Renault kangoo

Fra 26.595 euro
  • Karosseri van
  • Dører 5
  • plazas 5
  • makt 75 - 130 hk
  • forbruk 5,3 - 6,8 l/100 km
  • Stamme 500 - 775 liter
  • vurdering 4,2

Minibussene er nær ved å gå over til et bedre liv. I dag etterspør kunder andre typer kjøretøy, hovedsakelig SUV-er. Disse klarer imidlertid ikke å matche evnene til sine kjente kolleger, og selv om de forsvinner fra markedet, har det dukket opp nye alternativer. De Renault kangoo tilhører den stadig mer populære nisjen av minivans som dukket opp fra industrielle modeller.

Selv om det omtales som noe nytt, er realiteten at denne typen kjøretøy har vært på markedet i lang tid, og faktisk er Kangoo en av de eldste. Den første generasjonen dukket opp i 1997 som den naturlige etterfølgeren til Renault Express.. Den generasjonen stanser produksjonen 20 år senere. I 2007 ble den andre utgaven lansert på markedet i samarbeid med Mercedes y Nissan.

I dag er det tre generasjoner som har kommet på veiene. Den siste presenteres i samfunnet Renault våren 2021 med dyptgripende endringer på alle felt. Fra en fornyet estetikk med mindre industrifokus, til en betydelig forbedring med tanke på utstyr og mekanisering, inkludert selvfølgelig elektrifiserte varianter.

Tekniske egenskaper til Renault Kangoo

Evolusjonen av denne typen kjøretøy er imponerende. På få år har de gått fra å ha et industrifokus til et med normal og nåværende turisme. Mye av denne transformasjonen skyldes endringer i strukturer. Under karosseriet til Renault Kangoo er CMF-C-plattformen skjult, er det samme som vi kan se i andre modeller av huset som f.eks Renault Megane eller Nissan Qashqai, Blant andre.

Kangooen er også betraktet som en industriell modell, og presenterer forskjellige kropper. Kangooen når 4,49 meter lang, 1,92 meter bred og 1,84 meter høy. Over, når det gjelder størrelse, finner vi Grand Kangoo som utvider proporsjonene til 4,91 meter lang. Til disse ytre dimensjonene må vi legge til en akselavstand på 2,72 meter. En generøs akselavstand som gjør at den kan tilby en hytte for maksimalt fem eller syv passasjerer avhengig av konfigurasjonen.

Opptil tre seterader er tilgjengelige med individuelle seter som kan foldes sammen og til og med fjernes for å maksimere lasterommet. Beboerne på bakerste rad nyter god plass. Når det gjelder lastekapasitet, annonserer den korte Kangoo et minimum bagasjeromsvolum på 775 liter. Grand Kangoo reduserer dette tallet til 500 liter med tre seterader utplassert. Fjerner du alle setene, når det maksimale volumet 3.750 liter.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Renault Kangoo

Et kjøretøy av denne typen må presentere et komplett utvalg av motorer som kan tilpasses behovene til ulike bruksområder og kunder. Renault Kangoo tilbyr en serie som inkluderer dieselenheter, bensin og en 100 % elektrisk versjon. Denne har vært den siste som har kommet, den får navnet Kangoo e-Tech, og tilbyr 102 hester med en maksimal godkjent autonomi på 265 kilometer.

Når det gjelder termisk rekkevidde, Inngangsvarianten er 1.5 Blue dCi. En turboladet firesylindret dieselmotor med 75 hestekrefter og 230 Nm dreiemoment. Den samme motoren brukes til enheten nedenfor, den 1.5 Blue dCi med 95 hestekrefter og 260 Nm dreiemoment. Dette er de mest økonomiske enhetene i serien, med forbruk satt til 5,4 liter per 100 kilometer.

Den mest ytelse versjonen monterer en turboladet firesylindret bensinmotor kalt CT. Den tilbyr 130 hestekrefter og 240 Nm dreiemoment.. Alle enheter er tilknyttet en sekstrinns manuell girkasse som er ansvarlig for å sende all kraft til forakselen. Alle enheter får C-merket fra DGT, med unntak av den elektriske versjonen som bærer CERO-merket.

