Cupra født

Fra 39.690 euro
  • Karosseri kompakt
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 150 - 231 hk
  • forbruk 15,4 - 15,8 l/100 km
  • Stamme 385 litros
  • vurdering 4,5

Cupra Det er ikke bare et ambisiøst og sporty merke, det ønsker også å bli et av de ledende merkene til Volkswagen Group innen elektrisk mobilitet. I fremtiden vil elbiler være vårt daglige brød, og dagens revolusjonerende modeller vil være normen i morgendagen. De Cupra født Det er husets første elektriske.

Vi må vurdere Cupra som en spesifikk avdeling av SEAT, One nylig opprettet merke som ønsker å bli et firma med klare sportslige overtoner. Den Ateca Cupra og cupra leon Dette har vært de første produktene, sistnevnte fordyper seg i elektrifisert teknologi, men i et første trinn med plug-in hybridsystemer.

Den kompakte Cupra Born har fått navnet sitt fra det berømte nabolaget i byen Barcelona. Et produkt som ble presentert våren 2021 uten forhistorie. Et 100 % elektrisk kjøretøy sammen med Volkswagen ID.3 som ønsker å gi et mer lidenskapelig synspunkt takket være et mer vågalt og aggressivt design.

Tekniske egenskaper til Cupra Born

Som vi allerede har sagt, er Born Cupras første elbil, men ikke SEATs første elbil, siden det privilegiet tilsvarer SEAT Mii Electric. Det er en delt utvikling med Volkswagen, med ID.3 spesifikt. De bruker begge det samme eksklusiv MEB-plattform for elektriske kjøretøy, det samme som brukes av andre modeller som f.eks Volkswagen ID.4 eller skoda enyaq.

I dette spesifikke tilfellet er MEB-arkitekturen tilpasset de spesifikke målene til en kompakt modell som SEAT León. Utad når den 4,32 meter lang, 1,81 meter bred og 1,54 meter høy. Til disse nivåene må det legges en akselavstand på 2,77 meter, en kamp som gjør at du kan tilby et godkjent kupé for maksimalt fem passasjerer.

Tre av dem er installert i en bakre rad som viser gode nivåer av beboelse takket være riktig plass til bena. Tre voksne er trange av mindre skulderbredde. Angående lastekapasitet Cupra Born tilbyr et bagasjerom med en minimumskapasitet på 385 liter for alle versjoner. Et tall som er litt høyere enn for en femdørs Cupra León.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Cupra Born

Cupras første elektriske kjøretøy, et kjøretøy unnfanget fra begynnelsen for å representere bærekraftig mobilitet. Dette betyr at dens mekaniske rekkevidde består utelukkende og utelukkende av 100 % elektriske systemer. Hele utvalget sender kraft til bakakselen, uavhengig av kraft eller variant valgt.

Rekkevidden dreier seg om tre alternativer for litiumionbatterier: 45, 58 og 77 kWh nettokapasitet.. Tilgangsversjonen er 150 hestekrefter Born med tilgangsbatteri og godkjent autonomi på 349 kilometer. Den etterfølges av 204 hestekrefter Born med et 58 kWh batteri og en rekkevidde på 427 kilometer i WLTP-syklusen.

Over disse enhetene er de mest ytelsesvarianter av utvalget av Cupra Born med 231 hester. I dette tilfellet kan den assosieres med batterier med kapasitet på 58 og 77 kWh. I de beste tilfellene Godkjent autonomi i WLTP-syklusen kan utvides opp til 540 kilometer. Ladekapasiteten er opptil 125 kW i likestrøm og 11 kW i vekselstrøm.

Utstyr til Cupra Born

Fra dører til inne Cupra Born velger å tilby en stil halvveis mellom ID.3 og resten av sine merkebrødre. Interiørdesignet tar deler fra forskjellige modeller. Kvaliteten som vises er riktig, selv om den kunne vært bedre. En overdreven bruk av hard plast er oppdaget som, selv om de gir en korrekt følelse, kan være bedre.

Som det sømmer seg et merke med et premiumfokus som Cupra, kommer Born som standard med ganske komplett utstyr. Likevel er utvalget delt inn i flere nivåer for å tillate større tilpasning av kunden. Fra laveste til høyeste begavelse finner vi: Advanced, Pro og Top. Hovedforskjellen mellom nivåene fokuserer på utstyrsaspekter.

Når det gjelder utstyr, Cupra Born tilbyr et bredt spekter av nyeste generasjons teknologier og systemer. Listen er lang, men utstyr som LED-matriselykter, 360-graders kamera, Head-Up Display, panoramatak, skinntrekk, digital instrumentering, 12-tommers multimediaskjerm, stemmestyring, tilkoblede tjenester og et komplett team skiller seg ut. kjøreassistenter.

Test av Cupra Born i video

Cupra Born ifølge Euro NCAP

Sikkerhetsmessig har de elektriske vist stort potensial. Cupra Born gjennomgår Euro NCAP kollisjonstesten og får høyest mulig poengsum, fem stjerner. Det er en av de sikreste elektriske kompaktene. Resultatene etter seksjoner er: 93 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 89 av 100 i barnepassasjerbeskyttelse, 73 av 100 i fotgjengers sårbarhet og 80 av 100 i kjøreassistenter.

Rivaler til Cupra Born

Alle merker befinner seg i det avgjørende overgangsmomentet hvor de bringer sine første elektriske modeller til markedet. Rivaliseringen mellom produsentene øker hver dag, og Cupra Born har ikke mange fiender før seg, men viktigere er navnet på den samme. I tillegg til tvillingbroren hans, Volkswagen ID.3, kan vi legge til enheter som Nissan LEAF eller renault zoe. Lignende kuttede produkter som har vært på markedet mye lenger. Til sin fordel tilbyr spansk mer avansert teknologi og et mer attraktivt design.

Fremheve

  • utforming
  • elektrisk autonomi
  • elektrisk mobilitet

Å forbedre

  • Høy pris
  • innvendig plast
  • Uten bagasjerom foran

Prisen på Cupra Born

De elektriske gir mange fordeler og kvaliteter, men også noen ulemper. En av de viktigste er salgsprisen, åpenbart høyere enn tilsvarende enheter med termiske motorer. I det konkrete tilfellet, Cupra Born tilbys med en startpris på 39.690 XNUMX euro, uten tilbud, rabatter eller hjelpeplaner. Den dyreste i familien er 77 kWh Cupra Born med 540 kilometer autonomi og 231 hestekrefter. Startprisen er 44.410 XNUMX euro, uten tilbud eller rabatter.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.