El Brexit får alle bilprodusenter med interesser i Storbritannia til å endre planene sine. En av de mest spilte med det angelsaksiske landets avgang fra EU er BMW Group. Årsaken er veldig enkel og kjent for alle: Mini er et av flaggskipfirmaene i den engelske bilsektoren. Derfor vil denne forlatelsen av det felles handelsområdet sikkert gjøre mye skade på deres økonomiske balanser.
I løpet av årene Mini-utvalget har vokst til der den er i dag. Tilbudet er fortsatt tro mot opprinnelsen, selv om styrken til SUV-ene får planene til å snu i den retningen. Faktisk tilhører modellen med høyest prosentandel i salgsmiksen til dette segmentet. De Mini Countryman Det er et av de mest allsidige og omfattende produktene den tilbyr, og derfor må dens fremtidige levedyktighet sikres.
Den nye Mini Countryman vil forlate Leipzig i 2023
Med tanke på dens spesifikke vekt, BMW ønsker å kontrollere produksjonen og den økonomiske ytelsen til Mini Countryman. Frem til nå har produksjonen blitt utført av spesialistene til VDL Nedcar. A priori har dette selskapet ingenting med Storbritannia å gjøre, men kontrakten gikk ut med den nåværende generasjonen, og derfor måtte BMW bestemme hva de skulle gjøre med den neste. Og løsningen har vært enkel: ikke fornye kontrakten og ta den på seg selv.
Det andre trinnet i denne beslutningen er åpenbart. I stedet for å øke kapasiteten på senteret de har i Oxford, har de bestemt seg ta den til en annen fabrikk som ligger på fastlandet. Etter det spanske ordtaket, "ønsket de ikke å legge alle eggene sine i kurven til Storbritannia", spesielt når fremtiden til deres mest populære modell står på spill. Derfor, den nye generasjonen av Mini Countryman vil forlate senteret de har i Leipzig (Sachsen).
Av uttalelser av Hans-Peter Kemser, sjef for BMW Group-anlegget i Leipzig...
"I løpet av de siste årene har vi kontinuerlig jobbet for å lede anlegget vårt inn i en vellykket fremtid. Denne kontrakten for å produsere etterfølger til Mini Countryman det gir oss nok en viktig milepæl å jobbe på” [...] “Det er et tydelig bevis på selskapets tro på vår erfaring og nettstedet vårt, og fantastiske nyheter for fremtiden til anlegget vårt”
Men det er mer, fordi dette senteret skal produsere forbrennings- og elmotorversjonene til neste Countryman. I tillegg er også datoen annonsert og det vil være i 2023 når de første enhetene forlater samlebåndet. Derfor, og selv om den tyske gruppen ikke ønsker å innrømme det, er dette det første skrittet slik at når Brexit er over, begrense deres tilstedeværelse i Storbritannia og fortsett med operasjonene dine lenger.
Kilde - Mini
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 170 - 313 hk
- forbruk 1,7 - 7,8 l/100 km
- vurdering 4,5