Når Den første generasjonen av Peugeot 3008 så lyset, tilbake i 2009, få visste at datidens Citroën C4 Picasso levde under huden hans. Årsaken var kanskje på grunn av at modellen av huset til løven valgte et mer landlig utseende. Alt i alt var suksessen deres lunken, selv om den var god nok til at PSA-gruppen kunne bestemme seg skape en andre generasjon. Og det var med 84 P2016-versjonen de har opplevd stor suksess.
Den nåværende Peugeot 3008 er en målestokk i markedet og frem til ankomsten av den nye Hyundai Tucson har den vært blant publikumstoppen. Imidlertid markerer en bølge av mer attraktive rivaler og den logiske slitasjen over tid Stellantis arbeid med å fullføre lettelsen. Vi har allerede snakket om den nye 3008 en gang, men nå er det på tide å møte en par gjengivelser som ønsker å vise hvordan designet deres kan være. Hold øye med hva som kommer.
Alt tyder på at den nye Peugeot 3008 vil arve designfunksjoner fra den nylige 408...
Ja fordi Denne nye Peugeot 3008 kan kombinere designfunksjonene til de siste merkenyhetene. Og hvis du husker litt, må du huske to veldig kraftige modeller: 308 og 408. Vel, hvis disse par gjengivelsene er riktige, løvens nye C-SUV vil være en kombinasjon av begge. Det er i hvert fall slik Kolesa ser det, takket være spionbildene som har nådd hans redaksjon, har han klart å lage dette digitale bildet.
Hvis vi ser på fronten, har den en bred og slank grill flankert av svært tynn Full LED-optikk. Det mangler heller ikke den nye Peugeot-logoen som presiderer over settet eller de allerede typiske LED hoggtennene som fosser fra hovedoptikken. På sin side er støtfangeren enkel, selv om det ikke mangler store luftinntak på sidene. I tillegg er det i det nedre området et annet luftinntak, i dette tilfellet mindre.
Sidevisningen av den nye Peugeot 3008 er kanskje det mest risikofylte området. I følge gjengivelsene kan det gå veien for coupé-SUV-moten med en tammere taklinje toppet av en mer dynamisk "D"-søyle. Og ikke bare det, midjelinjen vil være høyere, noe som reduserer lysstyrken inni. Det vil heller ikke være en vri som pryd på denne søylen eller noen store lettmetallfelger og et attraktivt design.
På siste plass er baksiden. I dette tilfellet indikerer Kolesa at det fortsatt ikke er mange detaljer i disse spionbildene for å gi et definitivt design, selv om det forventes å opprettholde en stor del av funksjonene som allerede er sett i de siste 408. Det er mer det ville være noe revet optikk og en attraktiv diffusor for å fullføre settet. Alt i alt må vi smøre oss med tålmodighet og vente på at Peugeot fjerner "frakkelag" for å finne ut hvordan det blir... Tålmodighet da...
Kilde - hjulet
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 130 - 180 hk
- forbruk 4,2 - 5,8 l/100 km
- vurdering 4,1