Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

Fra 30.200 euro
  • Karosseri minivan
  • Dører 2 - 5
  • plazas 2 - 8
  • makt 106 - 185 hk
  • forbruk 6,1 - 6,3 l/100 km
  • Stamme 922 - 1.447 liter
  • vurdering 4,2

I noen år har minivanmarkedet endret seg. Selv om Ford fortsatt er motvillige til å eliminere klassiske modeller som f.eks Ford S Max og Ford Galaxy, har ikke bukket under i arbeidet med å skape nye store familiebiler. Ford Tourneo Custom har et hardtarbeidende opphav, men takket være en rekke endringer blir det en ideell turisme for store familier.

Når vi snakker om familiebiler snakker vi om mange typer løsninger og modeller, men i dette tilfellet gjør vi det i det største formatet. Tourneo Custom er født fra kroppen til Ford Transit, en av de mest kjente og kjente industribilene på markedet. Men takket være ulike modifikasjoner er den i stand til å bli en personbil.

Denne typen endringer brukes på mange lignende modeller. Modeller som har sitt opphav i næringsbransjen, men som også presenteres som flerbrukskjøretøy for persontransport. De siste årene har markedet for de store MVP-ene vokst mye, og i dag er det et svært konkurransedyktig segment. Selv om Ford Tourneo Custom ikke er den mest populære for salg.

Tekniske egenskaper for Ford Tourneo Custom

Som vi allerede har sagt, kommer Ford Tourneo Custom fra Transit. Den hviler på samme plattform som industrimodellen, men bruker det konvensjonelle karosseriet med små modifikasjoner. Følger markedstrenden, Ford markedsfører modellen med to forskjellige lengder for å ytterligere åpne spekteret av potensielle kunder.

På den ene siden har vi den korte akselavstanden Tourneo Custom, den minste enheten i familien, dens mål er: 4,97 meter lang, 1,99 meter bred og 1,98 meter høy for en akselavstand på 2,93 meter. Som forventet utvider den lange akselavstanden målene: 5,34 meter lang, 1,99 meter bred og 1,98 meter høy for en total akselavstand på 3,3 meter.

Den ulike størrelsen gjør at vi kan ha ulike laststørrelser for samme antall passasjerer. De to karosseriene kan ta maksimalt åtte passasjerer i et fullstendig allsidig interiør. Forskjellen ligger i lastekapasiteten. 922 liter minimumsvolum for den korte akselavstanden Tourneo Custom og 1.447 liter minimumskapasitet for Long Wheelbase Tourneo.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Ford Tourneo Custom

Nye tider krever nye løsninger. De stadig mer restriktive anti-forurensningsforskriftene tvinger merker til å innføre upassende mekaniske ordninger, eller sjelden sett, i segmenter som alltid har misbrukt tradisjonell mekanikk. Utvalget er hovedsakelig basert på dieselmotorer, men vi finner også enheter konvensjonelle hybrider og også plug-in hybrider.

I dieselbransjen har vi en enkeltmotor som er i stand til å presse to forskjellige krefter. EN to-liters TDCi-blokk som leverer minimum 106 hestekrefter, kun for versjonen med kort akselavstand, og en Maks 185 hestekrefter, denne gangen er den tilgjengelig for begge lengdene. To svært gyldige alternativer, selv om det er noe lite kraft, som ikke er match for den mest moderne mekanikken. Trekkraften er foran, og styringen kan overlates til en manuell girkasse med seks hastigheter eller en automat med like mange forhold.

Disse mekanikkene er ledsaget av elektrifisering. Hybriden Ford Tourneo Custom Den har en firesylindret, to-liters dieselblokk som, ledsaget av en elektrisk motor og et litium-ion-batteri, utvikler maksimalt 185 hestekrefter. Den plug-in hybrid For sin del nyter den en motor av tre EcoBoost-sylindere, en elektrisk motor og et batteri på 13,6 kWh. Til sammen utvikler den 126 hester og en elektrisk rekkevidde på 50 kilometer.

Ford utstyr Tilpasset Tourneo

Sjel av industriell men karakter av turisme. Som et kjøretøy designet for sosial bruk, er utstyret og finishen bedre enn de som finnes i en varebil. Materialene er av høyere kvalitet, det samme er en innvendig isolasjon som begrenser utvendig og motorstøy. Alt dette slik at følelsen av komfort er den vanlige for en bil.

