La elektrifisering av bilindustrien, selv om det er tøft og komplekst, gir oss saftige overskrifter. I tillegg til kampen, nesten brodermorder, som har blitt pålagt mellom de allerede konsoliderte produsentene og de nyopprettede. En av de som gir mest spill er den som har blitt pålagt Polestar. Premiumhuset som Volvo og Geely opprettet for noen år siden for å sette de bayerske «tre maries» på tauene. Og vær forsiktig, med deres siste forslag kommer de sterkt.
Dette er den polestar 5, Un elegant GT i coupé-stil at de, tro det eller ei, allerede avanserte for en stund siden. Ja, hvis du husker litt bør du huske Precept-prototypen som de viste til verden i februar i fjor 2020. Vel, nå er de tilbake med versjon som skal se lyset og ifølge bildet de har publisert, ser det ut til at de har truffet spikeren på hodet med designet sitt. Vi forteller deg det vi vet, for det vil garantert lage mye støy...
Polestar 5 henter designet i stor grad fra 2020 Precept-konseptet
Som du kan se på bildet, Polestar 5 beholder nesten alle designelementene til Precept. Det har selvfølgelig også mistet noen estetiske elementer som ga karakter til konseptet. Blant de mest slående vi har retrovisorer som ikke lenger er kameraer for å være normale eller LIDAR-radaren som var på taket. I tillegg inkluderer det i kroppen en "B" søyle Siden dører av selvmordstype av prototypen vil ikke nå samlebåndet.
Baksiden av Polestar 5 forutsetter også endringer. Det ser ut til at spoileren er lavere, og gir plass til et mindre vindu enn vi er vant til. Dette kan være et handikap med tanke på synlighet, selv om det med et godt kamerateam ville være løst. Til syvende og sist ser det ut til at den store panoramatak glass vil også forbli til glede for passasjerene. Det vi ikke har bilder av er interiøret, selv om de kommer senere.
Hvis vi må snakke om teknikk, beklager vi å gi dårlige nyheter: foreløpig har ikke Polestar sagt noe. Vi vet at forskriften ble animert av en elektrisk drivlinje og derfor vil de 5 fortsette på sin vei. Strøm, batterikapasitet eller autonomi er ukjent, men den vil garantert være blant de beste i sitt segment. Likevel, hvis planene går etter planen skal komme i 2024 så det burde ikke ta lang tid å bli kjent med dem.
Når vi stiller deg dette spørsmålet Hvem blir den naturlige rivalen til Polestar 5, Porsche Taycan eller Audi e-tron? Det gir oss at svenskene vil gå for de to, totalt, de er jo brødre, ikke sant...?
Kilde - Polestar