Morgan Cars er en av de minste bilprodusentene i verden.. Men denne tilstanden har ikke hindret ham i å komme dit han er i dag: med en solid kundebase som ikke svikter ham. Og det er ikke bare det, i alle disse årene har den jobbet hardt med å oppdatere modellene sine, selv om det kanskje ikke merkes ved første øyekast. Det beste eksemplet er Morgan Plus Four Spiaggina som bare så lyset for noen dager siden. Likevel er ikke dette for alle...
Som du vet, Morgan-utvalget er svært begrenset, men kundene dine kan tilpasse dem slik de vil. Og dette er en av grunnene til at denne sjeldne og spesielle modellen har sett lyset. Det er en engangstype design som firmaet har produsert for å møte etterspørselen etter en klient som er dedikert til å samle bilene sine. Så hvis du likte det mye og du drømte om å få en, venn deg til tanken om at dette ikke er mulig...
Av Morgan Plus Four Spiaggina, som en god engangseffekt, er det bare 1 enhet som skal produseres...
Det første du trenger å vite er at Morgan Plus Four Spiaggina Den heter det fordi den er basert på de allerede ikoniske strandbilene fra Riviera fra 1950- og 1960-tallet. Hvis du husker det, vil du huske at Fiat feiret 61-årene til 500-eren med en spesiell Spiaggina-serie. Vel, i denne Morgan-modellen tar håndverkerne ideen om å modifisere modellen sin, og gir den en rekke eksklusive elementer som f.eks. alu kalesje med frynser.
Tak brettes opp som vinger forenkler tilgang og utgang til kjøretøyet. Og antallet detaljer slutter ikke der fordi, blant de mange, kan vi sitere kurvlignende skinn for tak og dashbordstøtte eller den som kler setene og dørterskelene. Teak oversvømmer også noen deler av Plus Four, for eksempel en del av dørterskler eller det sjenerøse lasterommet.
Som en kuriositet Den har sammenleggbare bakseter. som kan danne et bakre båtdekk. Og "sjarmen" slutter ikke der, siden den har et korkinnlegg forberedt for dager på stranden. Alt i alt er Morgan Plus Four Spiaggina et kunstverk laget for hånd av merkets håndverkere. Likevel, under hans utseende er det ingen vesentlige nyheter fordi han er basert på det samme stålchassis som vi allerede kjenner i årevis...
Angående drivverket er det lite å si siden Morgan ikke har kommunisert det. Det kan være det samme 2.0 liter BMW-opprinnelse med turbo og en kraft overlegen 250 CV. Vi vet heller ikke hva innkreveren har måttet betale, men vel vitende om at de ikke skal gjøre mer, det spiller ingen rolle.Tror du ikke det...?
Kilde - Morgan Cars av Facebook
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2
- makt 154 cv
- forbruk 7,1 l / 100 km
- vurdering 4,5