Få biler på markedet klarer å bli en institusjon i sitt segment. De Land Rover Range Rover Det har den gjort i nesten fem tiår. Den engelske luksus-SUVen har klart å forene to verdener som alltid ble antatt uten sammenheng, landskapet og luksus. Ikke bare er det en vakker og kvalitetsturisme, den er også et beist utenfor asfalten.
Land Rover er et merke med lang erfaring i å lage 4×4 kjøretøy. De Land Rover Defender er et godt eksempel på det. På slutten av 60-tallet bestemte de seg for at de måtte gi sin stjernemodell en mer utvalgt luft, og det var da, i 1969 da Range Rover entret verdens bilscene.
Mer enn 50 år har gått siden den gang, og selv om den første generasjonen holdt seg mer eller mindre uendret i nesten 30 år, i dag er vi i femte generasjon. Den siste av dem ble presentert høsten 2021. En modell som, selv om den beholder mye av essensen fra forrige utgave, introduserer viktige innovasjoner på alle felt, fra teknologi til mekanikk.
Tekniske egenskaper til Land Rover Range Rover
I hver generasjon har Land Rover Range Rover opprettholdt egenskapene sine samtidig som den har forbedret seg i forskjellige seksjoner. Med ankomsten av forrige generasjon kom den engelske modellen til å få en lett plattform produsert helt i aluminium, og med den nye er strukturen oppdatert til å inkludere ulike drivsystemer. Som et resultat av det skilles to mulige karosserier ut, en normal versjon og en annen med utvidet akselavstand, Range Rover LWB.
Tiltakene i ingen av de to sakene er diskrete. 5,05 meter lang, 1,98 meter bred og 1,87 meter høy for normalversjonen, og 5,25 meter lang for LWB-enheten. Hver av dem har forskjellig akselavstand, 2,99 meter for den konvensjonelle forlengelsesenheten og 3,19 meter for den utvidede akselavstanden. Det etterlater oss med en sjenerøst proporsjonert kabin for opptil syv passasjerer.
Når det gjelder lastevolum, har Land Rover Range Rover Minste kapasitet på 725 liter, 713 liter for syvseterversjonene og 575 for plug-in hybridene. Når det gjelder terrengdimensjoner, annonserer Range Rover et område34,7-graders inngangsvinkel, 29-graders brytningsvinkel og 27,7-graders avgangsvinkel. Alt dette med en bakkeklaring på 29 centimeter og en vadedybde på 90 centimeter.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Land Rover Range Rover
En offroader av en så sjenerøs størrelse må tilby et utvalg mekanikk som er tilstrekkelig ytelsesdyktig. Under panseret på Range Rover finner vi en rekke nye generasjons motorer med et bredt elektrifisert tilbud. Fra MHEV-versjoner til PHEV-enheter gjennom tradisjonell diesel- og bensinmekanikk. I alle er den akkompagnert av en åtte-trinns automatgir og husets berømte firehjulsdrift.
mekanisk tilbud støvler med versjon D300 MHEV. Den tilbyr en tre-liters inline sekssylindret dieselmotor med 300 hestekrefter og 650 Nm dreiemoment. Den etterfølges av varianten, også diesel, D350 MHEV med 350 hestekrefter og 700 Nm dreiemoment. Over dem er den kraftigste enheten, den P530 bensin med 8 liters V4,4-motor fra BMW. utvikle 530 hestekrefter og 750 Nm dreiemoment.
Hovednyheten i den mekaniske porteføljen er det mer elektrifiserte tilbudet med PHEV-versjonene. De har et batteri på 31,8 kWh nettokapasitet med en rekkevidde på 114 kilometer. Tilgangsversjonen er 460-hestekrefter P460e, mens 550-hestekrefter P510e-versjon er over den. Den mektigste i familien er Range Rover P615 SV MHEV. BMW V8-motoren øker ytelsen til 615 hestekrefter og 750 Nm dreiemoment.
