Skoda kodiaq

Skoda Det er et generalistmerke som skiller seg ut for det gode arbeidet til produktene sine og den lave salgsprisen. Tsjekkerne har laget en kunst av forhold mellom pris og produkt, og få kan måle seg med dem. De Skoda kodiaq er dens største SUV, flaggskipet til en familie som over tid har blitt fullført med ankomsten av småbrødrene: skoda karoq og skoda kamiq. Det tjener som en kuriositet at navnet på Skoda Kodiaq refererer til den største brunbjørnen i verden, som lever på øyene i Kodiak-øygruppen, sørvest for Alaska.

Selv om SUV-moten har erobret det europeiske markedet i årevis, siden begynnelsen av århundret, er Kodiaq et ganske nytt produkt. Det var offisielt presentert på bilutstillingen i Genève 2016. I 2021 mottar den en liten oppdatering med fokus på å tilby mer utstyr, små estetiske endringer og et minimalt elektrifisert mekanisk utvalg. Senere, på slutten av 2023, kommer den andre iterasjonen med mange flere nye funksjoner i alle seksjoner.

Tekniske egenskaper for Skoda Kodiaq

Tsjekkerne tilhører et av verdens største bilkonglomerater, Volkswagen Group. Takket være dette kan de benytte seg av en rekke delte komponenter som f.eks MQB EVO-plattform som Skoda Kodiaq er basert på. Det er det samme som vi kan se i en mengde husprodukter, som f.eks Audi Q3, The Volkswagen Tiguan eller SEAT Tarraco.

For det spesifikke tilfellet med Kodiaq, er den tilpasset for å tilby utvendige dimensjoner som er verdig D-SUV-segmentet, segmentet den tilhører. 4,76 meter lang, 1,86 meter bred og 1,66 meter høy. Til disse målingene må vi legge til en akselavstand anslått til 2,79 meter. En meget generøs akselavstand som gjør at den kan tilby utmerket beboelse i alle setene.

Historisk sett har Kodiaq alltid tilbudt to forskjellige beboelsesalternativer for fem eller syv passasjerer, samt rikelig med lastekapasitet. Offisielle tall melder det Skoda Kodiaq har et minimum bagasjeromsvolum på 910 liter, et tall som kan økes eller reduseres hvis vi legger ned andre seterad eller hvis vi folder ut tredje rad i bagasjerommet.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Skoda Kodiaq

Når man snakker om mekanikk og ytelsesnivåer må det sies at siste generasjon av Kodiaq er svært oppdatert under panseret, og løser dermed et av grunnproblemene i forrige utgave ved ikke å kunne tilby elektrifiserte systemer. Utvalget støttes av MHEV diesel- og bensinenheter med ECO-merke, samt en ny plug-in hybridenhet med ZERO-merke.

På grunn av ytelse starter tilbudet med Kodiaq 1.5 TSI  med turboladet firesylindret motor som leverer 150 hester. All kraft sendes til forakselen gjennom en syv-trinns DSG automatgirkasse. Neste, innenfor bensin tilbudet, er Kodiaq 2.0 TSI med 204 hestekrefter, automatgir og 4×4 trekkraft.

Dieselgrenen tilbyr kun én motor, Kodiaq 2.0 TDI firesylindret som byr på 150 og 193 hestekrefter med syv-trinns DSG-girkasse og front- eller firehjulsdrift. Den virkelige nyheten er Kodiaq 1.5 TSI PHEV. Det er en plug-in hybrid 204 hestekrefter utstyrt med et 25,7 kWh litium-ion-batteri av bruttokapasitet som gjør at den kan sertifisere en elektrisk rekkevidde på 100 kilometer i WLTP-syklusen.

Utstyr til Skoda Kodiaq

En av nøklene til Skodas suksess ligger i det faktum at den tilbyr mye for en begrenset pris. Fra dører inne vises Skoda Kodiaq som en god SUV. Flaggskipet har mye teknologi og stor oppmerksomhet på finish. Kvalitetsfølelsen er riktig, litt høyere enn segmentgjennomsnittet, takket være bruken av myke materialer med en behagelig touch.

Som vanlig i det tsjekkiske selskapet, lUtvalget av utstyr for Spania er strukturert i ulike nivåer: utvalg og design. Andre finisher vil bli lagt til senere, inkludert de øvre nivåene L&K og RS. Hovedforskjellene mellom dem ligger i standard teknologisk belastning samt i forskjellige designendringer, som kan gå fra et mer nøkternt utseende til et mer elegant eller sporty.

Utstyrsmessig må det erkjennes at Skoda Kodiaq tilbyr alt av et flaggskip, som matcher mange funksjoner til modeller som f.eks Skoda Octavia. Det bør bemerkes: matrise LED-frontlykter, nøkkelfri adgang og start, digitalt instrumentpanel, multimediasystem med 12,9-tommers skjerm, nettleser, tilkobling for mobile enheter og en lang rekke praktiske detaljer og sikkerhetselementer.

Skoda Kodiaq i video

Skoda Kodiaq av Km 0 og brukt

Til tross for at den er en SUV, oppfordrer ikke formatet og prisen til Skoda Kodiaq folk til å lansere kjøpet. Selv om den har høstet gode anmeldelser siden starten, har ikke salget fulgt den, og derfor tilbyr alternative salgskanaler få enheter tilgjengelig for salg. I dem vi observerer en moderat prosentandel av avskrivninger, rundt 30 %, stående i mellomgrunnen med referanse til segmentet.

Hvis vi tar en titt på brukt- og bruktmarkedet ser vi at prisene starter fra tall nær 17.000 ero for 2017-modeller med mer enn 200 tusen kjørte kilometer, vanligvis med dieselmekanikk og grunnfinish. Mindre populær er Km 0-kanalen, hvor prisene ikke representerer en stor besparelse sammenlignet med de nye fabrikkmodellene. For øyeblikket er alle tilgjengelige enheter før 2023-modellen.

Rivaler til Skoda Kodiaq

For sin størrelse, Skoda Kodiaq passer perfekt inn i det generelle segmentet av SUV-en i D-størrelse. Selv om det ikke er et like populært marked som C- og B SUV-segmentene, betyr ikke det at konkurransen er tøff og komplisert. Listen over tsjekkiske rivaler telles av dusinvis, der viktige og kjente figurer som: Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Volkswagen tiguan allspace, Kia sorento, Hyundai Santa Fe y Renault koleos. Uten tvil er dens mest direkte rival SEAT Tarraco siden begge deler utvikling og de aller fleste mekaniske komponenter.

Fremheve

• komfort å reise
• Beboelighet
• Mekaniske muligheter

Å forbedre

• terrengegenskaper
• dynamisk
• tilgangsutstyr

Skoda Kodiaq priser

Ved å sette priser ønsket Skoda å være tro mot sitt utmerkede pris-produkt-forhold. Startprisen på Skoda Kodiaq er 47.400 euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en enhet med 1.5 TSI-mekanikk på 150 hestekrefter med DSG og 4×2 trekkraft, Selection-finish og fem seter. Den dyreste enheten i familien, foreløpig, er 2.0-hesters Kodiaq 193 TDI med DSG-transmisjon, firehjulsdrift og kapasitet til syv passasjerer. Startprisen er 54.775 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Skoda » Skoda kodiaq