Lanseringen av Peugeot 2008 er en av de viktigste PSA Group en 2019. Den første generasjonen av denne urbane all-roaden var en salgssuksess som de ønsker å opprettholde med den andre delen. For å gjøre dette har de tatt det beste fra det nye 208, og legger til de typiske egenskapene til denne typen kjøretøy. På denne måten er en ekte hodepine født for tungvektere av størrelsen til Sete Arona og selv Audi Q2.
Dens betydning for løvens hus er avgjørende, siden det er den andre modellen i serien som vil ha en elektrisk versjon. Slik at Peugeot 2008 kan se lyset, den har under karosseriet det moderne CMP modulær plattform. Denne basen, som er definert av PSA Group som multi-energy, har vært nøkkelen til at Spania igjen har inntatt en sentral scene i det franske konsortiet.
PSA Group er avhengig av Vigo for å produsere Peugeot 2008
Nyheten har nådd sentrum av Vigo, som skal stå for produksjonen av den nye Peugeot 2008 til Europa. Produksjonen er eksklusiv, siden ingen andre kontinentale senter vil utføre denne oppgaven. På denne måten slutter CMP-plattformen seg til EMP2 som de allerede bruker i Citroen C4 SpaceTourer eller Peugeot Rifter. Men i tillegg representerer det nok et stort fremskritt for Vigo og Galicia, siden det også skal montere den elektriske versjonen av 2008; de E-2008.
Fabrikken til Vigo har vært siden året 1995 produsere elektriske versjoner av PSA Group. For å gjøre dette har den et uavhengig verksted som skal stå for montering av batteriene til Peugeot e-2008 og Opel corsa-e. På denne måten vil PSA Group vil være den første, og foreløpig eneste, produsenten, som vil produsere 100 % elektriske kjøretøy i Spania fra 2020. Derfor vil Vigo- og Zaragoza-sentrene snart få selskap av en annen elektrisk modell på Villaverde, Madrid.
Men monteringen av den nye Peugeot 2008 vil starte fra Juli. Den opprinnelige produksjonshastigheten vil være 20 enheter per dag. Dette tallet vil øke gradvis frem til desember, når den kommersielle lanseringen i Europa vil finne sted. For å møte etterspørselen etter Kina, senteret som PSA Group har med Dongfeng i Wuhan vil stå for produksjonen.
Kilde – PSA Group
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 100 - 156 hk
- forbruk 5 - 5,9 l/100 km
- vurdering 4,1