El SEAT Ateca det er juvelen i kronen, den mellomstore SUV-en som er bestemt til å kontrollere og dominere markedet. Lanseringen fant sted i 2016. Imidlertid er det europeiske B-SUV-segmentet det raskest voksende i bransjen, og for å lykkes med det, lanserte det spanske merket SEAT Arona. Senere, og med den hensikt å fullføre landfamilien, var det tur til SEAT Tarraco, den største modellen.
Vi har testet denne bilen:
Testsete Arona FR 1.0 TSI 110 CV (med video)Testsete Arona 1.5 TSI 150 CV FR (med video)Testsete Arona Xperience 1.0 TSI 110 CVTest Seat Arona 1.6 TDI 115 CV Xcellence EditionDerfor er SEAT Arona den første allroaderen i urban stil som tilbys av det spanske firmaet. Den ble først presentert for publikum på Paris Motor Show 2016, om enn som en prototype. Til slutt, Frankfurt Motor Show i 2017 var ansvarlig for å oppleve den kommersielle lanseringen i 2017. I år 2021 gjennomgår den en ansiktsløftning, en restyling som bringer designen nærmere det til broren, cupra formentor.
Holder på tradisjonen SEAT, navnet Arona refererer til en liten by som ligger på Tenerife (Kanariøyene, Spania). I motsetning til andre modeller av merket. For øyeblikket er Arona i sin første generasjon uten å ha blitt fornyet med en midtsyklus-restyling, noe som mest sannsynlig vil skje i 2021.
Tekniske egenskaper til SEAT Arona
Tilsvarende bruker SEAT Arona et stort antall komponenter som deles med sine brødre fra Volkswagen Group. Under kroppen skjuler MQB-A0-plattformen til det tyske konglomeratet, den samme plattformen som vi kan se i andre søsterprodukter i huset, for eksempel Seat Ibiza, The Audi A1 eller volkswagen t-cross, direkte rival innen B-SUV-segmentet.
For det spesifikke tilfellet med Arona, gjennomgår plattformen små modifikasjoner for å vise noen ytre dimensjoner som tar den til 4,14 meter lang, 1,78 meter bred og 1,55 meter høy. Til disse nivåene må vi legge til en akselavstand på 2,56 meter, en kamp som gir seg utslag i en innvendig plass godkjent for maksimalt fem passasjerer.
Til tross for dette støtter bakbenken bedre fire enn fem passasjerer, siden avstanden mellom skuldrene ikke er overdrevent generøs og med en irriterende girtunnel, til tross for at den ikke har firehjulsdrevne versjoner. Når det gjelder bagasjeromsvolum, SEAT Arona formaliserer minimum 400 liter for de termiske versjonene og 282 liter for de gassdrevne.
Mekanisk rekkevidde og girkasser SEAT Arona
Som det har blitt vanlig i bransjen, slutter Aronas mekaniske serie dieselmotorer fullstendig, og etterlater oss med en portefølje som har tre bensinversjoner og en CNG-gassversjon. Sistnevnte, kalt 1.0 TGI, viser tilgangskraften, 90 hester. Den er alltid forbundet med en sekstrinns manuell girkasse og har DGT ECO-merket og en 9-liters bensintank og en bensintank med kapasitet på 13,8 kg.
Når det gjelder tilbudet av bensinmotorer, bruker Arona to forskjellige motorer. tilgangen, 1.0 TSI, nyt en turboladet tresylindret blokk med 999 kubikkcentimeter det utvikler to forskjellige krefter: 95 og 100 hestekrefter. Tilknyttet den motoren kan vi finne en fem- eller sekstrinns manuell girkasse, og eventuelt en syvtrinns automat.
Den største blokken i familien er 1.50 EcoTSI. I dette tilfellet har motoren nå fire sylindre, turbolading og 1.498 kubikkcentimeters slagvolum. utvikle 150 hestekrefter og 250 Nm dreiemoment. I dette tilfellet er det ingen mulighet til å tvile, den kommer alltid med en syv-trinns DSG automatgirkasse. Som vi allerede har nevnt, har ikke Arona firehjulsdrevne varianter.
