Ford Mondeo

Det var året 1993 da Ford foreslo en erstatning for den legendariske Sierra. De Ford Mondeo Det kom det året for å erstatte forgjengeren, og det gjorde det fra begynnelsen som et globalt produkt. Derav navnet. Mondeo stammer fra latin Mundus, som betyr verden. En salong som litt etter litt har lidd under effektene av SUV-moten.

Og det er at siden crossoverene har kommet på markedet, har mange sedaner mistet fremtreden, slik tilfellet er med Mondeo. Selv om det ovale merket har oppdatert det med noen års mellomrom, for øyeblikket Salget er hovedsakelig fokusert på taxi- eller VTC-tjenester. Få er Mondeo som havner i hendene på enkeltpersoner til tross for at de har et godt forhold mellom pris og produkt.

Den siste av generasjonene, den femte, ble presentert i 2014. En diskret restyling ble presentert i 2019, og siden har det ikke skjedd noen endringer. Forbedringene som ble introdusert fokuserte på små estetiske endringer, på en bedre utstyrsbelastning og til slutt på introduksjonen av ny, mer effektiv mekanikk.

Tekniske egenskaper for Ford Mondeo

Ford Mondeo er en sedan i D-segmentet, et av de mest populære og kameleonlignende formatene på markedet. Den amerikanske modellen er et godt eksempel på den allsidigheten. Det markedsføres i tre forskjellige organer: fire og fem dører i tillegg til en familievariant kalt Sportbreak. Alle deler en global plattform kalt CD4, det samme som vi kan se i andre modeller som vadekant eller Ford Galaxy.

Den konvensjonelle sedan-kroppen, til tross for at den har et annet antall dører, har mål som fører oss til 4,87 meter lang, 1,85 meter bred og 1,48 meter høy. Det er merkelig at Sportbreak-versjonen er litt kortere, og holder seg på 4,86 ​​meter lang. Alle tre har samme kamp, ​​2,85 meter som gir en stor innvendig plass godkjent for fem passasjerer.

Når det gjelder lastekapasitet, varierer alternativene avhengig av valgt karosseri. Firedørsenheten er utelukkende hybrid, så lastevolumet er det minste med bare Minste kapasitet på 330 liter. Sportbreak-alternativet følger med et minimum bagasjerom på 525 liter, og merkelig nok den mest kapable av alle er femdørs Mondeo takket være sine 550 liter minimumskapasitet.

Mekanisk serie og Ford Mondeo girkasser

Med ankomsten av 2019-restylingen ble ny effektiv mekanikk introdusert og farvel til bensinmotorer ble sagt. Av denne grunn er rekkevidden til Ford Mondeo begrenset og uten for mye fanfare. Lav- og mellomtoneeffekter som streber etter å redusere forbruk og utslipp. Flåten består av tre dieselvarianter og et konvensjonelt hybridalternativ som utelukkende vil være assosiert med firedørs karosseriet og Sportbreak.

Med 2019-modellen ble det også sagt farvel til nedbemanning. Siden den gang bruker diesel-Mondeo en enkeltmotor. Det er en turboladet blokk på fire sylindre og to liter. Er TDCi-mekanikk kan tilby tre effektnivåer: 120, 150 og 190 hestekrefter. Tilknyttet blokken, og under visse omstendigheter, kan vi finne en seks-trinns manuell girkasse, eller en åtte-trinns automatisk girkasse.

Som til konvensjonell hybridDen har en firesylindret, to-liters bensinmotor som utvikler 140 hestekrefter. I tillegg kommer en elektrisk motor, et batteri på 1,4 kWh og en automatisk girkasse av CVT-typen. Den endelige kraften er 186 hester med en elektrisk rekkevidde på to kilometer. Mondeo sender vanligvis all kraften til motoren til forhjulene, selv om det også er mulighet for å montere en AWD-ordning.

Utstyr til Ford Mondeo

Selv om Ford er et generalistmerke, tar det veldig godt vare på interiørmiljøet til sine mest representative modeller. Mondeoen har utviklet seg til å vise en godt presentert hytte, med optimale kvaliteter og høy komfortfølelse. Takket være den siste ansiktsløftningen har den vært i stand til å nyte en større teknologisk belastning, men årene begynner å tynge på den.

