El forretningssyklus av hvert kjøretøy varer mindre og mindre. Det er riktig at kostnadsreduksjon og stordriftsfordeler har gjort det mulig å amortisere investeringer tidligere, men det ser ut til at det ikke er nok til å tilby en ny generasjon hvert 5. år. Så det ser ut til at det nye kommer VW Golf VIII, som forventes for 2017.
Fem år vil ha gått i 2017 siden lanseringen av nåværende Volkswagen Golf, en periode som, hvis vi holder oss til dagens gjennomsnittlige konjunktursyklus, vil tilsvare en oppdatering som vi kaller restyling. Men Auto Motor og Sport går videre, sikrer at vi vil se en ny generasjon om 3 år Ganske forskjellig fra den nåværende.
Ifølge dem vil åttende generasjon Golf kraftig modifisere karosseriet, og ikke bare med en endring av frontlykter og piloter som gjelder for en restyling. Jeg ville også endret karosseriet, lavere og bredere, og kanskje ser ut til å ligne til den nye Passat, som har innført et nytt stilstempel og referanse for produsenten.
Det den også ville motta ville være nytt teknologisk og sikkerhetsutstyr. Igjen ville den ta i bruk teknologi fra Passat, som det digitale dashbordet eller et avansert infotainmentsystem med flere funksjoner. Når det gjelder sikkerhet, ville jeg ha det avanserte automatiske bremsesystemer eller systemer som en toppmoderne aktiv cruisekontroll.
Men under huden på Volkswagen Golf VIII som vi ville se i 2017, ville den samme plattformen som den nåværende skjule seg, den velkjente MQB-en som gradvis sprer seg i utvalget. Ved siden av henne, en ny evolusjon som ville tillate henne redusere vekten ytterligere, kanskje ytterligere 50 kilo.
Denne vektreduksjonen som øker effektiviteten vil bli ledsaget av ny mekanikk, som bør regnes med tresylindrede blokker, no sabemos si gasolina, diésel o ambos. Otra variante híbrida evolucionada sería otra de las opciones. También recogería del peculiar XL1 buena parte de su tecnología, sobre todo en materia de aerodynamikk.
Kort sagt, til tross for at Volkswagen har vant oss til å restyle så dypt at de regnes som nye generasjoner, ville denne Golf VIII for 2017 vært en veldig tydelig utvikling av strømmen, og blir en av de mest avanserte kompaktmaskinene på markedet.
Kilde – Auto Motor und Sport