La elektrifisering av bilindustrien bringer produsentene ned på bitterhetens gate. Noen, som Tesla eller Volkswagen-konsernet, er svært avanserte, og andre begynner å ta de første stegene. Av denne grunn er det ikke rart at det finner sted strategiske bevegelser som overrasker både lokalbefolkningen og andre. En av de mest nysgjerrige var tung investering fra Ford Motor Company i et nyopprettet firma, Rivian.
Formålet med denne virksomheten var veldig tydelig: å gjøre bruk av elektrisk plattform av dette merket. Med dette ble milliarder av dollar spart på å utvikle den nødvendige teknologien for å ta spranget til denne delen av markedet. Nå når de har det tilgang til denne kunnskapen, er det logisk at "Blue Oval" tar de første skrittene for å bruke den. Dessuten er det rykter som tyder på at han vil gi liv til første Lincoln EV i historien.
Ford ville ha Lincoln EV klar for 2022 eller 2023
El Ford Mustang Mach E, som ble avduket for noen dager siden, er det første elektriske kjøretøyet til det amerikanske firmaet. Gruppens premiumbanner har imidlertid fortsatt ikke et medlem drevet av denne energien. Derfor er det et spørsmål om tid at første Lincoln EV nå markedet. Ifølge ulike kilder, inkludert Reuters, spår de at den vil bli utgitt i midten av 2022 eller tidlig i 2023.
Tilsynelatende ville prosjektet allerede være i gang og ville ha som intern kode U787. Utover dette tallet er det ingen data, da det ville være i en veldig begynnende fase. De påpeker imidlertid at han vil få svært tøffe rivaler, spesielt fra Cadillac y Hummer. Derfor snakker vi om en hele veien middels stor størrelse som kan erstatte Aviator eller Corsair.
Men det er fortsatt mer. Lincoln Den ville ikke være fornøyd med å ha en enkelt elektrisk SUV, men vil ha opptil fire kjøretøy drevet av denne energien. Målet deres er klart: de vil stå opp mot Buick i Kina. Etter omsetningsvolum er dette landet svært viktig siden det absorberer en stor del av leveransene. Nå må vi se om han ikke kommer for sent til denne festen og hans rivaler slår ham.
Kilde - Reuters