Utvalget av Ford Mondeo-utstyr er strukturert i fem utførelser: Trend, Titanium, Titanium HEV, ST-Line og Vignale. Ikke alle disse finishene er tilgjengelige på alle karosserier og mekanikere. Avhengig av det valgte alternativet har vi visse begrensninger. Det som er klart er at Vignale-finishen er toppen av serien, med mer eksklusive materialer og et mer elegant ytre utseende.

Når det gjelder rent utstyr, har Mondeo avanserte systemer, men det halter i andre seksjoner som for eksempel hjelpeelementene for kjøring. Til tross for dette kan den ha LED-lykter, digitalt instrumentpanel, ryggekamera, nettleser, to-sone klimakontroll, SYNC3 multimediasystem med en skjerm på opptil ni tommer, tilkobling for mobile enheter, nøkkelfri adgang og start, og mye mer.

Ford Mondeo på video

Ford Mondeo ifølge Euro NCAP

Som en god sedan som er verdt saltet, er sikkerhet et viktig aspekt. I 2019 testet Euro NCAP beskyttelsesnivåene til den fornyede Mondeo. Etter å ha gjennomgått de harde kollisjonstestene, er sluttresultatet å oppnå høyest mulig karakter; fem stjerner. Rangeringen for beskyttelse av voksne passasjerer er utmerket, 96 av 100, og beskyttelsen for barnepassasjerer er også bemerkelsesverdig, 87 av 100. Noe mindre positive er verdiene for fotgjenger- og førerassistentbeskyttelse, med skårer på 70 og 73 over 100, henholdsvis.

Ford Mondeo av Km 0 og brukt

Selv om det nåværende salget av Mondeo ikke går gjennom sitt beste øyeblikk, snakker vi om en av de lengstlevende og mest kommersielle sedanene på det spanske markedet. Det har fem generasjoner bak dem, og det etterlater oss med brukt- og bruktmarkeder godt fylt med enheter for salg. Prosentandelen av avskrivninger er plassert i gjennomsnittsverdier av segmentet, men litt høyere enn andre rivaler.

De rimeligste enhetene er første og andre generasjon. Deres rykte for holdbarhet og motstand gjør at de akkumulerer høye kjørelengder. Prisene deres kan starte fra beløp nær 500 euro. Hvis vi velger Km 0-markedet, finner vi 2019-modeller med en rekke tilbud som varierer avhengig av karosseri, mekanikk og utstyrsnivå. Prisene deres er lavere enn de i katalogen, så de er veldig fristende.

Ford Mondeo-rivaler

Når du har vært på markedet så lenge, samler det seg rivaler. På den tiden var segment D det viktigste for merkevarer, og alle hoppet inn i det med håp om å erobre salget. I dag er antall enheter lavere, men det generelle segmentet har fortsatt mange alternativer som Ford Mondeo må møte. For å nevne noen, er det verdt å fremheve: Volkswagen Passat, Vauxhall Insignia Grand Sport, Renault Talisman, Mazda6, Skoda suveren, Peugeot 508 y Kia Optima. Alle konkurrerer med kropper, størrelser og priser.

Fremheve

• Pris/produkt forhold
• romslig interiør
• sparsommelig mekanikk

Å forbedre

• kort mekanisk rekkevidde
• hybrid stamme
• Bagasjerom for sportspause

Ford Mondeo priser

Ford har alltid foreslått Mondeo som en av sedanene med best valuta for pengene på markedet. Sats på å tilby mye til en begrenset pris. I beste fall startprisen på Ford Mondeo er 30.525 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne prisen tilsvarer femdørs sedan med Trend-finish og 120-hesters dieselmekanikk. Startprisen på Sportbreak er 33.525 37.55 euro, og det dyreste alternativet er firedørs sedan med hybridmotor, hvis minste listepris er XNUMX XNUMX euro.

Ford Mondeo fotogalleri

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Ford » Ford Mondeo