Kia picanto

Gradvis rekkevidden KIA har spredd seg i det gamle kontinentet. Og det gjør at vi kan ha et bredt utvalg av modeller. Den minste av huset er Kia picanto, rett under Kia Rio. Et veldig attraktivt verktøy som markedsføres i andre globale markeder under navnet KIA Morning eller KIA EuroStar.

Uansett hvilket navn den går under, kom Picanto først i forgrunnen i 2004. Fra begynnelsen har den blitt postulert som en svært attraktiv modell innenfor A-segmentet, takket være spesielle detaljer som syv års garanti. Faktisk var det den første KIA-modellen som tilbød denne spesielle egenskapen, som senere har blitt utvidet til resten av familien.

I dag når den tre generasjoner. Den siste av dem ble offisielt presentert på Geneva Motor Show 2017. I midten av 2020 gjennomgår den en første ansiktsløftning, og ankommer den andre og viktigste i midten av 2023. En stor estetisk endring er introdusert og en merkbar forbedring i utstyrsdelen. Som alltid er hovedattraksjonen det gode pris-produktforholdet det tilbyr.

Tekniske egenskaper til KIA Picanto

Som vi allerede har sagt, KIA Picanto er den minste modellen som det koreanske firmaet selger i vårt land. Ved å bli tvinnet med modeller fra Hyundaibruker samme plattform som Hyundai i10. En ny struktur for denne tredje generasjonen, utviklet for å være lettere, romsligere og for å kunne nyte større teknologi.

Når vi snakker om Picanto snakker vi om de minste bilene der ute, rett over mikrobilutvalget. Dens tiltak er: 3,59 meter lang, 1,59 meter bred og 1,48 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,4 meter. Det kompakte interiøret gjør at den har plass til maksimalt fem passasjerer. Tre av dem på andre rad som ikke skiller seg ut spesielt for plassen den tilbyr.

Lastekapasiteten er også den som tilsvarer segment A. Et bagasjerom med korte dimensjoner spesielt funksjonelt for dag til dag og for noen lette utflukter. Offisiser a minimumsvolum på 255 liter, kan utvides til 1.010 liter hvis vi senker andre seterad i forholdet 60:40. Det skal bemerkes at vekten bare er 953 kilo.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til KIA Picanto

Takket være den lave vekten trenger ikke KIA Picanto store motorer for å bevege seg. Som vanlig blant verktøy, utvalget består utelukkende av bensinmotorer. I alle tilfeller er blokkene knyttet til en femtrinns manuell girkasse som er ansvarlig for å sende kraft til forhjulene. Fra og med 2023 forsvinner den kraftigste versjonen av alle.

Tilbudet består av to bensinvarianter. Tilgangen, kalt 1.0 DPi har en tresylindret blokk med 67 hestekrefter kraft og 96 Nm dreiemoment. Den mangler turbo, akkurat som 1.2 DPi. I sistnevnte tilfelle øker motoren størrelsen til fire sylindre og 1.248 kubikkcentimeter. Den utvikler 84 hestekrefter og 122 Nm ved 4.000 omdreininger.

Til tross for de nye forskriftene og den evolusjonære endringen, mangler Picanto enhver form for elektrifisering, inkludert MHEV-versjoner. Av denne grunn det er alltid forbundet med C-klistremerket til DGT. Når det gjelder girkasser, tilbyr KIA en fem-trinns manuell girkasse som standard. En automatgir med pilotclutch med samme antall gir er også tilgjengelig som ekstrautstyr.

Utstyr til KIA Picanto

Brukssegmentet har aldri vist store nivåer av utstyr. De har alltid vært betraktet som hverdagsbiler hvor funksjonalitet råder over enhver annen kvalitet. Imidlertid inkluderer de nyeste modellene som dukker opp bedre utstyr og bedre materialer, som tilfellet er med KIA Picanto. Et godt presentert interiør med en god følelse av opplevd kvalitet.

