Renault er fast bestemt på å børste støv av mytene. De modellene som en gang satte trenden og som i tillegg ga ham store salg og store fortjenester. De siste årene har de bommet på «skuddet» med produkter som kundene vendte ryggen til. Talisman holdt seg ikke fordi sedanene ikke lenger var kule, men Kadjar og Koleos har heller ikke blitt likt. Så, for den nye elektriske tidsalder, vil dine mest elskede klassikere komme tilbake til livet ...
Husker du den legendariske Renault 4? Ja, den enkle modellen som alle kjenner som R4 eller "4 bokser". Vel, sist oktober 2021 var jeg det mer enn et halvt århundres liv og diamanthuset bestemte seg for å bringe det til nåtiden med en veldig nysgjerrig prototype. Og nå, dra nytte av det faktum at om noen dager Paris Motor Show og leker hjemme, vil de gjøre en sprut med en nyeste versjon og kanskje nær samlebåndet...
Renault 4 som vi møter på bilutstillingen i Paris 17. oktober vil være svært forskjellig fra originalen...
Takket være en kort pressemelding har vi fått vite at Renault 4 vil være i Paris. Som forklart i dokumentet, vil merket hylle denne viktige modellen 30 år etter at produksjonen offisielt opphørte. Men det ser ut til at intensjonen til merket går utover en enkel hyllest...
"Teamet av designere som jobber med Gilles Vidal, Vice President of Design i Renault, har gitt en moderne spinn på en ikonisk modell som markerte seg på 60-, 70- og 80-tallet. Utstillingsbilen vil også gi gjenklang med den yngre generasjonen som feirer 25-årsjubileet for 4L Trophy humanitære rally."
Med disse ordene rettferdiggjør de det som kan sees i de distribuerte teaserne. Denne R4 er mer aggressiv når det gjelder uttrykkslinjene, selv om versjonen som skal nå markedet allerede har designet sitt definert. Det er kjent fordi patentet ble lekket, men nå må vi se på det åpenbare. Frontdesignen til R4 er kraftig, spesielt i LED-ramme som omgir optikken Helt firkantede sirkulære lysdioder og merkets opplyste LED-logo.
Sidevisningen, til tross for dysterheten, viser at det er en versjon med offroad-toner takket være de korte overhengene, de store dekkene, takstativet eller tilbehørselementene. Størrelsen er også en annen del av informasjon som ikke skal ignoreres siden det ser ut til at denne R4 vil ikke gå (eller komme veldig nær) til 4 meter i størrelse. Til slutt må vi snakke om drivverket: det vil være hundre prosent elektrisk og vil bli støttet av organene til R5 prototype.
Med alt, For å avklare tvil er det svært få dager igjen, så det er et spørsmål om å vite hvordan man skal vente. Selv om en "utidig" lekkasje gjør at vi gjerne venter, er det velkomment... Nei...?
Kilde - Renault