Ikke mange merker kan si at de oppnådde suksess med den første generasjonen av en modell. Denne prosessen tar vanligvis år og flere enheter, men Opel erobret B-SUV-markedet med sitt første produkt, den Vauxhall Mokka. En modell som for år 2021 har gjennomgått en stor oppdatering, ikke bare estetisk, men også teknologisk og mekanisk.
Vi har testet denne bilen:
Test Opel Mokka GS Line 1.2 Turbo 130 CV Auto 8vDen første Mokka ble presentert i 2012 på bilutstillingen i Genève. De første enhetene landet ikke på markedet før et år senere. I 2016 gjennomgår den en viktig oppdatering og til og med en navneendring, som fortsetter å bli kalt Opel Mokka. Den modellen er fortsatt til stede til 2019, da produksjonen stopper i påvente av en ny generasjon.
Den nye generasjonen den andre for Opel Mokka, presenteres i juli 2020. Endringene som er introdusert er viktige, en del av dem forårsaket av eierskiftet, fra GM til PSA. Fra en fullstendig fornyet estetikk, til nye mekaniske løsninger, mister ikke nye Mokka bare X-en, den vinner i alle aspekter for å fortsette å være en av referansene i B-SUV-segmentet.
Tekniske egenskaper til Opel Mokka
I 2017 ble kjøpet av Opel av PSA Group signert. Siden den gang har det tyske firmaet blitt integrert i et av de viktigste bilkonglomeratene i verden. Det gir deg tilgang til delt teknologi, inkludert plattformer og motorer. Opel Mokka er født fra den alliansen, og takket være dette bruker den CMP-plattformen, det samme som brukes av andre modeller som f.eks Peugeot 2008, Corsa eller også Peugeot 208.
Selv om det virker rart, er nye Mokka en av få nye modeller som mister størrelse i forhold til forgjengeren. Den er 12,5 centimeter kortere enn den utgående generasjonen, og holder seg i 4,15 meter lang, 1,79 meter bred og 1,53 meter høy. Til tross for tapet i størrelse er akselavstanden økt til 2,56 meter. Det gir deg tilgang til bedre innvendig plass for opptil fem passasjerer.
Den store taperen i størrelsesreduksjonen er bagasjerommet. 66 millimeter mindre bakoverheng innebærer et tap på seks liter kapasitet, delvis kompensert av mer brukbare former og større dybde. På denne måten Opel Mokka varsler et minimum bagasjerom på 350 liter, redusert til 310 liter for den elektriske versjonen på grunn av tilstedeværelsen av batterier og hjelpekomponenter.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Opel Mokka
Opel har designet Mokka slik at den er i stand til å huse et stort antall mekaniske versjoner. Dagens markeder krever mekanisk fleksibilitet, uavhengig av størrelse eller segment. Slik det var med ham Opel Corsa, SUV-en vil ha et bredt spekter av muligheter, fra tradisjonelle forbrenningsmotorer til den annonserte Opel Mokka-e.
Forbrenningsutvalget vil utelukkende bestå av en rørmatet tresylindret bensinmotor som tilbyr to ytelsesnivåer. Effektene vil starte på 100 hestekrefter og kan nå maksimalt 130 hestekrefter. I begge tilfeller motorkraft sendes eksklusivt til forakselen. Ledelsen vil bli betrodd manuelle girkasser for tilgangsenheter, eller åtte-trinns AT8 automatiske bokser og momentomformer type.
Det elektriske er en egen enhet. Den mest bærekraftige mobiliteten av alle kommer med en elektrisk blokk som utvikler 156 hestekrefter og 260 Nm dreiemoment. Koblet til den motoren er et væskekjølt litium-ion-batteri med en netto kapasitet på 50,8 kWh. Dens maksimale ladeeffekt er opptil 100 kW, og den har en maksimal kombinert rekkevidde på 408 kilometer i henhold til WLTP-homologeringssyklusen.
Utstyr til Opel Mokka
Opel, som et godt tysk firma det er, har alltid skilt seg ut for å tilby godt ferdigstilt interiør, overlegent de vanlige i det generelle segmentet. Dens inkludering i PSA-gruppen har ikke redusert denne egenskapen, og den fortsetter å tilby et godt interiør. Gode materialer og justeringer som øker følelsen av komfort og opplevd kvalitet.
For denne nye generasjonen forbedrer Opel Mokka ikke bare interiørkvaliteten, den forbedrer også den teknologiske belastningen. Et utstyr som helt klart er basert på teknologi fra det fransk-tyske konglomeratet. Det betyr at du kan ha mye utstyr, selv fra tilgangsnivået ditt. De tilgjengelige finishene er: Edition, Black Edition, GS og Ultimate.
Blant det omfattende utstyret til B-SUV er det verdt å fremheve tilstedeværelsen av matrix LED-frontlykter, nøkkelfri inngang og start, digitalt instrumentpanel med 12-tommers skjerm, multimediasystem med berøringspanel på opptil 10 tommer, tilkobling for mobile enheter, WiFi, bakkamera, nettleser og mye mer. Vi må selvfølgelig også snakke om et stort team med assistenter og kjørehjelpemidler, de fleste fra tilgangsnivå.
Opel Mokka i video
Opel Mokka ifølge Euro NCAP
Med 2021-oppdateringen gjennomgår Opel Mokka Euro NCAP sikkerhetstester, og får en vurdering på fire stjerner av fem mulige. Resultatene etter seksjoner er som følger: 73 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 75 av 100 i barnepassasjerbeskyttelse, 58 av 100 i fotgjengers sårbarhet og 64 av 100 i kjøreassistenter.
Opel Mokka av Km 0 og brukt
Siden lanseringen har Opel Mokka, tidligere kjent som Mokka X, høstet flotte salgstall, og en av de mest solgte B-SUVene. Dette betyr at antall enheter på brukt- og nullkilometermarkedet er stort, delvis hjulpet av en 33,5 prosent avskrivning, en standarddata med hensyn til de mest umiddelbare rivalene.
I brukt- og bruktkanaler kan vi finne en Mokka X for en minstepris rundt 8.000 euro for noen av de første enhetene, år 2013 eller 2014. Siden produksjonen av forrige Mokka ble avsluttet for et par år siden, Det er for øyeblikket ikke noe Km 0-marked. Når den nye generasjonen går i produksjon, vil forhandlerne begynne å samle bestillinger og vi vil se interessante tilbud.
Rivaler til Opel Mokka
En ny strøm begynner å ta form i det europeiske markedet. Elektrisk utstyr blir mer populært, og alle merker er fast bestemt på å holde seg med markedet. Av denne grunn har tyskerne bestemt at den første Opel Mokka som kommer må være den elektriske. Selv om den for den delen har færre rivaler, med tanke på rekkevidden generelt, er de naturlige fiendene: Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, SEAT Arona, ford cougar, skoda kamiq, Hyundai Kona, KIA Sonic, volkswagen t-cross, og mange flere.
Fremheve
- Fornyet design
- urban størrelse
- mekanisk diversifisering
Å forbedre
- elektrisk versjon pris
- Innvendig plass
- Piano Black inni
Opel Mokka priser
Ved å sette prisene på Mokka har Opel tatt hensyn til segmentets krav, og tilbyr dermed en inneholdt og balansert pris. Startprisen på Opel Mokka er 25.750 euro, uten tilbud eller kampanjer. Den verdien tilsvarer en enhet med en 1.2 hestekrefter 100T bensinmotor med manuell girkasse og Edition-finish. Den dyreste av alle, som forventet, er Mokka-e med Ultimate finish. I så fall starter prisen på 43.675 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.