Mazda CX-30

SUV-er har kolonisert alle segmenter av markedet. Vekten i salget har fått alle merker til å fokusere på lanseringen av nye modeller med crossover-karosseri. SUV-serien Mazda har høstet gode salgstall over hele verden, men til nå hadde den ingen rival for det konkurransedyktige kompaktsegmentet. Faktum som er korrigert med lanseringen av Mazda CX-30.

Selv om navnet ikke stemmer overens med resten av modellene, er CX-30 plassert midt i modellutvalget med intensjon om å angripe det populære C-SUV-segmentet. Lanseringen fant sted i 2019 etter år med utvikling, og fikk små forbedringer sommeren 2023. Blant de mest fremragende funksjonene er det verdt å nevne stor oppmerksomhet på detaljer, et elegant design og et mekanisk utvalg som presenterer banebrytende løsninger som lover å redefinere klassiske konsepter.

Tekniske egenskaper til Mazda CX-30

Under det elegante karosseriet til Mazda CX-30 skjuler det seg en delt ny utviklingsplattform med Mazda3, selv om den i dette spesielle tilfellet har ulike modifikasjoner som er nødvendige for å tilpasse seg reglene for en SUV. CX-30-målene angriper C-SUV-segmentet direkte, midt i midten Mazda CX-3 y Mazda CX-5.

Som vi allerede har sagt, selv om plattformen er delt, provoserer endringene spesielle tiltak. 4,39 meter lang, 1,79 meter bred og 1,54 meter høy. Til disse dimensjonene skal legges en akselavstand på 2,65 meter. Tiltak nok til å homologere en innvendig plass for fem passasjerer, selv om passasjerene på andre rad ikke vil ha mye plass til bena.

Når det gjelder lastevolum, har CX-30 et bagasjerom på linje med resten av sine rivaler. Standardtall for en C-SUV. en tjenestemann er laget minimum 430 liter, kan utvides til 1.406 dersom bakre seterad legges ned i forholdet 60:40 uten mulighet for lengdejustering.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Mazda CX-30

Når det kommer til flytting, bruker Mazda CX-30 en kort mekanisk rekkevidde, men godt presentert og balansert i kraft. En av innovasjonene som ble introdusert i 2021 er forsvinningen av dieselenheter. Mekanikk som er erstattet av bensinversjoner med et mikrohybridsystem som klarer å godkjenne DGT ECO-merket. Mazda omtaler disse enhetene som Skyactiv-X-versjoner.

Det er den kraftigste enheten av alle. De CX-30 Skyactiv-X Den bruker en firesylindret atmosfærisk bensinmotor med et slagvolum på 1.998 kubikkcentimeter. Utvikle en kraft 186 hestekrefter ved 6.000 omdreininger med et dreiemoment på 240 Nm ved 4.000 omdreininger. All styrken til settet kommer fra forakselen gjennom en seks-trinns manuell girkasse, selv om du som tilleggsutstyr kan velge en seks-trinns automatisk girkasse og et AWD firehjulsdriftssystem.

Las bensinmekanikk, identifisert med navnet Skyactiv-G, presenteres som mellomalternativet. Dens to-liters, firesylindrede motor utvikler seg 122 og 150 hestekrefter. Kraften går til forakselen eller fordeles mellom de fire hjulene (kun i 150 CV-versjonen som ekstrautstyr). Styrke er ikke den beste av dyder siden Mazda slipper turbo som vi kan vinne par med. Tvert imot byr den på mye komfort og lavt forbruk, og homologerer kun 5,6 liter per 100 kilometer.

Utstyr til Mazda CX-30

Mazdas strategi er å gi mye innhold til en begrenset pris. I tillegg til attraktiv estetikk, CX-30 har kvalitetsfinisher. Godt utvalgte materialer og avsluttet med vanlig japansk fortreffelighet. Følelsen av interiørkvalitet er svært bred, og utvider komforten til jevn mekanikk og stillegående kjøring ytterligere.

Foreløpig består utvalget av utstyr for Mazda CX-30 av tre forskjellige nivåer: Prime Line, Exclusive Line og Homura. Bortsett fra visse detaljer som design og størrelse på hjulene, mellom 16 og 18 tommer, varierer ikke det ytre utseendet fra ett trinn til et annet, så vi har alltid en elegant tilnærming med en rikelig tilstedeværelse av svart plast. Differensierende elementer i enhver god SUV.

Hvis vi fokuserer mer på utstyr, det er mye vi kan ha. I tillegg til skinntrekk og en attraktiv fargepalett, 360-graders kamera, LED-frontlykter, elektriske og oppvarmede forseter, nøkkelfri inngang og start, soltak, Head-Up Display, navigasjon og to-sone klimakontroll, blant mange andre. . Til alt dette må vi legge til et fremragende team av kjøreassistenter og aktive sikkerhetselementer.

Mazda CX-30 på video

Mazda CX-30 ifølge Euro NCAP

Sikkerhet har alltid vært en av Mazdas største bekymringer. Euro NCAP har testet styrken til CX-30 i sine strenge sikkerhetstester og har katalogisert den med fem stjerner, og er en av de sikreste i kategorien. Resultatet har vært ekstraordinært i seksjoner som sikkerhet for voksne passasjerer, 99 av 100. Andre verdier har også vært enestående, som beskyttelse for barnepassasjerer, 86 av 100, fotgjengersikkerhet, 80 av 100, og assistentdrift, 77 av 100. Disse oppdateringene forblir gyldige etter at kjøretøyets struktur ikke har vært oppdateringer.

Rivaler til Mazda CX-30

Det faktum å være en av de nyeste modellene til å nå markedet betyr å ha mange konkurrerende modeller å stå opp mot. Når det gjelder Mazda CX-30, snakker vi om motstandere som gjennom årene har skåret ut en vekt og et navn. Noen like viktige som Hyundai tucson, The Nissan Qashqai, The Kia sportage, The Ford kuga, The SEAT Ateca, The Peugeot 3008 eller Volkswagen Tiguan. Alle er rivaler til japanerne, fremfor alt etter størrelse, selv om prisene og kvalitetene i noen tilfeller er forskjellige.

Fremheve

• kjørekomfort
• Kvaliteten på materialene
• Omfattende utstyr

Å forbedre

• Baksetet beboelig
• Skyactiv-X mekanisk pris
• terrengferdigheter

Mazda CX-30 priser

Mazda har alltid ønsket å plassere seg i et mellomtrinn mellom det generelle utvalget og premiummodellene. Prisene deres er fokusert på den veien, og derfor ser vi hvordan startprisen på Mazda CX-30 er 30.590 euro. Denne prisen tilsvarer modellen med tilgangsfinish, Prime Line, med en 122 hestekrefters Skyactiv-G-motor. Det dyreste alternativet av alle er CX-30 med Homura-trim og en 186-hesters Skyactiv-X-motor og firehjulsdrift. Prisen starter på 41.140 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Mazda » Mazda CX-30