Range Rover Evoque 2016, restyling for den vellykkede SUV-en

Hace unos días Land Rover nos anticipó con un teaser el Range Rover Evoque ansiktsløftning. Ansiktsløftet til den vellykkede SUV-en til det britiske firmaet har allerede blitt avslørt med bilder og offisielle data, selv om det ikke vil være før bilutstillingen i Genève når den vil debutere for publikum og spesialistpressen.

Denne oppdateringen påvirker estetikken til Range Rover Evoque 2016, med eksteriørdetaljer som skiller den fra forrige modell, små oppdateringer av interiøret, nye dieselmotorer fra den effektive Ingenium-familien og større utstyrsmuligheter. Evoke er mest suksessrike modellen av merket, med mer enn 400.000 2011 solgte enheter siden lanseringen i XNUMX.

Foran skiller 2016 Range Rover seg ut for å tilby en ny støtfanger foran, med større luftinntak og en tynn LED stripe som fungerer som tåkelys. Krankrokdekselet er mindre for ikke å endre designet. For frontgrillen vil det være to design, en standard med horisontale lameller og en annen for Dynamic-versjonene med et sekskantet rammeverk som gir Evoque en front som ser mer sporty ut.

Frontlyktene endrer design, men også teknologi, og er de første adaptive full LED frontlykter Av merket. Blinklysene er integrert i kjørelysene.

Med denne restyling-tiden har femdørsmodellene i de høyeste finishene også inntak for hetteventilasjon, til nå eksklusivt for de tre dørene. Andre endringer ligger i den nye takspoileren bak eller i 3G antenne plassert ved siden av radio og navigasjon, noe som forbedrer mottaket av telefonsignalet. Det er tre nye design av lettmetallfelger.

Innvendig fokuserer nyvinningene på noen få nye fakturaplasser og i et litt mer moderne klokkediagram. I henhold til finish tilbys bedre materialer for å forbedre kvaliteten på interiøret. For interiøret er det 13 mulige kombinasjoner, hvorav to er nye.

En ny følger også med 8 ″ berøringsskjerm i midten av dashbordet, hvorfra den nye InControlTM Touch mediesystem. Den tilbyr en operasjon som ligner på smarttelefoner, samt muligheten til å integrere terminalen med multimedieutstyret og kontrollere noen av applikasjonene som er tilgjengelige for systemet fra sistnevnte. Infotainment-alternativene kan kompletteres med en integrert nettleser, to 8″-skjermer for baksetene og opptil 17 høyttalere, fra de 6 av de enkleste versjonene.

Når det gjelder utstyr finner vi også noen forbedringer som f.eks håndfri elektrisk bakluke, som åpnes og lukkes når du passerer foten under den bakre støtfangeren og oppdager kjøretøynøkkelen i nærheten.

Tekniske forbedringer

Den eneste mekaniske nyheten i Evoque 2016-serien vil være den nye dieselmotoren 4-liters Ingenium TD2.0, erstatter den forrige fra 2.2. Det vil bli tilbudt i versjoner av 150 og 180 hestekrefter med et snittforbruk på henholdsvis 4,2 og 4,8 liter. Den kraftigste versjonen mister 10 hestekrefter. Motoren på 150 hestekrefter er 18 % mer effektiv og serviceintervallene er utvidet til omtrent 34.000 XNUMX miles.

For å forbedre offroadferdighetene vil Range Rover Evoque 2016 debutere systemet Fremdriftskontroll for alt terreng allerede nytes av Range Rover og Range Rover Sport. Det er mulig å velge en hastighet mellom 1.8 og 30 km/t på cruisekontrollen for å reise enkelt og med mindre komplikasjoner gjennom vanskelige områder.

Et av punktene der nye Evoque har blitt forbedret mest, er aktiv sikkerhet. Du kan nå utstyre systemer som automatisk nødbremsing under 80 km/t (ved 50 km/t er den i stand til å unngå sammenstøt), en ufrivillig filskifteassistent som virker på styringen eller Attention Assist, som oppdager førertrøtthet basert på uregelmessige kjøreparametere.

Leveransene av Range Rover Evoque-ansiktsløftningen starter i august i år. Prisene vil bli kommunisert senere, men det forventes ikke store variasjoner i forhold til gjeldende versjoner.

Kilde – Land Rover