El FCA Group han er en mester i det forlenge den kommersielle levetiden til modellene dine. Hvis et produkt X, innrammet i et segment Y, har en gjennomsnittlig kommersiell syklus på seks år, klarer de å vare rundt åtte. Det ser ut til at denne strategien ikke går så verst for dem, selv om konkurransen strammer til og de har blitt sett med vann opp til halsen ved flere anledninger. En av dem er den som lever nåværende generasjon Jeep Grand Cherokee.
Det største terrenget til det amerikanske firmaet har vært med oss siden 2011. Den vil snart være et tiår gammel, og i all denne tiden har rivalene blitt grundig oppdatert. Dette har ført til at den har blitt henvist til bunnen av salgslisten, selv om den fortsatt har stor etterspørsel i landet og andre regioner på kloden. Likevel, denne situasjonen bør løses med din nye leveranse, som er veldig avansert.
Alfa Romeo vil gi Jeep Grand Cherokee sin Giorgio-plattform
2021 Jeep Grand Cherokee fanget i Italia.
Postet av Walter Vair en Søndag 28. juni 2020
Ifølge planene til FCA Group skulle den nye Jeep Grand Cherokee ha debutert denne måneden. Stedet som er valgt for det er Bilutstilling i Detroit, men etter kanselleringen har de forsinket ankomsten. Med denne situasjonen bør den offisielle leveringen finne sted mellom juli og et tidspunkt før slutten av året. Ventetiden blir imidlertid mer behagelig, for takket være ulike kilder har vi tilgang til noen veldig avslørende spionbilder.
I dem kan vi se noen designelementer til den nye Grand Cherokee. Vi må imidlertid ta dem med en viss forsiktighet, da det er elementer som ligner veldig på de som allerede er montert i den gjeldende versjonen. Så vi ser noen tynnere og mer profilerte optiske grupper eller en grill som opprettholder den tradisjonelle konfigurasjonen til merket. Hovedendringen er i størrelsen og bredden på syv vertikale lameller.
Alle andre designelementer forblir godt skjult under et tett lag med kamuflasje. Et faktum som vi gjerne vil verdsette bedre er avstand mellom akserVel, hvis alt går etter planen, vil benytte Giulia-plattformen. Derfor vil den dele et stort antall tekniske elementer med Stelvio, noe som reduserer vekten betydelig og forbedrer kjøredynamikken.
Hvor det vil være forskjeller vil være i mekanisk tilbud. Adkomstblokken blir den 2.0-liters Turbo firesylindret, men på toppen kommer Chryslers Pentastar-familie. Vi får se hvor langt FCA Group går, pga med den nye Grand Cherokee står mye på spill. Vi vil være oppmerksomme, for det bør ikke ta lang tid å kjenne til nye tekniske data eller ha klarere bilder.
Kilde - Walter Vayr av Facebook
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 380 cv
- forbruk 2,6 - 2,9 l/100 km
- vurdering 4,5