Renault har det vanskelig, men jobber hardt for å komme seg ut av det. På noen få måneder har utvalget blitt kraftig redusert, ettersom modeller som Talisman eller Scénic-familien har måttet forlate porteføljen på grunn av lav etterspørsel. Nå hoveddelen av salget støttes av Clio, Mégane og Captur, en trio som markedet fortsatt etterspør og som de kommer til å utnytte til de fornyer sortimentet med sin nye elektriske familie...
Beviset på at endringer snart vil komme er i Renault Captur. Den andre generasjonen (HJB) kom til verden i fjor 2019 med premiere, blant annet CMF-B-plattformen til den fransk-japanske alliansen. Imidlertid vil det franske firmaet utnytte salgssuksessen til å utvide familien. Noe som det de har gjort med Mitsubishi ASX som så lyset for noen dager siden, men i dette tilfellet stole på en dyp restyling. Ta notat.
Renault Captur vil modifisere mye av fronten for å utvide familien med en Gran Captur...
Hvis du ser på Renaut Captur design kanskje du tenker Hvis linjen din ser frisk og ungdommelig ut? Ja, stilen og linjene er en av de mest attraktive i B-SUV-segmentet, men det franske merket har andre planer. Takket være gutta fra L'argus vet vi det i 2023 vil den modifisere en stor del av fronten for å komme nærmere broren. Alt dette "bråket" skyldes det faktum at DJB-prosjektet skulle debutere neste sommer 2024 og med det vil alt endre seg...
Og du vil spørre deg selv igjen, hva er DJB-prosjektet? Vel, verken mer eller mindre enn den nye Renault Gran Captur på ca 4,4 meter som vil bli født for å utvide Captur-serien. Derfor vil Gilles Vidals designteam gjøre den «skitne» jobben slik at Captur og Gran Captur ser like ut, i det minste på forsiden. Ja, fordi resten av kroppsplanene vil være litt annerledes av en grunn: å inneholde produksjonskostnadene og salgsprisen.
Foreløpig vet vi ikke hvordan frontredesignet til Captur vil bli, men i L'argus gir de en pekepinn. ifølge dette mediet den franske B-SUVen vil glemme lyssignaturen i form av "C" og vil ha en høyere, flatere hette. Baksiden er der det vil være færre endringer, og begrenser seg til logoen, støtfangeren og lite annet. Innendørs vil Gran Captur være mer sjenerøs, men det er fortsatt ingen bilder. Ja absolutt, Det ser ut til at kvaliteten i 2023 vil lide nedover...
Alt dette arbeidet vil tjene til å stoppe kritikere fra å klage over "likheten" mellom Captur og ASX. Ja fordi Den japanske klonen av Renault B-SUV vil ikke ha en kopi med utvidet akselavstand Heller ikke noe likt. Vi må vente litt for å se hvordan DJB-prosjektet utvikler seg og "lenker" til HJB som vi allerede kjenner. I alle fall, 2023 er rett rundt hjørnet og Renault er sulten på gode nyheter...
Kilde - L'argus