Suzuki raskt

Verktøyene har vokst mye de siste årene. Så mye at de har klart å posisjonere seg som flerbruksbiler for en lang rekke bruksområder. De Suzuki raskt er representanten for det japanske merket i nevnte marked. Et produkt som alltid har skilt seg ut for et utmerket pris-produkt-forhold, selv om det aldri har klart å matche rivaliserende modeller i salg.

Historien til Swift starter i 1985. Etter den første utgaven fulgte generasjonene på hverandre til 1998. I det øyeblikket Suzuki Den stopper produksjonen av modellen i seks år uten å etterlate spor etter en etterfølger. I 2004 ble relanseringen av Suzuki Swift annonsert. Siden den gang har den holdt seg fast og fast i markedene. På den måten at det i dag er seks generasjoner som er presentert for samfunnet. Den siste av dem er datert i 2024.

Tekniske egenskaper til Suzuki Swift

Selv om sjette generasjon av nyttekjøretøyet vil bli presentert i 2024, brukes kjente komponenter under det nye karosseriet. Plattformen lider betydelig oppdatering fokusert på å forbedre dynamisk oppførsel og introduksjon av nye drivsystemer. Den er også oppdatert for å være lettere uten å miste stivhet, noe som legger til den utmerkede håndteringen som alltid har kjennetegnet Swift.

Til tross for at Suzuki Swift har vokst med årene, forblir trofast mot B-segmentet. Utad passer dimensjonene perfekt til kategorien, og når 3,86 meter lang, 1,73 meter bred og 1,49 meter høy. Til disse nivåene må vi legge til en akselavstand på 2,45 meter, det samme som vi kjente i forrige generasjon.

Said battle lar deg tilby en innvendig plass for maksimalt fem passasjerer, selv om det er bedre å ikke overstige fire voksne siden den bakre raden ikke er spesielt bred i størrelse. Når det gjelder lastekapasitet, Suzuki Swift tilbyr et bagasjerom med 265 liter minimumskapasitet, og kan utvides til 947 liter hvis den andre raden er slått helt ned i forholdet 60:40.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Suzuki Swift

Som kreves av de nye utslippsreglene til EU, introduserer Suzuki den nye generasjonen av nyttekjøretøyet er et eksklusivt hybrid mekanisk tilbud med MHEV-teknologi. Den vedlagte elektriske motoren gjør at bilen ikke kan flyttes 100 % elektrisk, men den gjør det mulig å utvide bruken av energisparende enheter som Start & Stop eller seilmodus. Det er ikke planlagt flere enheter for området, noe som umiddelbart fører til at Swift Sport forsvinner.

Hovedblokken er en tresylindret, 1.197 kubikkcentimeter naturlig aspirert bensinmotor som utvikler 83 hestekrefter og 108 Nm dreiemoment. Den er koblet til en fem-trinns manuell girkasse som sender all kraft til forakselen. Alternativt tilbyr Suzuki en CVT-automatgir og AllGrip firehjulsdrift, og er den eneste kompaktbilen i kategorien som har det. Takket være mikrohybridsystemet kan Swift nyte godt av DGT ECO-merket, noe spesielt funksjonelt for urban bruk.

Utstyr til Suzuki Swift

Fra dører til innside, med den hensikt å redusere vekt og pris til det maksimale, vises Suzuki Swift som et typisk verktøy. Godt presentert, men med gjennomsnittlig kvalitet. Den overdrevne bruken av hard plast reduserer følelsen av kvalitet og komfort. Til tross for dette er det alltid preget av det typiske ryktet for holdbarhet og motstand til japanske merker.

Som et unntak foreslår den spanske avdelingen av merkevaren en radikal endring i nomenklaturen til finishen. Swift er den første til å debutere tre mulige nivåer: S1, S2 og S3. Selv om tilpasningsmulighetene er svært begrensede, ligger hovedforskjellene mellom dem i belastningen av standardutstyr, som er praktisk talt den samme fra et estetisk synspunkt.

Når det gjelder utstyr, Swift skiller seg ikke ut for sitt brede utvalg av systemer. Mer moderne rivaliserende modeller slår japanerne på dette området, selv om de også øker salgsprisen betraktelig. Selv om listen over elementer ikke er særlig omfattende, skiller følgende seg ut: LED-lykter, klimakontroll, digital instrumentering, multimediasystem med 9-tommers berøringsskjerm, tilkoblingsmuligheter for smarttelefoner og diskret sikkerhetsutstyr og kjøreassistenter.

Suzuki Swift videotest

Suzuki Swift ifølge Euro NCAP

Gitt at Swift siden 2010 har vært basert på samme plattform, på sikkerhetsnivå, tar byråene den enheten som referanse. Ifølge Euro NCAP-testene har Suzuki Swift fem sikkerhetsstjerner. Resultatene fordelt på seksjoner er som følger: 94 % i beskyttelse for voksne passasjerer, 82 % i beskyttelse for barnepassasjerer, 62 % i sårbarhet for fotgjengere og 71 % i drift av kjøreassistenter. Disse vurderingene forblir gyldige i den nye generasjonen siden det ikke er noen endringer i kjøretøyets struktur.

Suzuki Swift av Km 0 og brukt

Selv om Swift alltid har vært høyt elsket blant motorelskere, forteller virkeligheten oss at den alltid har vært langt fra topplasseringene når det gjelder salg i B-segmentet. Til tross for dette, som vanlig i japanske merker, har den oppnådd en god- fortjent rykte for holdbarhet og styrke. Dens avskrivninger er på mellomverdier, men litt høyere enn for lignende modeller, med unntak av Sport-varianten, som reduserer avskrivningsmarginen på grunn av sine gode forhold.

Tar vi en titt på brukt- og bruktmarkedet oppdager vi det de billigste enhetene tilbys fra beløp under 1.000 euro for førstegenerasjonsmodeller. Avhengig av årstall og utgave varierer prisene betydelig. Km 0-kanalen viser interessante alternativer, alle med tilsvarende restyling fra 2020. I dette tilfellet tilbys prisene fra mengder nær 15.000 XNUMX euro, noe som ikke betyr en veldig overdreven besparelse i forhold til listepriser.

Rivaler til Suzuki Swift

Når det gjelder å etablere rivaler, er B-segmentet for tiden et av de mest kommersielle i Europa. Til tross for fremgangen til SUV-er, har forbedringen i kvalitetene til nyttekjøretøyer gjort dem svært attraktive for et større antall kunder. På grunn av det listen over rivaler til Suzuki Swift er veldig lang og populær. Den inkluderer berømte navn som: Seat Ibiza, Citroen C3, Opel Corsa, Renault Clio, Toyota Yaris, Kia Rio, Hyundai i20 y Ford Fiesta, blant mange andre.

Fremheve

• Atferd
• Fornuftig pris
• ØKO-merke

Å forbedre

• Innvendig plass
• kort mekanisk rekkevidde
• Lukkede utstyrspakker

Suzuki Swift pris

Når det kommer til priser, har Swift alltid skilt seg ut for sitt lave budsjett. Dette har bidratt til å øke salget. Startprisen på Suzuki Swift er 18.759 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Det beløpet refererer til en 1.2 MHEV-modell med 83 hestekrefter med manuell girkasse og GLE-finish. Den dyreste av hele familien er 1.2-hesters Swift Sport 83 MHEV med automatgir. Minimumsprisen starter på 21.159 2024 euro. (Priser tilsvarende femte generasjon, før XNUMX).

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Suzuki » Suzuki raskt