La rengjøring av forgasser av en bil eller motorsykkel er en enkel operasjon. Selv om det krever å vite hvordan man demonterer og monterer alt nødvendig uten å skade noe. Og det som er viktigere, la alt være som det var slik at motoren fungerer som den skal.
Vi forklarer hvordan du utfører denne oppgaven som er en del av vedlikehold av forgasser. I tillegg til å fortelle deg Hvor ofte bør forgasseren rengjøres? For å unngå problemer.
Symptomer på en skitten karbohydrat
Det er en rekke tegn som indikerer at karbohydratet trenger rengjøring. Det er vanligvis på grunn av sommerfuglen, som er en av de viktigste komponentene for forgasseren og derfor for driften av gamle bensinmotorer. Den har ansvaret for å regulere mengden luft som kommer inn i motoren, som vanligvis er direkte koblet til gasspedalen.
Som tiden går, kan begynne å bli dekket av skitt fra drivstoffdamp. Resultatet er det miste noe eller hele mobiliteten og ender opp med å ikke kunne lukke helt. De viktigste symptomene på en skitten forgasser er:
- El motoren går opp og ned på tomgang. Dette er fordi kontrollenheten vil prøve å kompensere for denne ekstra luftstrømmen og vil føre til at oppførselen til motoren på tomgang blir uberegnelig.
- El motoren kan ikke holde tomgang og ender opp med å slå seg av. For eksempel stopper kjøretøyet når det stoppes ved stoppskilt eller trafikklys. Selv bare det å skifte fra første gir til revers får motoren til å "døde" fordi den ikke kan holde det lille tomgangsintervallet. I verste fall slår den seg også av når bilen kjører på lave turtall, noe som kan være farlig fordi den slår seg av mens bilen eller motorsykkelen er i bevegelse.
- El motorlyden endres litt. Vanligvis til en noe høyere støy.
Imidlertid det er mulig å forveksle disse symptomene med andre motorproblemer, som feil i tenningssystemet knyttet til tennplugger, tennspoler, etc. Heldigvis er det enkelt også sjekk tilstanden til tennpluggene y se etter defekte tennspoler.
Hvordan rengjøre forgasseren
Når du skal bruke væsker som forgasserrens, det er viktig å bruke hansker. Ellers kan du få irritasjon eller forgiftning. Med lateks de kan det være verdt, men hvis de forsterkes bedre fordi du unngår brudd og de er gjenbrukbare. Vi forteller deg flere metoder for å rengjøre forgasseren:
Metode 1: Åpne forgasserdekselet
- Åpne forgasserdekselet uten å ta den ut. Noe du vanligvis bare trenger å fjerne noen få skruer for.
- Med motoren av, spray det med en forgasserrens. Inkludert alle hullene som er innen rekkevidde.
- La det tørke i 10 minutter.
- Slå på motoren.
- spray den renere igjen og få fart. gjenta dette trinnet gjentatte ganger: spray rengjøringsmiddelet og akselerer.
Metode 2: Fjern skruen
I denne metoden vil vi rengjør skruekanalen og nålen, som er den som regulerer mengden blanding som kommer inn i forbrenningskamrene ved tomgang.
- Med motoren av må du fjern skruen ved å vri den i retning mot klokken. Det er veldig viktig å telle svinger som er gitt, for å vite hvordan den ble justert. Så når vi setter den tilbake vil vi la den være den samme. For eksempel 3 og en halv runde.
- Når du har fått det ut, sprinkles el forgasserrens i hullet med motoren av. Det er viktig at båten har kanyle for å kunne stikke den litt gjennom hullet. treffe nålen med renseren også. Vær forsiktig, støvsugeren er svært brannfarlig..
- Bytt skruen ved å dreie den samme antall ganger for å la den være som den var.
Ved å sette inn skruen igjen vet du allerede i hvilken nøyaktig retning gjengen går inn igjen. Tell svingene for å stramme derfra og la skruen være i den retningen du så den i begynnelsen. Med dette har du maksimal presisjon.
Metode 3: direkte rent tilsetningsstoff
Rengjøring av forgasser kan være så enkelt som å legge til et tilsetningsstoff for denne funksjonen i drivstofftanken. Du trenger bare å helle det i forholdet angitt av produsenten og følge resten av instruksjonene. Imidlertid, dette ogn noen ganger er det ikke nok. For disse tilfellene er det en annen metode som i stor grad øker effektiviteten til disse væskene:
- Denne metoden gjøres best bare når drivstoffpumpen er mekanisk, fordi du bare må fjern innløpsslangen. Det vil si hvor pumpen suger før den bensin filter.
- Det vi skal gjøre er send rensemiddel direkte til karb, men i dette tilfellet bruker vi tilsetningsstoff for forgasserrens for bensin. Bare i stedet for å legge den i drivstofftanken blandet med drivstoffet, skal vi legg slangen i tilsetningsflasken slik at det suger det direkte fra ham. På denne måten vil forgasseren motta det rene tilsetningsstoffet, så effektiviteten vil være mye større. Vær forsiktig, støvsugeren er svært brannfarlig..
- Når mansjetten er på plass, start motoren og akselerer. Klem på gassen et øyeblikk i forskjellige posisjoner. Det vil si la den gå på tomgang, så stram den litt, så litt til, og så videre. Gjør dette til all væsken er borte.
Hvis bilpumpen er elektronisk du må fjerne pumpen fra tanken slik at den kan suge fra forgasserrenseflasken. Noe som er en mer komplisert og farlig operasjon. Derfor, vi anbefaler det ikke.
Metode 4: Bruk vakuumslangen
- Denne siste metoden for rengjøring av forgasseren som vi skal snakke om består av koble karbonrenserbeholderen til vakuumslangen. Dette renser også inntaksmanifolden.
- Med motoren går på tomgang, må slangen settes inn i forgasserrenseflasken. La det ligge der til det er over vaskeren.
- Gå tilbake til koble til slangen vakuum på plass.
Forgasservedlikehold er selvfølgelig ikke begrenset til dette. Noen ganger vil det være nødvendig å demontere den helt og rengjør den grundigere med en børste og nødvendige væsker. For disse tilfellene, Det er best å ta bilen til en garasje. hvor de helt sikkert vil rense den uten problemer. I tillegg kan delene lide av slitasje og derfor utskifting kan være nødvendig.
Hvor ofte bør forgasseren rengjøres?
For ikke å få tilbakeslag, Det anbefales å rengjøre forgasseren hver 30.000 km. i biler. Selv om den karburerer godt, trenger ikke denne operasjonen å gjøres før noen symptomer blir lagt merke til. På motorsykler gjelder dette også selv om kjørelengden for å gjøre det kan være lavere enn på biler.
Det som er sikkert er det i mekanikk funksjonsfeil på en del kan forårsake sammenbrudd i andre. Det gjelder også forgasseren. Derfor, det er folk som alltid forutser til forgasserfeil ved å rengjøre den regelmessig.
Bilder – Priceman 141, Nathanael Burton, Phoenix Trismegistus, Xavier Armengol
veldig god informasjon takk for dette