp nær 2.000 euro for førstegenerasjonsmodeller fra 2007.

Andre generasjonsmodeller, fra 2013, er litt dyrere, og starter på den billigste på 7.500 euro. Hvis vi velger mer moderne løsninger vi finner et bredt spekter av alternativer i Km 0-markedet. Forhandlere samler enheter på lager før den raske utgangen av det samme. I disse tilfellene har prisene en liten rabatt i forhold til takstprisen.

Rivaler til Citroën Grand C4 SpaceTourer

Over tid minivans har forsvunnet fra markedet. I dag er segmentet sterkt polarisert i sin størrelse. Formatet til Grand C4 Picasso er sjeldent å finne, men blant de mest optimale løsningene finner vi Renault Grand Scenic, The Ford Galaxy eller Volkswagen touran. Nylig har merker valgt å tilby de største størrelsene av alle, som Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveler eller Toyota Pro Ace, løsninger alle med en kapasitet på opptil ni passasjerer.

Fremheve

• intern modularitet
• Hytte og bagasjeromsplass
• kjørekomfort

Å forbedre

• kort mekanisk rekkevidde
• utdatert utstyr
• dynamisk oppførsel

Citroën Grand C4 SpaceTourer priser

Picasso/SpaceTourer-familien har alltid skilt seg ut for å tilby mye til en fornuftig pris. Pris-produktforholdet til Citroën Grand C4 SpaceTourer er et av de beste på markedet. Startprisen er 26.900 XNUMX euro. Det franske merket har bestemt seg for å tilby samme pris i de to versjonene av minivanen, så det er samme startpris som femseteren. Dieselversjonen hever kjøpsfakturaen litt til minimum 28.850 euro. Alle priser er uten tilbud eller kampanjer.

Bildefotogalleri

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Citroën » Citroen Grand C4 SpaceTourer