Når det gjelder rekkevidde, Picanto er strukturert i tre utstyrslinjer: Concept, GT Line og X-Line. Hvert trinn endrer det ytre utseendet, fra en grunnleggende finish til en sporty. Mer spesielt er X-Line-pakken, den modifiserer utvendig design for å simulere utseendet til en SUV. Svart plast fordelt på ulike områder av karosseriet, som støtfangere og hjulbuer.

Når det gjelder utstyr, kan KIA Picanto glede seg over et stort antall systemer og elementer takket være 2020-restylingen. Blant dem er det verdt å merke seg tilstedeværelsen av: multifunksjonsratt, LED-frontlykter, automatisk klimakontroll, parkeringskamera, nettleser , Android Auto og Apple CarPlay-tilkobling, og 8-tommers multimediasystem med berøringsskjerm. Til disse elementene må vi legge til et diskret team av kjørehjelpemidler og assistenter.

KIA Picanto i video

KIA Picanto ifølge Euro NCAP

Euro NCAP har allerede utsatt tredje generasjon av Kia Picanto for sine slagtester. I dem har den urbane sørkoreaneren fått 3 stjerner, og etterlater resultatet som følger. I voksenbeboerbeskyttelse har den oppnådd 79 %. Poengsummen oppnådd i barnevern og ved påkjørt fotgjenger har vært henholdsvis 64 % og 54 %. Til slutt, i kjørehjelpemidler har den oppnådd 25 %, en svært lav poengsum som den bare får tre sikkerhetsstjerner for og ikke mer. Disse verdiene endres ikke for 2023-modellen da det ikke er noen endringer i kjøretøyets struktur.

KIA Picanto på Km 0 og brukt

KIA Picanto har en lang reise i landet vårt. Dens allerede tre generasjoner har vært svært populære gjennom årene, og det gjør tilbudet av modeller i sekundære salgskanaler høyt. I den kan vi bekrefte at avskrivningsprosent er omtrent 33 % (avhenger av generasjonen), et faktum som plasserer den i et mellomledd med resten av modellene i segmentet.

De billigste enhetene er til salgs for en omtrentlig pris på 1.000 euro. Første generasjons modeller med lite utstyr og høy kjørelengde. Etter hvert som vi avanserer i generasjonene, øker prisen til de når markedet for Km 0. I den kan vi se at de mange enhetene som er til salgs mangler restylingen fra 2020. Dette posisjonerer dem med en meget attraktiv pris i forhold til de mer moderne modeller.

Rivaler fra KIA Picanto

Bybiler blir stadig mer etterspurt. Forbedringen har gjort det mulig å åpne bruksområdet for et bredere spekter enn byen. Rivalene telles i titalls, og på listen finner vi berømte og mangeårige navn i Europa. Blant rivalene inkluderer: Citroen C1, Renault Twingo, Fiat Panda, Honda Jazz, Mazda2, mitsubishi romstjerne, Peugeot 108 y Toyota Aygo. Vi kan også legge til andre modeller som f.eks SEAT Mii, The smart forfour eller VW e-up!, men alle tre tilbyr utelukkende en elektrisk mekanikk.

Fremheve

• utforming
• Pris-utstyr forhold
• garanti

Å forbedre

• Beboelighet
• bagasjeromskapasitet
• Nervøs oppførsel på veien

KIA Picanto priser

En av de store attraksjonene til Picanto er dens utmerkede pris-produktforhold. En funksjon som allerede er vanlig i det koreanske merket. Sats på å tilby mye til en begrenset pris. Startprisen på KIA Picanto er 14.285 euro, uten tilbud eller kampanjer. Den verdien tilsvarer en Picanto 1.0 DPi med Concept-finish. På den andre siden av skalaen står Picanto X-Line 1.0 T-GDI med 101 hester, hvis startpris er 18.960 euro. (Priser tilsvarende modellen før 2023)

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Kia » Kia picanto