Volvo XC90

El Volvo XC90 Det er den første av SUV-serien til det svenske huset. Alt startet med ham. Det er den største og mest luksuriøse modellen til firmaet, flaggskipet i serien. Det var en av de første SUV-ene som dukket opp. Den første generasjonen ble utgitt i 2001, kort tid før utvidelsen av crossovere i markedet. Etter ham kom mindre modeller, som f.eks Volvo XC60 og Volvo XC40.

Til tross for å ha vært på markedet i nesten 20 år, Det er bare to generasjoner av XC90 som har nådd forhandlere. Den siste er fra 2015. Den introduserer betydelige forbedringer i alle seksjoner, og er den første til å starte et nytt stadium i utvikling og design. XC90 var modellen som sparket i gang husets nåværende designfilosofi, en stil som er lagt til resten av produktene.

Som vanlig i Volvo, deres produktfornyelser strekkes mye lenger enn det som er vanlig i bransjen. For øyeblikket er det ikke utført noen restyling av andre generasjon, men forskjellige modifikasjoner har blitt brukt i forskjellige seksjoner, hovedsakelig de mekaniske hvor har annonsert opphør av dieselmotorer til skade for mer effektive teknologier. Dens naturlige erstatning er Volvo EX90 med 100 % SUV-mekanikk.

Tekniske egenskaper til Volvo XC90

Som vi allerede har sagt, har den siste generasjonen Volvo XC90 vært den første med elementer som senere har blitt brukt i resten av serien. En av dem har vært husets nye modulære plattform, kalt SPA. Denne skalarstrukturen brukes i andre produkter i huset, for eksempel XC60, den Volvo S60 eller Volvo S90. Den er forberedt for å huse varierte mekaniske løsninger.

I dette tilfellet er den satt til den største størrelsen den er i stand til å vise. XC90 er plassert i F-SUV-segmentet, som fører oss til noen diskrete tiltak: 4,95 meter lang, 1,92 meter bred og 1,78 meter høy. Til disse ytre dimensjonene må det legges en akselavstand på 2,98 meter. Nok kamp for å vise frem en hytte med maksimal kapasitet til syv passasjerer.

Den tredje raden er valgfri, da den leveres som standard med to seterader og kapasitet til fem passasjerer. Volumet på bagasjerommet varierer avhengig av den valgte konfigurasjonen. 692 liter minimumskapasitet for syvseter XC90 og 721 liter minimumskapasitet for femseter XC90. Disse mengdene reduseres til 640 liter minimumskapasitet for plug-in hybridversjoner, som også kan ha syv seter.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Volvo XC90

Over tid har Volvo XC90 tilpasset utvalget av motorer i henhold til behovene og europeiske miljøpolitikker. Selv om slutten på dieselmotorer er annonsert, er de for øyeblikket fortsatt til stede i utvalget. Den mekaniske porteføljen er begrenset og inkluderer en dieselversjon og en annen med plug-in hybrid-teknologi.

Utvalget starter med B5 diesel med 235 hestekrefter og 480 Nm dreiemoment. Den har en firesylindret motor og 1.969 cc turboladet. Ved siden av er et MHEV-system med et 48-volts elektrisk system som, selv om det ikke påvirker forbruket for mye, lar det tilby det viktige DGT ECO-merket. Den leveres som standard med firehjulsdrift som styres av en åtte-trinns automatisk girkasse for momentomformer.

Den kraftigste varianten av serien er Volvo XC90 T8 med plug-in hybrid teknologi, firehjulsdrift og åttetrinns automatgirkasse. Den monterer en turboladet firesylindret bensinmotor med 1.969 kubikkcentimeter. Den legger til en 88-hestekrefter bak elektrisk motor og et 18,8 kWh litium-ion-batteri plassert i nedre sentrum. Totalt utvikler den en maksimal kraft på 455 hester. Nyt DGT ZERO-merket og en elektrisk rekkevidde på 70 kilometer.