Rekkevidden til Ford Tourneo Custom er ikke bare forskjøvet i mekanikken, den gjør det også i utstyret. Distribusjonen skjer i fire finisher: Trend, Sport, Titanium og Active. Sistnevnte introduserer differensierende estetiske egenskaper som gir den et SUV-preg, for eksempel sorte hjulbuer i plast. Resten av finishene endrer også litt utseendet, og går fra en mer nøktern stil til en mer attraktiv med et større antall kromelementer.

Når det gjelder utstyr, må vi forlate det typiske industrielle spartanske konseptet. Å være turist integrerer mange typiske løsninger av disse, og takket være den kan vi finne detaljer som: WiFi, navigasjonssystem, SYNC3 infotainment med åtte-tommers berøringsskjerm, tilkobling for mobile enheter, klimakontroll, bakkamera, og mange flere løsninger designet for bedre allsidighet. Uten å glemme et fremragende team av kjøreassistenter.

Ford Tourneo Custom på video

Ford Tourneo Custom i henhold til Euro NCAP

El Ford Tourneo Custom Det er den første modellen i sitt markedssegment som oppnår fem stjerner i slagtestene den utfører. EuroNCAP. Noen vurderinger er virkelig enestående, som beskyttelsen for voksne og barn ved en ulykke, med henholdsvis 84 og 90 prosent. Når det gjelder aktive hjelpemidler å kjøre fikk han en bemerkelsesverdig 71 av ciento av beskyttelse. Der den ikke oppnådde en god score er ved påkjørsel av fotgjengere, siden den måtte nøye seg med greie 48 prosent.

Ford Tourneo Custom av Km 0 og brukt

I brukt- og kilometer null-markedet er det ikke et høyt antall enheter av Ford Tourneo Custom. I det første tilfellet kan vi få tilgang til enheter med mer enn 150 tusen kilometer og syv år gamle for en pris som varierer mellom 13 og 17 tusen euro, avhengig av kraften til 2.2 TDCi-blokken, 125 eller 155 hester. I sin favør er det faktum at de fleste enhetene har høy finish.

Hvis vi ser etter enheter av null kilometer utformingen av enheter er mindre. Tilbudet er begrenset siden forhandlere ikke samler mange enheter på lager. Tilbudet fokuserer på fjorårsmodeller med oppdatert mekanikk. Prisene er attraktive, med betydelige rabatter sammenlignet med fabrikknye enheter. Gjennomsnittsprisen er mellom 32 og 37 tusen euro avhengig av mekanikken og tilgjengelig finish.

Rivaler fra Ford Tourneo Custom

De siste årene har minivan-segmentet blitt veldig polarisert. Tradisjonelle formater er i dvale og tilbud og etterspørsel etter større størrelser vokser mer og mer. Markedet har sett utseendet til hittil ikke-eksisterende modeller. Det har gjort rivalene til Tourneo Custom har mangedoblet seg. De viktigste er: Mercedes V-klasse, volkswagen caravelle, Peugeot Traveler, Citroen SpaceTourer, Opel Zafira Life y toyota proace, blant andre. Alle av dem er rivaler for størrelse og format, selv om Ford for pris er posisjonert i et generelt segment.

Fremheve

  • Sikkerhet
  • allsidighet innendørs
  • effektiv mekanikk

Å forbedre

  • begrenset kraft
  • Uten ekstra lang kropp
  • Uten klimaanlegg bak

Ford Tourneo Egendefinerte priser

Vi kommer til prisdelen og vi må fremheve det attraktive budsjettet som tilbys av Tourneo Custom. Det er en av de mest tilgjengelige i segmentet. Startprisen på Ford Tourneo Custom er 30.625 XNUMX euro for den korte kampenheten. Prisen på den lange enheten stiger til minimum 32.591 106 euro. I begge tilfeller er modellene assosiert med Trend-finishen, men med ulike krefter; 131 hestekrefter for den korte kroppen og XNUMX hestekrefter for den lange kroppen. De annonserte prisene inkluderer ikke tilbud eller kampanjer.

Ford Tourneo Custom Photo Gallery

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.