Land Rover Range Rover utstyr
Den nye Land Rover Range Rover er en luksusbil, og dette må ikke bare demonstreres i salgsprisen, men også i kvalitetene den tilbyr. Interiøret er laget med materialer av utmerket kvalitet, med en svært nøye produksjonsprosess som gir beboerne en god følelse av komfort og luksus. Takket være generasjonsoppdateringen høsten 2021 introduserer den viktige forbedringer på utstyrsnivå, mye av det fokusert på å forbedre komforten om bord.
Når du konfigurerer Range Rover, tilbyr Land Rover oss Ulike trimnivåer: SE, HMS, Autobiography og SV. I hver av dem øker vi ikke bare belastningen på basisutstyr, utseendet er også litt modifisert, en seksjon som vi kan tilpasse etter vår smak takket være et omfattende detaljprogram. Tilgangsmekanikken er kun tilgjengelig i de lavere finishene, mens de kraftigste motorene kun kan assosieres med de mest utstyrte versjonene.
Når det gjelder utstyr, Range Rover er i stand til å tilby mange systemer, en veldig lang liste hvor ulike elementer bør fremheves som: full LED matrise-frontlykter, tilgang, 360-graders kameraer, digital instrumentering, HUD, tilkobling for smarttelefoner og et multimediasystem med 13,7-tommers berøringsskjerm, underholdningssystem bak, pneumatisk fjæring, bakaksel retningsbestemt og den bredeste katalogen av kjøreassistenter og sikkerhetselementer.
Land Rover Range Rover på video
Land Rover Range Rover i henhold til Euro NCAP
Ved utgangen av 2022 de krevende kollisjonstestene av Euro NCAP bekreftet at Land Rover Range Rover er en 5-stjerners modell. I alle seksjoner er karakteren som er oppnådd utmerket, og viser følgende resultater: 84 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 87 av 100 i barnepassasjerbeskyttelse, 72 av 100 i fotgjengers sårbarhet og 82 av 100 i trafikkassistansesystemer. kjøring.+
Land Rover Range Rover på Km 0 og second hand
Opprinnelig var Land Rover Range Rover Det var den første luksus-SUV-en som ble lansert i segmentet F. Den har vært på markedet siden 1970 og takket være dens kvaliteter som offroad, image, kvalitet og pålitelighet Det har blitt en etterspurt modell i bruktmarkedet. Deres avskrivninger ligger i 27%, som er lavere enn konkurrentene.
Selv om prisen på enhetene varierer avhengig av generasjon, forblir prisene på tidligere modeller relativt konstante. Første generasjons modeller er etterspurt og prisene er enda høyere enn andre generasjons, hvor vi ser at det starter i beløp nær 2.000 euro. Km 0-kanalen er null siden vi er i ferd med å hoppe fra en generasjon til en annen.
Rivaler til Land Rover Range Rover
Vi er foran degikke en av få SUV-er som vi kan finne i F-segmentet. Selv om det ikke er det mest kommersielle markedet av alle, betyr det ikke at det er flere seriøse rivaler for Land Rover Range Rover som prøver å stå opp mot det. Disse er: Audi Q7, BMW X7, mercedes gls, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Maserati Levante y Lamborghini Urus, blant andre. Vi kan også vurdere hans rekkebror, den Land Rover Range Rover Sport. Blant dem alle er Range Rover den som tilbyr den beste offroad-ytelsen.
Fremheve
- utforming
- kvalitet
- terrengegenskaper
Å forbedre
- Pris
- Størrelse
- Forbruk
Land Rover Range Rover Priser
Land Rover selger kvalitet på en 4 × 4. Disse to tilsynelatende forskjellige konseptene tilbys til en høy pris. I de billigste tilfellene Land Rover Range Rover har en startpris på 144.500 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en modell med kort karosseri med en D300 AWD-motor og basistrim. Den dyreste av alle er Range Rover LWB SV med V8-motor og 615 hestekrefter. Minimumsprisen er 291.200 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.