Opel Mokka Electric, nå kraftigere og med større autonomi

El Opel Mokka-eden elektrisk versjon av den tyske urbane SUV-en, endrer navnet til Opel Mokka elektrisk. Men variasjonene slutter ikke der, siden det presenterer viktige forbedringer i ytelsesdelen. tilbyr nå en høyere kraft og også mer rekkevidde på en enkelt lading, dvs. mer autonomi.

Denne SUV-en i elektrisk versjon av Opel ty nå til en nytt 54 kWh batteri, forbedre autonomien fra 338 opptil 406 kilometer som du nå kan dekke i henhold til WLTP-sertifiseringssyklusen. Dette er en veldig betydelig forbedring, intet mindre enn 20 % større rekkevidde. Det er forresten godkjent energiforbruk 15,2 kWh/100 km.

I seksjonen påfyll, Opel Mokka Electric kan lades opp til 80 % på bare 30 minutter, da den støtter hurtiglader opptil 100 kW i serie likestrøm. I tillegg til likestrøm, aksepterer den også lading med vekselstrøm takket være 11 kW-laderen om bord, enten gjennom en Wallbox eller med en kabel til et husholdningsuttak.

Opel Astra Electric vs Opel Astra Sports Tourer Electric
Relatert artikkel:
Opel Astra Electric: 418 km autonomi for 156 CV kraft

Opel Mokka-e

Hvis vi går til avsnittet om fordelerMed denne oppdateringen øker den elektriske Opel Mokka ytelsen. Den elektriske motoren sitter på forakselen nå utvikler 156 CV og et interessant dreiemoment på 260 Nm, tilgjengelig siden vi kjærtegnet gasspedalen.

Med en 0 til 100 på 10 sekunder, en topphastighet begrenset til 150 km/t og den nevnte autonomien på 406 kilometer, blir Mokka Electric nå oppfattet som en mer allsidig og brukbar bil for å komme seg vekk fra byene og reise på tur. Selv om du logisk sett skal bruke den til lange reiser med en viss frekvens, vil det være bedre at du velger en tradisjonell mekanisk versjon.

Test Opel Mokka
Relatert artikkel:
Test Opel Mokka GS Line 1.2 Turbo 130 CV Auto 8v

På den annen side, og før konklusjon, denne modellen Den har tre kjøremoduser: Eco, Normal og Sport. I den første er alt tilpasset for å oppnå den høyeste energieffektiviteten og dermed utvide autonomien. Normal gir middels respons og Sport øker følsomheten som motoren reagerer på kommandoene våre på gasspedalen, og gir mer reaktiv dynamikk. Det er heller ingen mangler modus B i girkassen som den øker regenerativ bremsing med.

Kilde - Opel


Vurder bilen din gratis på 1 minutt ➜

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.