Utstyr til Volvo XC90

Som flaggskipet i huset har Volvo XC90 et kvalitetsinteriør. Utmerkede berørings- og følelsesmaterialer er kombinert med en feilfri monteringsprosess. Kvalitetsfølelsen som oppfattes av beboerne er svært høy, samt følelsen av komfort som disse materialene gir. Selv om muligheten for personalisering er begrenset, tilbyr Volvo ulike stiler for å passe hver enkelt kundes spesielle smak.

De vanlige Volvo-trimnivåene finnes også i XC90-serien. Utvalget er strukturert i tre trinn: Core, Plus og Ultimate. I hver av dem endres ikke bare mengden teknologi som er tilstede i basisfinishen, men også en del av det ytre designet endres takket være personlige detaljer og forskjellige elementer som hjulsett på opptil 20 tommer for den mest komplette og dyre finisher.

Når det gjelder utstyr mye av dagens teknologi er ment å øke sikkerheten til alle passasjerer. I tillegg til dette er interessante elementer integrert som: Full LED-frontlykter, digitalt instrumentpanel, multimediasystem med 9-tommers berøringsskjerm, nøkkelfri adgang og start, tilkoblingsmuligheter for mobile enheter, soltak, oppvarmede for- og bakseter, 360 kameragrader og mye mer.

Volvo XC90 på video

Volvo XC90 ifølge Euro NCAP

Sikkerhet har alltid vært en av Volvos hovedfester. Alle produktene må langt overgå de mest krevende kollisjonstestene. I 2015 testet Euro NCAP sikkerheten til Volvo XC90, og sertifiserte den med sine berømte fem stjerner, høyest mulig poengsum. Resultatene som ble oppnådd var: 9,7 i beskyttelse av voksne passasjerer, 8,7 i beskyttelse av barnepassasjerer, 7,2 i sårbarhet for fotgjengere og 9,4 i drift av kjøreassistenter. Disse verdiene forblir gjeldende siden det ikke har vært noen endring i kjøretøyets struktur.

Volvo XC90 på Km 0 og brukt

Med alle mulige fordeler har Volvo XC90 vært den mest solgte modellen av huset de siste årene. I løpet av sine nesten 20 år med kommersialisering har den bygget et rykte for sikkerhet, holdbarhet, kvalitet og komfort.. Mange kunder vil ha en, men skremt av høye priser på nye enheter henvender de seg til sekundære salgskanaler. I dem observerer vi at avskrivningen er lokalisert i generelle termer av segmentet, selv om den i stor grad avhenger av den aktuelle generasjonen.

Tar vi en titt på brukt- og bruktmarkedet ser vi at de billigste enhetene tilsvarer første generasjon. Prisene starter på tall nær 3.500 euro. Hvis vi flytter til andre generasjon starter minsteprisene rundt 27.000 euro. Km 0-kanalen er mindre populær på grunn av de høye mengdene, men likevel har den mange enheter med interessante rabatter i forhold til prisene fastsatt i katalogen for nye modeller.

Volvo XC90-rivaler

For å finne rivalene til XC90 må vi flytte til den høyeste delen av utvalget av premiummerker. Hovedfiendene til svenskene finnes i Tyskland, innenfor premium F-SUV-segmentet. I denne kategorien finner vi modeller som: Audi Q7, BMW X5, mercedes gle, Lexus rx y Volkswagen Touareg. Alle er like i størrelse, kvalitet, utstyr og pris. Svensken skiller seg ut for sitt elegante og tidløse design, samt for sitt rykte for sikkerhet og holdbarhet.

Fremheve

• intern kvalitet
• Sikkerhet
• Beboelighet

Å forbedre

• kort mekanisk rekkevidde
• Pris
• dyre alternativer

Volvo XC90 Pris

I kassen viser XC90 virkelig at alle kvalitetene ikke er billige. Startprisen på Volvo XC90 er 79.150 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Den prisen tilsvarer en XC90 med tilgangsdieselmotor og Core trimnivå. Den dyreste i familien er XC90 T8 Recharge med firehjulsdrift, automatgir og Ultimate finish, startprisen er 98.782 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Volvo » Volvo XC90