Utstyr til SEAT Arona
En av aksene som 2021-renoveringen dreier seg om er interiøret. Interiøret i Arona får bedre finish, selv om kvalitetsfølelsen fortsatt ikke er den beste i kategorien. Materialer med en bedre touch og følelse kompletteres av et større teknologisk tilbud. Til tross for at det er en restyling, endres interiøret til å være mer likt andre modeller av huset.
Utvalget av finish for Arona er delt inn i fire ulike nivåer: Reference, Style, X-Perience og FR. I hver av dem er ikke bare den teknologiske eller utstyrsbelastningen modifisert, men også det ytre utseendet er litt modifisert, og kan gå fra et nøkternt utseende til et mer attraktivt takket være større hjul, opptil 18 tommer, og en mer landstilnærming i X-Perience-finishen.
Når det gjelder utstyr, SEAT Arona kan nyte mange typiske elementer fra høyere segmenter, noe som gjør den til en av de best utstyrte B-SUV-ene på markedet. Elementer som Full LED-frontlykter, nøkkelfri inngang og start, soltak, digitalt instrumentpanel, tilkobling for mobile enheter, multimediasystem med skjerm på opptil 9,2 tommer og et stort team med assistenter og sikkerhetselementer bør fremheves.
Test SEAT Arona i video
SEAT Arona i henhold til Euro NCAP
SEAT Arona var utsatt for den krevende Euro NCAP-støttesten høsten 2022, med høyest mulig poengsum, 5 stjerner. Uansett ble poengsummen i den spanske modellen fordelt som følger. Ved påkjørsel er beskyttelsen for voksne beboere og barn 83 poeng av 100 mulige. 65 prosent av beskyttelsen er det den gir i tilfelle en fotgjenger blir påkjørt. Til slutt, når det gjelder aktive kjørehjelpemidler, oppnådde den en poengsum på 70 poeng av 100 mulige.
SEAT Arona på Km 0 og second hand
SEAT Arona er en av de bestselgende B-SUV-ene i Spania. Takket være det dens avskrivning er på korrekte 29,5 prosent, i gjennomsnittet av segmentet. I løpet av disse få årene for salg har den oppnådd gode popularitetsvurderinger, og takket være dette har sekundærmarkedene en bred katalog med enheter for salg. Mange kjøpere velger denne veien.
Tar vi en titt på brukt- eller anledningsmarkedet ser vi det de billigste enhetene har en startpris nær 11.500 euro for 2017-modeller med tilgangsmekanikk. Km 0-kanalen viser et bredt spekter av enheter. Mange av dem har virkelig attraktive priser, godt under forhandlerens salgsverdier.
Rivaler til SEAT Arona
El SEAT Arona det taler i et segment der konkurransen er en av de høyeste i markedet. Blant hovedrivalene som den spanske modellen må kjempe mot er fetteren hans fra Volkswagen, T-Cross, lik i kutt, pris og utseende. I tillegg til det kan vi legge til en annen lang samling, som inkluderer: Peugeot 2008, Citroen C3 AirCross, Opel Crossland X, Renault Captur, Fiat 500X, Dacia Duster, Nissan Juke, Ford Eco Sport, Honda HR-V, Jeep renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, ssangyong tivoli, Suzuki vitara o Hyundai Kona.
Fremheve
- Justert forbruk
- utforming
- Variert mekanisk rekkevidde
Å forbedre
- base finish
- bråk
- dynamisk
SEAT Arona priser
Når det gjelder priser, er det bevis på økningen som de mindre enhetene har lidd de siste årene. I følge deres katalog, startprisen på SEAT Arona er 18.330 euro, uten tilbud, rabatter eller kampanjer. Denne verdien tilsvarer en modell med referansefinish og 1.0-hestekrefter 95 TSI-mekanikk. Den dyreste enheten av alle er Arona FR XL med en 1.5 hestekrefter 150 EcoTSI-motor med DSG-girkasse, startprisen er 27.295 XNUMX euro, uten tilbud, rabatter eller kampanjer.
Galleri av bilder
Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.