SsangYong Rexton - Tekniske spesifikasjoner, test, utstyr, bilder og priser

SsangYong Rexton er den største modellen til det sørkoreanske firmaet. Opprinnelig utgitt i 2001, stammer navnet fra den latinske tittelen "Rex" og det engelske ordet "Tone", så navnet kommer til å bety "kongens tone". Til SsangYong dette er referansemodellen, husets konge og derav navnet.

Vi har testet denne bilen:

Test Ssangyong Rexton 2018: ny generasjon av den koreanske SUV-en

Den første generasjonen, tilstede fra 2001 til 2006, ble designet av det berømte Giorgetto Giugiaro-studioet. Født som en ren offroader, var den kun tilgjengelig med firehjulstrekk. Til motorene brukte en gammel Mercedes-Benz-blokk, og dens struktur avledet direkte fra SsangYong Musso, en modell som ikke lenger er til salgs på markedet i dag.

I 2017 bestemmer SsangYong seg for å lansere en andre og modigere generasjon på markedet. En betydelig forbedring i alle aspekter sammenlignet med forgjengerens modell. Siden lanseringen har flaggskipet fått små forbedringer å holde seg oppdatert. Til slutt, med introduksjonen av våren 2022, mottar Rexton en oppdatering fokusert på forbedring av motorene, introduksjonen av ny teknologi og mindre kosmetiske endringer.

Tekniske egenskaper til SssangYong Rexton

Det er ikke vanlig for en modell å gjøre et så kvalitativt sprang fra en generasjon til en annen, men SsangYong Rexton har oppnådd det delvis takket være en endring i plattformen. Som i tilfellet med Ssang Yong Korando, bruk en modulær arkitektur redesignet og produsert i høyfast stål som garanterer større vridningsstivhet. Strukturen er typisk for en offroader, med et chassis laget av stringers og tverrstenger.

Som vi allerede har sagt, er det den største modellen som markedsføres av merket i vårt marked. Dimensjonene plasserer den i et av de største SUV-segmentene på markedet. 4,85 meter lang, 1,96 meter bred og 1,82 meter høy. Til det må vi legge et slag på 2,86 meter og en ikke ubetydelig vekt på 2.180 kilo i kjøreklar stand. Siden det er en ren terrengkjører, er dens offroaddimensjoner viktige. Fri høyde på 24 cm, og inn-, ventrale og utgangsvinkler på henholdsvis 20, 22 og 20 grader.

Takket være sin lange akselavstand og store størrelse har Ssangyong Rexton stor innvendig plass. En plass som kan brukes av maksimalt syv passasjerer. De to siste har en uttrekkbar tredje seterad under bagasjerommet. Det etterlater oss også med et svært variabelt lastevolum. 236 liter er minimumskapasiteten, med alle tre rader utfoldet. 641 liter er normalvolumet, og 1.806 liter er det maksimale volumet vi kan oppnå ved å legge ned andre seterad.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til SsangYong Rexton

Europeiske utslipps- og forurensningsforskrifter og -lovgivning har gjort SsangYong Rexton kun tilgjengelig med en enkelt dieselmotor som har blitt oppgradert i 2022 ansiktsløftningen. Det er en egenprodusert blokk som får navnet D22 DTR. Strukturen består av fire turboladede in-line sylindre med et slagvolum på 2.157 cc. Den utvikler 202 hestekrefter ved 3.800 omdreininger og 441 Nm dreiemoment mellom 1.600 og 2.600 omdreininger.

Fra og med 2022 er de mekaniske alternativene begrenset. Selv om Ssangyong tidligere tillot å ha firehjulsdrift eller 4 × 2, i den nye utgaven er kun permanent firehjulsdrift med reduksjonsgirkasse og syv-trinns automatgir tillatt dreiemomentomformer type. Selv om det ikke tilbys elektrifiserte systemer av noe slag, har den mekaniske revisjonen gjort det mulig å redusere miljøbelastningen, og senke det godkjente gjennomsnittlige forbruket til 7,6 liter per 100 tilbakelagte kilometer.

Utstyr til SsangYong Rexton

En av nøklene til utviklingen av SsangYong Rexton er forbedringen på interiørnivå, som også har blitt tydeliggjort i ansiktsløftningen i 2022. Vi sikter ikke bare til mer utstyr, men også til en viktige skritt fremover når det gjelder kvalitet og produksjon. Uten å være best i sin kategori tilbyr Rexton en meget godt presentert kabin med nøye detaljer og raffinerte elementer. Følelsen av holdbarhet er høy, det samme er følelsen av kvalitet og komfort.

Rexton utstyrstilbudet er delt inn i tre nivåer: Pro, Premium og Limited. I standardutstyret finner vi elementer som multimediasystemet med 8-tommers display og tilkobling for mobile enheter og Bluetooth, lys- og regnsensorer, 17-tommers lettmetallfelger, cruisekontroll og klimakontroll, blant annet.

Hvis vi når de høyeste nivåene oppdager vi hvordan Rexton kan ha svært enestående utstyr for seg selv. I Limited finish finner vi løsninger som nøkkelfri inngang og start, skinntrekk, soltak, digital instrumentering, parkeringskamera, innvendig belysning, to-sone klimakontroll, delvis digitalt instrumentpanel, og det velkjente SsangYong Active Safety System SASS.

SsangYong Rexton på video

SsangYong Rexton fra Km 0 og Second Hand

Som ofte er tilfellet med SsangYong, er det ikke så mange Rexton-modeller til salgs i kanalene brukt og Km 0. Ettersom det er et merke som ikke er særlig kjent, det er knapt 200 enheter tilgjengelig på bruktmarkedet. Det gir oss i de fleste tilfeller rimelige priser.

Prisene starter på cirka 2.500 euro for 2005-modeller med kjørelengde mellom 150.000 200.000 og 0 2022 kilometer eller mer. Tvert imot tilsvarer de dyreste og best ferdige enhetene som forventet Km XNUMX enheter på lager. Disse enhetene viser betydelig lavere priser enn de som tilbys av merket i sine konsesjoner. De fleste av dem tilsvarer modeller med tilgangsfinish som tilsvarer XNUMX-oppdateringen.

Rivaler til SsangYong Rexton

Selv om det ikke er den mest populære nisjen av alle, ser D-SUV-er veldig jevnt salg fra år til år. Av den grunn kjemper nesten alle produsenter i segmentet. Slik er det rivalene til SsangYong Rexton kan telles med dusinvis. Blant dem, tilstedeværelsen av modeller som Kia sorento, The Hyundai Santa Fe, The SEAT Tarraco, The Skoda kodiaq, The Nissan X-Trail eller Peugeot 5008. Alle er rivaler for størrelse og kapasitet, selv om Rexton er den med de beste ferdighetene som 4×4.

Fremheve

off-road oppførsel
godt utstyr
Innvendig plass

Å forbedre

Høyt forbruk
korte ytelser
Uten Start&Stop

SsangYong Rexton priser

Gjennom årene og stadige forbedringer har SsangYong blitt et merke som gir mye for pengene. Rexton, til tross for at den ikke er en veldig populær modell, leverer på denne filosofien med lavere salgspriser enn de fleste av sine rivaler. Startprisen på en SsangYong Rexton er 39.900 XNUMX euro for tilgangsversjonen med Pro finish.På motsatt side finner vi Rexton D22 4 × 4 med automatgir og Limited finish, som har en salgspris på 52.500 euro. Alt dette uten tilbud eller kampanjer.