Dette er den nye Peugeot 408 Crossover, kompakt og coupé!

Peugeot 408

Peugeot annonserte for uker siden at vi denne uken ville oppdage en ny modell, med et navn Peugeot 408. Vi visste allerede at dette nye produktet ville ha en differensierende stil i merkets utvalg og at det ville satse på en crossover-estetikk. Selvfølgelig tar det direkte basen og mange funksjoner i Peugeot 308, som du kan se på bildene.

I alle fall har det franske firmaet avduket i morges sin ny modell. Det er som sagt en crossover, men satser likevel på en estetikk i coupé-stil. Uten tvil setter det fokus på det nye segmentet av coupéer og kompakte crossovere, ser rett frem Renault arkana hvor gode resultater det gir landsmenn.

Crossover, coupé og kompakt Slik ser nye Peugeot 408 ut fra utsiden!

Fronten på Peugeot 408 har likheter med den nevnte 308 i funksjoner som grill eller matrix frontlykter, samt i hoggtenner som lager dagslys. Men alt annet endres.

På siden er denne differensieringen perfekt verdsatt, på jakt etter en mer moderne stil som uten tvil vil vekke mye oppmerksomhet når vi ser det på gata. Silhuetten er veldig jevn, mens du satser på en høy midjelinje og virkelig markerte hofter. De nedre ribbeina er også veldig markerte, og som om det ikke var nok, er hjulbuene og de nedre beskyttelsene i svart for å generere enda mer kontrast.

peugeot 408 bak

Ikke mindre attraktiv er bakdelen. Dette bakre området av den nye Peugeot 408 har en port hvis kant er for høy, som umiddelbart gir etter for LED-pilotlysene. Formene på støtfangeren, helt i svart fra midten og ned, er veldig robuste, og formidler en flott karakter.

Renault Arkana foran
Relatert artikkel:
Test Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 CV (med video)

Angående dimensjoner er bekymret, er den merkbart lengre enn 308 som den kommer fra. Den måler ikke mindre enn 4,69 meter i lengden, mens bredden er 1,85 og høyden er 1,48. Kampen på sin side er 2,79 meter og bakkeklaringen er på praktisk talt 19 centimeter.

Interiøret endres nesten ikke sammenlignet med 308

Langt færre forskjeller finnes i hytta, hvor Det er praktisk talt en karbonkopi av Peugeot 308; noe som derimot var å forvente. Vi har det vanlige lille og flate rattet både øverst og nederst, en 10 tommers digitalboks sett over rattet, og en sentral dashbordskjerm i identisk størrelse.

peugeot 408 interiør

Midtkonsollen er fortsatt ganske fremtredende.

Selv om vi ennå ikke har vært i stand til å sette oss inn i denne bilen, på grunn av fotografiene, vi kan gjette at baksetene ikke vil by på en god romfølelse. Dette skyldes formen på dørene og den lille glassflaten de viser, selv om denne detaljen objektivt sett ikke trenger å betinge avstanden for ben og hode.

På den annen side, ifølge den tekniske filen stamme kubikk 471 liter i plug-in hybrid-versjonene og opptil 536 liter i bensin, som er et godt faktum. Selvfølgelig vil vi se når vi tester den om formene virkelig er brukbare for å bære bagasje.

Peugeot 408: To PHEV-er, en bensin og senere en elektrisk

Og siden vi har nevnt forskjellige mekanikker, Peugeot 408 vil ikke tilby, i hvert fall foreløpig, dieselversjoner. Den første serien vil bestå av to plug-in hybrid PHEV-versjoner og en bensinversjon.

peugeot 408 foran

Starter med pluggbar, vi har versjonene Hybrid 180 og Hybrid 225. De deler et 12,4 kWh batteri og en 81 kW eller 110 hk elektrisk motor (som går på fronten). Forskjellene mellom de to er gitt av termomotoren, som er en 1.6-liters bensin i begge, men utvikler 150 hk og 180 i den andre. Dermed er kreftene 180 og 225 hk henholdsvis, som navnene deres indikerer, gir et maksimalt dreiemoment på 360 Nm.

De er alltid forhjulsdrevne og kommer med en 8-trinns automatgir.

Drar til eneste tradisjonelle mekaniske alternativ, her vises Peugeot 408 Puretech 130. Det er en 3-sylindret turboladet bensinmotor en 1.2 litros av kubikkkapasitet utvikle 130 CV ved 5.500 runder og et dreiemoment på 230 Nm fra 1.750. Den er som sagt assosiert med en automatisk EAT8-boks.

Det har Peugeot gjort klart en 100 % elektrisk versjon vil bli lansert senere av denne modellen.

Kjøreassistenter til Peugeot 408

peugeot 408 side

Leveringen av sikkerhets- og kjøreassistenter til den nye Peugeot 408 vil være veldig komplett, og fremhever hovedsakelig følgende:

  • Adaptiv cruisekontroll med Stop and Go-funksjon
  • Automatisk nødbremsing med kollisjonsfarevarsel
  • Aktiv varsling av ufrivillig kjørefeltskifte med banekorrigering
  • Utvidet trafikkskiltgjenkjenning
  • Føreroppmerksomhetsvarsling
  • nattsynssystem
  • Lang rekkevidde blindsonekontroll (opptil 75 meter)
  • Cross Traffic Alert bak
  • ryggekamera
  • 360 graders parkeringshjelp
  • Matrix LED-frontlykter
  • automatisk fjernlys
  • Halvautomatisk filskifte
  • Hastighetsrådgivende forventning
  • Håndfri inngang og start
  • motorisert bakluke
  • Elektrisk parkeringsbrems

Kilde - Peugeot


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.