Renault Kangoo utstyr

Industrikjøretøyer og deres derivater bør primært fokusere på omfattende og hard bruk. Til tross for dette tilbyr familieversjoner som Kangoo Combi et litt høyere nivå av finish. Fra dører til inne er det godt presentert. Utstyret er bra, selv om det rikeligste materialet er hardplast. De bedre ferdige nivåene tilbyr alternativer av høyere kvalitet, for eksempel trelignende lister eller skinndekkede overflater.

Som vanlig i det franske huset er utstyrsstrukturen delt inn i ulike nivåer. Fra laveste til høyeste begavelse finner vi: Equilibre, Authentic og Techno. Forskjellene mellom dem ligger ikke bare i teknologien de inneholder, men også i det estetiske utseendet de tilbyr og i kvaliteten på enkelte finisher. På denne måten kan vi gå fra en grunnmodell til en mer komplett og raffinert.

Utstyret har vært en av hovedaksene som utviklingen av den siste generasjonen av Renault Kangoo Combi har dreid seg om. Listen over elementer er betydelig, og det er verdt å fremheve: Full LED-frontlykter, cruisekontroll, nøkkelfri inngang og start, soltak, tosones klimakontroll, multimediasystem med skjerm på opptil 7 tommer, tilkobling for smarttelefoner, og en komplett sikkerhetssett og kjøreassistenter.

Renault Kangoo på video

Renault Kangoo ifølge Euro NCAP

Som resten av kjøretøyene med mulighet for å bli registrert som personbil, utsetter Euro NCAP Renault Kangoo for sine biltester i 2021, og gir den fire av sine fem sikkerhetsstjerner. Resultatene fordelt på seksjoner er som følger: 78 av 100 i beskyttelse av voksne passasjerer, 87 av 100 i barnepassasjerbeskyttelse, 67 av 100 i fotgjengers sårbarhet og 72 av 100 i assistenter og kjørehjelpemidler.

Renault Kangoo av Km 0 og brukt

Husk at til dags dato har kjøretøy som Kangoo alltid vært mer fokusert på profesjonell bruk enn familiebruk. Gjennom årene har den franske modellen fått et velfortjent rykte for holdbarhet og praktisk. Alternative salgskanaler tilbyr et bredt utvalg av alternativer, der vi kan verifisere det avskrivningsverdien er rundt 32 %, et høyt tall, men på linje med konkurrentene.

Tar vi en titt på brukt- og bruktmarkedet ser vi det de billigste enhetene er fra første generasjon (1997 – 2007). Prisene starter i mengder på rundt 500 euro for dieselmodeller over 20 år, dieselmekanikk og industrikarosseri. I Km 0-markedet er det ingen modeller til salgs, da alle forhandlere venter på ankomsten til den nye generasjonen.

Rivaler til Renault Kangoo

Som vi allerede har sagt, har markedet for minivans med industrielt format på kort tid vokst betraktelig. Kangoo er en av de eldste modellene i kategorien, men For tiden er det mange rivaler som kan stå opp mot den franske modellen. Noen modeller skiller seg ut på den lange listen, for eksempel: mercedes citan, Volkswagen caddy, peugeot rifter, Citroen Berlingo, Toyota Proace City, Opel kombinasjon y Ford Tourneo Custom. Blant dem alle skiller den seg ut for sin utmerkede interiørmodularitet og for fraværet av B-stolpen som letter lasting av lengre og mer kompliserte elementer.

Fremheve

  • Versatilidad
  • Mangler B-stolpe
  • Design og utstyr

Å forbedre

  • Få tilgang til versjoner
  • Kvalitet på finish
  • sikkerhetsutstyr

Renault Kangoo priser

Ved å sette pristabellen ønsket Renault å være tro mot filosofien om pris-produkt-forhold. Startprisen på Renault Kangoo Combi er 26.595 euro, uten tilbud eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en modell med autentisk finish med en 1.5-hestekrefters 75 Blue dCi-motor med sekstrinns manuell girkasse. Den dyreste av familien er den 100 % elektriske Kangoo E-TECH Combi med teknofinish. Salgsprisen er satt til 38.028 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.