Volkswgen Nivus er offisiell, den kommer til Europa og vil bli produsert i Spania

Vi har allerede snakket med deg ved flere anledninger om den nye og forventede, volkswagen nivus. Denne SUV-en, med en coupé-kropp, er en av hjørnesteinene i utvalget som det tyske firmaet har utviklet. Med den håper de å forbedre seg markedsandel i regioner så viktige som Sør-Amerika. Av denne grunn har de betrodd sin tekniske utvikling og tuning til ingeniørsenteret som de har lokalisert i byen São Bernardo do Campo (Brasil).

Etter flere fremskritt, med utgivelse av teasere og annen informasjonDet er på tide å bli grundig kjent med ham. Den offisielle presentasjonen av Volkswagen Nivus har funnet sted for noen timer siden og har etterlatt flere overskrifter. Den første, og mest åpenbare, som selges i land som Brasil og Argentina. Også etter størrelse (4,26 meter) vil ligge mellom T-Cross og T-Roc. Men det er ikke det eneste, for det vil også lande i Europa og Spania.

Volkswagen Nivus tilbyr et mer attraktivt karosseri enn T-Roc og T-Cross

Estetikken til Volkswagen Nivus er en av styrkene. Den er sjelden, men utover SUV-coupé-silhuetten har den sine egne designelementer som skiller den fra andre modeller av merket. Nærmere bestemt, selv om den er tvinnet med T-Cross og T-Roc Den har en litt annen front. I den finner vi noen optiske grupper, med LED-teknologi, som ligner på de som brukes av ID-familien.

Et annet nytt element er grill que vokser i størrelse og inkluderer kromelementer. Støtfangeren, som har jevne linjer, har sjenerøst store luftinntak for å øke følelsen av sportslighet. Allerede, i sidevisningen setter vi pris på helningen på taklinjen og situasjonen til "C"-søylen. For å understreke holdningen har den beskyttelse i hjulbuene eller lettmetallfelger på opptil 18 tommer.

Relatert artikkel:

Volkswagen Nivus: SUV-segmentet i Mercosur blir interessant

Til slutt må vi ta en titt på baksiden. Som i fronten presenterer sitt eget design og arrangement av elementer. For å markere optiske grupper som, som i T-Cross, er forbundet i midten av en svart plastlist. Lunetten er mindre og krones av en diskret spoiler. Lenger nede har støtfangeren enkle linjer og integrerer en liten diffusor flankert av eksosuttakene.

Kjent hytte som kan skilte med tilkoblingsmuligheter

Hvis det ytre designet til Volkswagen Nivus er sitt eget, skjer ikke det samme innvendig. Her har det tyske huset ønsket å opprettholde essensen kjent i sine sortimentsbrødre. Er det deler mange elementer med T-Cross og Polo. Den skiller seg ut ved å inkludere det konfigurerbare digitale instrumentpanelet eller et nydesignet ratt. Dette elementet, som i T-Cross, kan tilpasses etter førerens smak.

Imidlertid Nivus presenterer utelukkende en teknologisk gadget som senere vil komme til andre modeller av merket. Vi viser til det avanserte Volkswagen Play infotainmentsystemet som kommer til live takket være en sentral 10-tommers berøringsskjerm. Blant nyhetene som den inneholder har vi en harddisk med 10 GB kapasitet, Internett-tilkobling, talekommandoer og tilkobling med Apple CarPlay og Android Auto.

Relatert artikkel:

Volkswagen Nivus er veldig nærme, og hvis alt går bra kommer den til Europa

Dataene knyttet til beboelighet har ikke blitt annonsert, selv om bagasjeromskapasitet. Med 415 litros Den er plassert på et mellomsted i segmentet, selv om figuren er bemerkelsesverdig med tanke på coupé-silhuetten. Til slutt glemmer ikke Nivus sikkerheten heller. Dermed vil den inneholde elementer som f.eks foroverkollisjonsvarsling, autonom nødbrems, automatisk parkeringssystem eller flere kollisjonsputer.

Når kommer den til Europa og Spania? Hvilke motorer vil den ha?

Vel, vi kommer til den viktigste delen. Volkswagen Nivus vil lande i Brasil og Argentina før året er omme. Den vil gjøre det med redusert rekkevidde da den vil være begrenset til 200 TSI-versjonen. Det vil si at den skal bruke 1.0 TSI-blokken med tre sylindre og turbo for å levere en sluttytelse på 115 hk. For ledelsen er den avhengig av en sekstrinns automatgir som sender kraften til motoren til forakselen.

For resten av markedene, inkludert Europa og Spania, er ankomsten planlagt et tidspunkt i 2021. Det vi vet er at vil dele en produksjonslinje med Volkswagen Polo i Landaben (Navarra – Spania). Det mekaniske tilbudet er ukjent, selv om det sikkert vil være likt det som ble montert av brødrene hans. Det er det fine med å bruke den modulære MQB-A0-plattformen.

Kilde - Volkswagen - Slipp verdenspremiere Volkswagen Nivus