Kia Rio

Fra 16.725 euro
  • Karosseri utilitaristisk
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 84 - 120 hk
  • forbruk 5,1 - 6 l/100 km
  • Stamme 325 litros
  • vurdering 4,2

El Kia Rio Det er en av de viktigste modellene for det asiatiske firmaet. De første generasjon kom på markedet i året 1997 med familiekropper og fire dører. Som med andre modeller av merket, har den blitt solgt i mange markeder under forskjellige navn.

La andre og tredje generasjon ble utgitt i årene 2004 og 2012 hhv. Begge modellene klarte å forbedre salgstallene til forgjengeren, selv om de tilpasset karosseri og mekaniske utvalg avhengig av markedet der de ble solgt.

En Spania, fjerde generasjon kan ikke lenger anskaffes med 4-dørs karosseri. Designet til denne modellen er utviklet i Tyskland og California og produksjonen utføres i anlegget som KIA har i Sohari, Sør-Korea.

Tekniske egenskaper Kia Rio

Kia Rio foran

KIA Rio er byen til det sørkoreanske firmaet. Etter størrelse er den plassert mellom Kia picanto og Kia ceed. Den er utviklet på en modifikasjon av plattformen som monterte forrige generasjon. Utvendig måler den 4,06 meter lang, 1,72 meter bred og 1,45 meter høy.

Takket være disse dimensjonene, og en lengre akselavstand (2,58 meter) kan 5 passasjerer få plass inne (med noe smalhet). I tillegg evnen til bagasjerommet har vokst til 325 liter (37 liter mer).

KIA Rio mekanisk utvalg og girkasser

Kia Rio side

Det mekaniske utvalget til nye Rio består av tre bensinmotorer. Den første, mindre kraftig, består av en atmosfærisk blokk, det vil si at den ikke bruker turbolading, så 1.2-liters DPi firesylindret yter 84 hk av makt. De to andre alternativene, 100 og 120 hk, er basert på en 1.0-liters T-GDi tresylindret blokk som bruker turboen til å gi mer allsidig kraft i hverdagen.

Trekk i alle versjoner er til forakselen, mens den Girkasser tilgjengelig for Rio er av to typer, 5- eller 6-trinns manuelle, og en 7-trinns dobbelclutch automat, kun tilgjengelig i 1.0 hk 120 T-GDi-motoren sammen med Drive- eller GT Line-finishen. Som en nyhet i serien er den kraftigste motoren i serien alltid forbundet med et mikrohybridsystem som mottar DGT ECO-merket.

KIA Rio utstyr

Kia Rio interiør

Utvalget av finish og utstyr den Kia Rio Den er delt inn i tre versjoner. Fra laveste til høyeste standard begavelse er Konsept, Drive y GT-Line. Fra adgangsnivået har Rio flere kollisjonsputer, klimaanlegg, lyssensor, elektriske sidespeil eller instrumentpanel med 3,5-tommers skjerm.

i avslutningene Drive y GTLine, Kjørehjelpemidler er i sentrum med inkludering av elementer som: hastighetskontroll og begrenser, parkeringssensorer bak, LED kjørelys, 7-tommers navigator med berøringsskjerm, kjørefeltkontrollsystem, dynamisk assistent for fjernlys eller kollisjonsvarsling fremover med autonom nødbremsing.

KIA Rio på video

KIA Rio ifølge Euro NCAP

Fjerde generasjon av KIA Rio har allerede vært utsatt for de krevende Euro NCAP kollisjonstestene. i dem har oppnådd dobbel poengsum; 3 stjerner hvis sikkerhetspakken ikke er inkludert og 5 hvis den er inkludert som standard. I den første poengsummen (3 stjerner) har prosentene vært som følger: 85 % og 84 % i beskyttelse for henholdsvis voksne og barn. Fotgjengervernet har vært på 62 % og i avsnittet om kjørehjelpemidler oppnådde det diskrete 25 %. Med den andre poengsummen (5 stjerner) varierer prosentene, siden det i beskyttelse for voksne beboere utgjør bemerkelsesverdige 93 %. Beskyttelse ved påkjørsel og i kjørehjelpemidler stiger til henholdsvis 71 % og 59 %. Der det ikke er variasjon er spedbarnsbeskyttelsen, opprettholdelse av 84 %.

KIA Rio på Km 0 og second hand

El Rio er en av modellene som bidro til å endre bildet til firmaet. De to første generasjonene ble katalogisert som lave kostnader, men tredje og fjerde generasjon har vist at merket kan lage produkter på europeisk vis. De gjennomsnittlig avskrivning av den østlige modellen er høyere enn konkurrentene, og står på en 36%. Grunnen til dette er at det fortsatt er et høyt antall enheter fra de to første generasjonene på bruktmarkedet, noe som gjør at markedsverdien blir dårligere.

På denne måten kan vi finne første generasjons enheter, registrert i år 2000, med et gjennomsnitt på 150 tusen kilometer pr 900 euro. I tilfelle av tredje generasjon, verdivurderingen utgjør 11.000 euro for versjon 1.2 VCCT 84 hk Tech med 10 tusen kilometer og flere måneder gammel.

Rivaler fra KIA Rio

Kia Rio GT Line

hoved~~POS=TRUNC rivaler som den må konkurrere mot i det urbane segmentet Kia Rio er Hyundai i20, Citroen C3 o Renault Clio. Foran dem bringer han en mer ungdommelig design, overlegen verdi for pengene og en uslåelig 7-års garanti. Mot ham spiller en mekanisk rekkevidde der det ikke finnes ytelsesversjoner.

Fremheve

  • utforming
  • Teknologi
  • Pris-kvalitet-utstyr-forhold

Å forbedre

  • Begrenset mekanisk rekkevidde i kraft
  • Aktive kjørehjelpemidler er ikke tilgjengelig i basisversjoner
  • Fravær av 3-dørs karosseri

KIA Rio priser

den offisielle priser, kommunisert av merket, for KIA Rio starter på 16.725 1.2 euro, uten tilbud eller kampanjer, for 84 DPi Concept-versjonen med 1.0 hk. Den dyreste modellen i familien er knyttet til 120-hesters 24.500 T-GDi-motor med MHEV-system, dobbelclutch automatgir og GT Line-trim. Prisen starter på XNUMX XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.