Berømmelsen som Range Rover har fått gjennom årene har forårsaket utvalget av modeller i luksusdivisjonen Land Rover voks opp Etter den engelske giganten kom den reduserte versjonen av den, den Land Rover Range Rover Sport. En luksus-SUV/terrengkjører som klarte å legge sportskonseptet til den lange listen av kvaliteter. En garantert suksess.
Vi har testet denne bilen:
Land Rovers nye Range Rover Sport Første kontakt!Og slik har det vært opp gjennom årene. Den første generasjonen av Range Rover Sport kom på gata i 2005. Han kom ut ble innledet av en prototype som forutså oss, generelt sett, veien som skulle spores. Utseende lik Land Rover Range Rover men med en mindre størrelse og et mindre klassisk utseende.
I dag når Sporten den tredje av sine generasjoner. Den siste av dem presenterte i år 2022 med samme designfilosofi som Range Rover. En ny utgave som presenteres med store endringer i alle aspekter, fra det dynamiske til det mekaniske, som går gjennom en betydelig estetisk revisjon.
Tekniske egenskaper til Land Rover Range Rover Sport
Ved utviklingen av den nye Range Rover Sport, engelskmennene har bestemt seg for å satse på å bruke en plattform tilpasset den som ble brukt i sin eldre bror, MLA-plattformen, og tar dermed en annen vei enn forrige generasjon. En struktur som, til tross for å ha økt størrelsen, har klart å redusere vekten, i tillegg til å modifisere formatet for å tilpasse den siste generasjonen av mekaniske løsninger.
På grunn av sine mål, er Range Rover Sport plassert i E-SUV-segmentet. 4,95 meter lang, 2,05 meter bred og 1,82 meter høy. Til disse tiltakene skal det legges en akselavstand på 3 meter og et maksimalt bagasjeromsvolum på 1.491 liter. I motsetning til forrige generasjon, gir nye Sport kun tilgang til maksimalt fem passasjerer.
Til slutt må vi snakke om terrengdimensjoner. Selv om det slanke imaget ikke våger stor offroad-kjøring, er sannheten at Range Rover Sport kan gå ut i feltet med litt trygghet. 33 graders inngangsvinkel, 30 graders utgangsvinkel og 26,1 graders brytningsvinkel. I tillegg må vi legge til en vadehøyde på 90 centimeter og en fri høyde i forhold til bakken på 28,1 centimeter.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Land Rover Range Rover Sport
Land Rover Range Rover Sport kommer alltid med firehjulsdrift og en automatisk girkasse produsert av ZF av type momentomformer med åtte hastigheter. Takket være den fullstendige mekaniske revisjonen i tredje generasjon, har Sport nå et fullt elektrifisert utvalg, med MHEV- og PHEV-versjoner.
Ved makt starter rekkevidden med D250 med MHEV-skjema og ECO-merke. Den bruker en tre-liters rekke sekssylindret dieselblokk som leverer 249 hestekrefter og 600 Nm dreiemoment. Etter ham finner vi varianten D300MHEV, som ved å bruke samme drivmiddel øker ytelsen til 300 hestekrefter og 650 Nm dreiemoment.
Alle bensinenheter har en tre-liters rekke sekssylindret motor som er knyttet til en plug-in hybrid-ordning som består av en elektrisk motor og en Batteri på 31,8 kWh nettokapasitet med 112 eller 114 kilometer autonomi. Tilgangsvarianten er P440e med totalt 441 hk og 620 Nm dreiemoment. Over er P460e og P550e med henholdsvis 460 og 550 hestekrefter. Den kraftigste enheten av alle er Range Rover Sport SV med BMW biturbo V8-motor og 635 hestekrefter.
Utstyr til Land Rover Range Rover Sport
Land Rover har ikke bare forbedret utseendet og ytelsen til Sport i sin tredje generasjon, men også har økt kvaliteten på finishen og den teknologiske belastningen som er tilgjengelig. Vi står overfor en premiumbil. Presentasjonen trekker oppmerksomheten til bruken av en layout som ligner veldig på Range Rover, noe bemerkelsesverdig med tanke på hvor bra det betyr.
