Renault Twizy - Tekniske data, tester, autonomi, priser og mer

Renault Twizy er den toseters mikrourbanen fra det franske firmaet Renault. Det er et helelektrisk kjøretøy beregnet for bruk i byen. Fordelingen er 1+1.

Vi har testet denne bilen:

Test Renault Twizy 80, elektrisk og morsom Test Renault Twizy, kjører i regnet

Produsert siden 2011 i Spania, i anlegget som Renault eier i Valladolid, ble Twizy presentert på Frankfurt Motor Show i 2009 som en prototype under navnet ZE

Tekniske egenskaper til Renault Twizy

Dimensjonene er 2,33 meter lang, 1,23 meter bred og 1,45 meter høy, med en akselavstand på 1,68 meter. Disse svært lave nivåene gir den stor smidighet for å transportere to personer i byen uten å måtte ty til andre økologiske alternativer som bildeling.

Twizy har ikke selv bagasjerom, men har i stedet en reservert plass bak baksetet med en kapasitet på 31 liter. For det andre, dens vekt er bare 473 kilo.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Renault Twizy

Den mekaniske forsyningen til Renault Twizy er begrenset til to forskjellige elektriske motorer. Den første, kalt 45, er et drivmiddel som tilbyr 5 hestekrefter, og den andre, kalt 80, som er i stand til å utvikle 11 hestekrefter.

Begge motorene er koblet til en reduksjonsgirkasse med ett gir forover og ett bakover. Når det gjelder autonomi, Twizy 45 har en rekkevidde på 100 kilometer, mens Twizy 80 er i stand til å nå 90 kilometer på en enkelt lading.

Videre Renault Twizy er bakhjulsdrevet og den har ikke servostyring, samt verken ABS eller ESP.

Utstyr til Renault Twizy

Renault Twizy har ett enkelt utstyr for de to motorene som den elektriske mikro-urban har. I motsetning til de fleste modellene på markedet er ikke Twizy preget av å ha elementer som forbedrer komforten.

Konto, som standard, med elementer som f.eks kollisjonspute, nødparkeringsbrems eller sikkerhetsbelter, men i motsetning til de fleste kjøretøy har den verken oppvarming eller klimaanlegg, samt verken ABS eller ESP.

Renault Twizy på video

Renault Twizy ifølge EuroNCAP

fordi Twizy er spesialdesignet for bruk i byen, sikkerheten er ikke like høy som for andre kjøretøy som kan kjøre i høyere hastigheter.

Renault Twizy oppnådde i de europeiske sikkerhetstestene for bilen en 2 stjerner av 5. Den franske mikrourbanen, derimot, gir beskyttelse for den voksne beboeren på kun 39 %, et svært lavt tall sammenlignet med andre modeller.

Rivaler til Renault Twizy

Renault Twizy - plastvinduer

Twizy er utvilsomt en sjelden fugl på bilmarkedet. Det er et kjøretøy utelukkende beregnet for bybruk og er helt elektrisk, kan den ha rivaler som smart EQ for to eller Volkswagen e Up!, men begge modellene er mye dyrere enn den franske urbane.

Høydepunkter

mobilitet
Pris

Forbedre poeng

dårlig beboelighet
autonomi
Har ikke oppvarming eller klimaanlegg

Renault Twizy priser

Ved å ha bare to versjoner differensiert med motoren, har Twizy kun to priser tilgjengelig når du kjøper kjøretøyet. Den billigste tilsvarer 45 kWh-motoren med en pris på 12.105 euro, mens 80 kWh-kjøringen koster 8.065 euro.

Disse prisene vil variere ved kjøp av kjøretøyet, siden vi har to alternativer. Vi kan leie batteriet, som ikke vil medføre en startkostnad, eller kjøpe det, noe som vil øke prisen med rundt 4.000 euro. Leie av et batteri for å kjøre en kjørelengde av 7.500 kilometer i 36 måneder ville være 52 euro/mnd.