Dette er luksus: Rolls-Royce Phantom 2018 presentert i London

Vi har gitt en stund små fremskritt den Rolls Royce Phantom 2018, men vi kan endelig se det i full detalj etter hans offisiell presentasjon i London. Den åttende generasjonen av den typiske luksussalongen har blitt ekstremt teknologisk, har diskret oppdatert designen, men tilbyr fremfor alt nye former for pryd som aldri er sett før.

Huset har gitt oss noen eksempler på tilpasningene som Phantom VIII kan inkorporere, og det er klart at de ikke vil etterlate noen likegyldige. Det er en plass på dashbordet hvor eieren kan bokstavelig talt bestille et originalt kunstverk. Fra et gullbelagt 3D-kart over eierens DNA, til håndlagde fine porselensroser. Men alternativene stopper ikke der, grensen er kundens fantasi og det må erkjennes at noen har vært veldig kreative.

2018 Rolls-Royce Phantom-oppdateringen er også merkbar under panseret. Til sin velkjente 12-liters V6.75-motor to turboer er lagt til som øker kraften fra 460 CV som forrige generasjon hadde, opp til 571 CV. I tillegg, ved å slutte å være atmosfærisk, går dets maksimale dreiemoment fra 720 Nm fra 3.500 o/min til 900 Nm fra 1.700 o/min. En mekanisk endring som noen ikke vil like, men det er en kvantesprang for fordelene: akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,3 sekunder med den korte kroppen og på 5,4 sekunder med varianten med lang akselavstand.

Utstyr til Rolls-Royce Phantom 2018

Noe som også påvirker de dynamiske egenskapene til denne sedanen er dens ny aluminiumsplattform, som i likhet med motoren er utviklet av BMW. Den er 30 % stivere enn den forrige og er lett nok til å oppveie all den ekstra vekten til det nye utstyret som følger med 2018 Rolls-Royce Phantom.

Blant dem er laserlys som kan lyse opp til 600 meter foran bilen og selvnivellerende luftfjæring, som takket være et kamera som kartlegger terrenget, forventer oppmykning eller herding etter behov. Vi hadde muligheten til å teste den i BMW 7-serie og det er ingen fartshump som kan motstå det, det merker ikke beboerne engang.

Sammen med den ekstra komforten som denne fjæringen gir, er Satellittassistert overføring. Dette systemet bruker GPS for å tilpasse den åtte-trinns ZF automatgirkassen og chassiset før svinger. Det vil si at bilen girer ned og stivner opp fjæringen for å hindre rulle før den går inn i et sving uten at sjåføren trenger å gjøre noe.

Toppmoderne teknologi for den mest klassiske sedanen

Andre teknologier som gjør livet enklere for sjåføren Dette er kjørehjelpemidler som aktiv cruisekontroll som tilpasser seg trafikken, ufrivillig filskiftevarsling, frontal hindring og fotgjengerregistrering, blindsone-objektvarsling og tretthetsdeteksjon. I tillegg vil det også ha nattsynskamera og 360º syn, Head Up Display, Wi-Fi og det 12,3-tommers digitale dashbordet.

Det lette aluminiumchassiset må også kompensere for et annet viktig element for en luksussedan: lydisolering. av vekten til settet, 130 kg kommer fra isolasjonsmaterialene som gjør at 100 Rolls-Royce Phantom kan være 2018 % roligere ved 10 km/t enn forgjengeren. Til dette må legges 6 mm dobbeltlags krystaller gjennom hele bilen og større smidde aluminiumskjøter for et karosseri, som tjener til å absorbere støy bedre.

Design og tilpasning av Phantom 2018

Som vi fortalte deg før, har den åttende generasjonen av Phantom ikke bare luksuriøse finisher, men har også en plass for kunden til å velge hvordan de skal tilpasse bilen sin med kunst. Også, det rommet kalles "The Gallery" og andre verk som er valgt for å dekorere det har vært et oljemaleri av landskapene i de engelske South Downs malt av kunstneren Lian Yangwei eller et abstrakt design av den britiske kunstneren Helen Amy Murray.

Ganske en visning av tilpasning til klienten som virker mer typisk for en tilpasset bil som Rolls-Royce Sweptail. For de som ikke ønsker noe så spesielt, kan denne plassen også fylles med mer konvensjonelle design, laget med materialer som silke, tre, metall eller lær.

Resten av bilens design forringer ikke merkenavnet i det hele tatt. Endringene har vært ganske konservative, men grillen er nå større og bedre integrert i karosseriet. De rektangulære frontlyktene har et mye mer moderne utseende takket være C-formet kjørelys som omgir dem og frontlyktene med laserfunksjon. Generelt opprettholder Phantom 2018 praktisk talt den samme silhuetten, men alle vinklene har blitt myknet for å gi dem et mer moderne utseende, spesielt den bakre støtfangeren som nå er integrert med resten av karosseriet.