Utvalget av utstyr til Land Rover Range Rover Sport består av ulike nivåer: S, SE, HMS, Selvbiografi og SV, i tillegg til den spesielle Dynamic sportspakken som kan kombineres med enkelte finisher. En imponerende variasjon hvor vi ikke bare vil finne mer utstyr for hvert steg vi tar, ulike estetiske elementer på karosseriet og hjul med en størrelse på opptil 23 tommer vil også bli modifisert.
Når det gjelder utstyr, Range Rover Sport kan nyte de nyeste lekene i bransjen, skiller seg ut elementer som: LED-matrise-frontlykter, 360-graders parkeringskamera, stemmekontroll, nøkkelfri adgang og start, digitalt instrumentpanel, trådløs tilkobling, Head-Up Display og multimediasystem med 13,1-tommers berøringsskjerm . Til det må vi legge et flott og komplett sikkerhetsutstyr og kjørehjelpemidler.
Land Rover Range Rover Sport på video
Land Rover Range Rover Sport ifølge Euro NCAP
Luksusen og prestisjen til et merke som Land Rover må ledsages av maksimal trafikksikkerhet. På slutten av 2022 Euro NCAP evaluerer sikkerheten til Land Rover Range Rover Sport, og gir den fem stjerner, høyest mulig poengsum. Resultatene etter seksjoner sertifiserer den som en av de sikreste modellene i sin kategori: 85 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 85 av 100 i beskyttelse av passasjerer for barn, 69 av 100 i sårbarhet for fotgjengere og 82 av 100 i assistansesystemer. å kjøre.
Land Rover Range Rover Sport på Km 0 og brukt
Range Rover Sport er en eksklusiv modell innen E-SUV-segmentet. Brukt- og kilometer null-markedet har et stort lager av enheter. Gjennom årene har den fått velfortjent popularitet for sin design, kvalitet, ytelse og offroad-evner. Dette lar deg nyte en avskrivningsverdi på 27 %, i gjennomsnittet av sitt segment.
I det brede spekteret av tilbud som vi har i bruktkanalen, de billigste enhetene er første generasjon med en omtrentlig pris på 4.000 euro, selv om det kan variere avhengig av kjørelengde og kjøretøyets generelle tilstand. Km 0-kanalen er også godt utstyrt med enheter, selv om alle tilsvarer andre generasjon. Prisene starter i så fall på 82.000 euro.
Rivaler til Land Rover Range Rover Sport
E-SUV-segmentet er ikke det mest populære i markedet på grunn av de høye prisene på enhetene for salg, enda mer i premiummarkedet. Men det betyr ikke det Land Rover Range Rover Sport har noen få rivaler å stå opp mot. Listen er ikke veldig lang, men den er velkjent: BMW X6, Audi Q8, Mercedes GLE Coupe, Porsche Cayenne Coupe, Jaguar F Pace y Maserati Levante, blant andre. Selvfølgelig kan vi også legge til hans merkevarebror, den Land Rover Range Rover Velar, veldig lik i målinger, men med en noe annen tilnærming.
Fremheve
- Design og kvalitet
- terrengegenskaper
- mekanisk rekkevidde
Å forbedre
- Pris
- vekt
- Manøvrerbarhet
Land Rover Range Rover Sport priser
Hvis vi snakker om priser, er ingenting i Range Rover billig. Dens kvaliteter, design og ytelse er dyre å betale og vedlikeholde. I de billigste tilfellene Land Rover Range Rover Sport har en startpris på 96.850 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Den verdien tilsvarer en D250-modell med Sport S-finish. På den andre siden av skalaen finner vi Range Rover Sport SV som starter sitt kommersielle tilbud på 259.472 euro.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.