Eller 406 Coupé eller andre mytiske tredørs kjøretøy fra det franske huset. Problemet er at siden 407 Coupé ikke lenger var til salgs, Peugeot har ikke lagt ut en modell av denne typen for salg igjen. RCZ var også et annet av de siste eksemplene på at hvis det franske huset er satt, lager det vellagde sportskupeer. Alt i alt får restylingen til D-segmentets sedan oss til å lure på om ... Ville en ny Peugeot 508 Coupé vært levedyktig?
Og svaret er at "i våre drømmer ja". Du vil lure på hvorfor? Vel, fordi med en veldig lav utgift, minimal hvis du skynder oss, kan de sette et dynamisk kjøretøy i katalogen deres som helt sikkert vil tiltrekke seg kunder eller i det minste ringe dem. Problemet er det «nå er det sporty «SUV-ene» og ikke bare det: de er de eneste som legger igjen penger. Så X-Tomi Design har laget dette gjengivelse av Peugeot 508 Coupe men gir det mening?
For nå, og på lenge, er det ingen mulighet for at en Peugeot 508 Coupé vil se det kommersielle lyset...
deretter økonomisk og økonomisk gir en Peugeot 508 Coupé ikke mening. Selv om utviklingen "omtrent" er veldig enkel: fjern bakdørene og juster oppsettet av fjæringene. Logisk sett er det en annen rekke faktorer som spiller inn og som får prisen til å øke, men som deler en base og en stor del av det mekaniske tilbudet, "virksomheten" kan slå godt ut for Peugeot. Alfa Romeo ville selvfølgelig ikke se det så godt.
Med alt, å forme gjengivelsen X-Tomi Design har tatt utgangspunkt i et av de offisielle bildene som Peugeot har publisert. I den kan vi se at den har fjernet bakdørene for å gi den det nødvendige coupé-plaget. Og de er ikke de eneste elementene som den endrer fordi utformingen av sidevinduene er endret. Og selv der, siden denne skaperen ikke har ønsket å røre en tøddel av designet som de attraktive lettmetallfelgene ser ut som.
Problemet ville være at hvis Peugeot gjorde drømmen vår til virkelighet Hvilket mekanisk utvalg bør følge den nye 508 Coupé? Tilgangsversjonene 1.2 PureTech og 1.5 BlueHDi stemmer ikke overens, men å gå til hybriden til PSE-versjonen vil selvfølgelig gjøre prisen ublu. Så kanskje det ville være best å finne mellomveien der dyden er i stand til å romme kunder og fortjeneste. Hvem vet, det samme med den elektriske 508 som kommer...
Kilde - X-Tomi Design av Facebook