når den første Mini av historien nådde gatene i Storbritannia, den hadde en ekstern størrelse på bare 3,05 metros. Men når det nye århundre startet, og BMW tok seg av ham, økte størrelsen med ikke mindre enn 56 centimeter. Likevel visste de ansvarlige for utformingen hvordan de skulle respektere essensen, og holde den relativt godt, til i dag.
Poenget er at mange kunder føler at Mini Det er ikke lenger modellen fra før. Og dermed, BMW Han har tenkt på muligheten for å lansere en ny generasjon med en størrelse nærmere originalen i flere år. For å gjøre dette laget han en prototype kalt minirocketman. Dette prosjektet ble mottatt med stor entusiasme, men da de gjorde regnestykket, forsto de at levedyktigheten var uoverkommelig. Det kan imidlertid fortsatt skje.
Mini vil tilbake til essensen som ga ham livet
Ifølge ulike spesialiserte medier, inkludert Autocar, den fjerde generasjonen av Mini vil redusere din ytre størrelse. For øyeblikket ønsker de ansvarlige for det engelske firmaet å se merkevaren vokse i noen aspekter mens den krymper igjen. Hvis vi fokuserer på det første aspektet, kan vi intuitere en mulig utvidelse i sitt sortiment. Imidlertid vil de planlegge å inkludere en andre SUV-kropp.
I så fall vil tilbudet gå fra å bestå av fire versjoner til fem. Dermed ville det ikke mangle på Mini tre og fem dører, den Konvertible og den mest allsidige Clubman y Countryman. Til disse bør vi legge den andre crossoveren, som hvis ryktene stemmer, kan ende opp med å bli kalt Alene. Av denne grunn er det mest fornuftige for tre- og femdørs Mini å redusere størrelsen, og åpne plassen for nye alternativer og stiler.
Og hvordan kunne BMW utføre dette miraklet? Vel takket være FAAR-plattform. Så langt bruker det engelske firmaet basen UKL med tverrgående frontmotor og trekkraft til forakselen. Imidlertid er FAAR-basen mye mer fleksibel, da den kombinerer elementer fra UKL og CLAR. Først da kunne redusere størrelsen av Mini uten å øke vekt og maksimere, samtidig, den indre plassen.
Likevel bør vi ikke forvente en drastisk reduksjon, siden de må opprettholde en beboelsesnivå rimelig innvendig. I tillegg må det tas i betraktning at neste modell vil måtte overholde visse standarder for sikkerhet mer krevende, så du må respektere krølle soner. Men frem til 2022 eller 2023 er det fortsatt tid, og mellom nå og da kan mange ting fortsatt skje.
Kilde – Trener
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 4 - 5
- makt 136 - 231 hk
- forbruk 5.5 - 6.9 l/100 km
- vurdering 4,1