El Peugeot ion Det er en 100 % elektrisk mikro-urban markedsført av løvens merke siden 2001. All design og konstruksjon av dette kjøretøyet er utført av Mitsubishi Motors, som også er den som produserer den i Japan.
Han har to tvillingbrødre, en i PSA Group, den Citroen C-Zero og en annen i sitt hjemland, den Mitsubishi i-MiEV. Hovedforskjellene mellom disse tre modellene ligger i små designjusteringer, utstyrsmuligheter og priser.
Tekniske egenskaper til Peugeot iOn
El Peugeot ion den tilhører det mikrourbane segmentet, siden den er 3,47 meter lang, 1,47 meter bred og 1,61 meter høy. Selv om det er en uavhengig modell i utvalget til det franske merket, er det plattform er den samme som brukes av kei bil japansk Mitsubishi i-MiEV teller på en akselavstand er 2,55 meter.
Dens hytte er godkjent for å imøtekomme fire voksne, selv om den i bredden gir et noe rettferdig nivå. De kapasiteten til bagasjerommet er en av de minste i segmentet, da den er kryptert i 166 litros. En av styrkene sammenlignet med konkurrentene er vekten, siden den varierer mellom 1.120 – 1.450 kilo.
Mekanisk rekkevidde og girkasser til Peugeot iOn
La mekanisk rekkevidde den Peugeot ion Den består av en enkelt, liten, permanent magnet synkron elektrisk motor som leverer 49 KW eller 67 hestekrefter ved 8.000 rpm.
Strømforsyningen til denne elektriske motoren kommer fra litiumionbatterier med 80 celler og en nyttig kapasitet på 15,2 Kw/t som gir en autonomi på 150 kilometer.
Denne modellen er bakhjulsdrevet og rekkevidde 130 km/t toppfart, med en 0-100 som er fullført på 15,9 sekunder. Siden den er en elektrisk modell, har den ikke girkasse som sådan.
Peugeot iOn utstyr
Utvalget av utstyr den Peugeot ion Den består av en enkelt avslutning kalt ion. En av kuriositetene som den fransk-japanske modellen presenterer, sammen med Citroen C-Zero, er at du kan velge forskjellige nyanser for å kle karosseri, som ikke er mulig i Mitsubishi i-MiEV.
Blant utstyret tilgjengelig i versjonen ion vi finner 8 kollisjonsputer, trekkraft og stabilitetskontroller (TCS og ESP), bremser med ABS og EBD, ladekabel, 15-tommers lettmetallfelger, lys- og regnsensorer, frontlykter med LED-teknologi, klimaanlegg eller elektrisk justerbare og sammenleggbare speil.
Som med Citroen C-Zero, visse elementer kan ikke legges til iOn som tilleggsutstyr. Derfor kan den ikke installeres navigasjonssystem gjennom en berøringsskjerm, lettmetallfelger i forskjellig design eller bagasjehyller til taket.
Peugeot iOn ifølge Euro NCAP
El Peugeot ion ble levert i året 2011 til de krevende konsekvenstestene som den organiserer EuroNCAP. Den totale poengsummen oppnådd i de ulike testene som ble gjennomført utgjorde 4 stjerne.
beboerbeskyttelse voksne og barn i tilfelle påvirkning er det en 73 og 78 prosent hhv. Ved påkjørsel av en fotgjenger er beskyttelsen som tilbys diskrete 48 prosent. Til slutt, vedr aktive kjørehjelpemidler oppnådd en bemerkelsesverdig 86 av ciento.
Peugeot iOn av Km0 og second hand
El Peugeot ion Det er en av modellene med minst etterspørsel i utvalget til den franske produsenten. Tatt i betraktning hans situasjon, den antall enheter tilgjengelig på bruktmarkedet og kilometer null er praktisk talt null.
Det er noen enheter registrert i 2016 med et gjennomsnitt på 11 tusen kilometer som det må betales for 16.500 euro. Det er også flere iOn registrert i 2011 med ca 70 tusen kilometer som er verdsatt til 7.300 euro.
Peugeot iOn og dens rivaler
På det spanske markedet Peugeot ion deler strategisk posisjonering med sin Tvillingbrødre Peugeot ion (fra PSA Group) og Mitsubishi i-MiEV. Andre rivaler å vurdere er Volkswagen e Up! eller Seat Mii Electric (når den kommer på markedet).
Den eneste fordelen med ion i markedet er din allsidighet takket være femdørs karosseri og en precio plassert i den midtre delen av segmentet. I resten av de tekniske og utstyrsmessige elementene er det en modell som er fullstendig overgått av sine rivaler.
Fremheve
- Manøvrerbarhet (svingradius)
- Allsidigheten til de fem dørene
- mekanisk pålitelighet
Å forbedre
- Veteran interiør og eksteriør design
- bagasjeromskapasitet
- Batterikapasitet (15,2 kWh)
Peugeot iOn priser
Oppføringen av offisielle priser for Peugeot ion på det spanske markedet (med offisiell rabatt allerede inkludert) starter i 21.850 euro av oppsigelse ion med Antarctique hvit maling (ingen ekstra kostnad).
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.