Nissan Juke: Den japanske B-SUV-en er oppdatert med en dyp restyling

Nissan Juke MY2024 19

Nissan Juke var en av forløperne til B-SUV-segmentet. I dag er den den viktigste i Europa, ikke bare på grunn av salgsvolum, men også på grunn av det høye antallet medlemmer som utgjør det. Imidlertid Juke suksess Den har mistet fart over tid ettersom den gikk fra å være den mest ettertraktede og solgt til å bli overgått av sine rivaler. Og det er ikke rettferdig fordi vi ser på en av de mest attraktive og interessante B-SUVene på markedet. Men det er spillet...

Så med ideen om å øke salget Nissan har bestemt seg for at den måtte oppdatere den. For å gjøre dette har de spilt akkurat det de måtte spille og vedlikeholdt det som fungerte. Dermed står vi overfor en mer avrundet modell som beholder aggressive linjer og et begrenset, men interessant mekanisk tilbud. I tillegg til at interiøret er frisket opp med mer teknologi for større tilkobling og sikkerhet. Minn deg til slutt på at denne gultonen kommer av en grunn. Faller du ikke for den?

Den store renoveringen av Nissan Juke når sitt interiør...

Nissan Juke MY2024 31

Som det er åpenbart, varierer ikke designet til den fornyede Juke mye fra forgjengeren. Selvfølgelig kommer en helt spesiell tone. Det handler om gul hva ser du og hva født fordi kundene har bedt om det til merket som dette. Kanskje du tror grunnen til dette er ingen ringere enn fordi minner deg om Z. Dermed kombinerer de den med tak, speil, hjulbuer, grill og "A"-stolper i sort. Det er også nye hjul og en perlehvit nyanse...

Men utover det ytre er den store nyheten inni. Nå slipper han en digitalt instrumentpanel som når 12,3 tommer selv om den kun er tilgjengelig fra N-Connecta-finishen. I tillegg kommer den nye 12,3-tommers sentrale berøringsskjermen. Den har nå ny grafikk og trådløs Apple CarPlay og Android Auto for bedre tilkobling. Den glemmer heller ikke å forbedre kvaliteten med nye materialer og møbeltrekk.

2022 Nissan Juke Hybrid Blue Static
Relatert artikkel:
Nissan Juke: Den nye generasjonen vil være elektrisk og kommer i 2025

Når det gjelder sikkerhet, utvikler den fornyede Nissan Juke seg også. Nå vokser arsenalet av aktiv bistand med ankomsten av Filskiftevarslingssystem og ryggekamera. Begge er standard på alle finisher, noe som ikke skjer med kjørefeltsystemet (fra Tekna). På den annen side Around-View Monitor system Den er tilgjengelig fra den mest komplette N-Connecta-finishen.

Teknikken til den nye Juke fortsetter å fokusere på Renaults 143 HK E-Tech Hybrid...

Nissan Juke MY2024 28

Til slutt må vi snakke om teknikken til den fornyede Juke. Og det samme skjer med den som med designen fordi den forblir slik vi kjente den. Dermed åpnes utvalget 1.0 Turbo DIG-T-motor med tre sylindre og turbo for å tilby 114 HK og 180 Nm dreiemoment. For ledelsen er det japanske merket avhengig av en seks-trinns manuell girkasse eller en syv-trinns dobbelclutch automat. Men den kraftigste versjonen er fortsatt Full Hybrid...

2022 Nissan Juke Hybrid Blue Static
Relatert artikkel:
Nissan Juke Hybrid: Den japanske SUV-en blir «grønn» i Renault-stil

Juke Hybrid er avhengig av Renault Captur E-TECH hybridtog. I dette tilfellet kombinerer den 1.6 bensinmotor med 94 HK og 148 Nm dreiemoment med en elektrisk motor på 49 HK og 205 Nm. Den legger også til en 15 kW strømgenerator-starter med en inverter og et væskekjølt batteri på 1,2 kWh. Den totale ytelsen er 143 CV som styres gjennom en fire-pluss-to-trinns automatgir.

Priser? Foreløpig er de ikke kjent, selv om de kommer veldig snart...

Nissan Juke MY2024 21

Og frem til dette punktet kan vi lese fordi, som du godt vet, har den nåværende Juke ikke hatt en dieselmotor fra dCi-familien. Så hvis du liker hvordan den har utviklet seg og ønsker å få en, beklager vi å fortelle deg det Merket har ennå ikke offentliggjort sine offisielle priser. Vi må vente på lanseringen for å gjøre det, så vi vil være klar over alle nyhetene som kan komme fra det spanske datterselskapet til det japanske firmaet. Tålmodighet…

Kilde - Nissan


Vurder bilen din gratis på 1 minutt ➜

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.