Rolls Royce er et av de første ultra-luksusfirmaene som våget seg på elektrifisering. For deres første XNUMX% elektriske modell har de jobbet med ulike konsepter og bestemt seg for spektrum. Navnet hans er allerede kjent, men før ham har vi snakket om andre forslag som tjente til å kunngjøre planene til det engelske firmaet. Uansett hva det måtte være, dette er ikke en stor tung SUV men har valgt en elegant coupe...
Det er i hvert fall det vi har kunnet gjette når vi gjennomgikk offisielle bilder publisert av merket. De tilsvarer alle enheter lastet med kamuflasje, men i mange av dem har de ikke klart å skjule noen detaljer om fysiognomien deres. Nå er de tilbake i gang med å publisere nytt grafisk materiale som de forresten forteller hvor godt de har teknisk utvikling. Og best av alt, de får ham til å «skryte» av et scenario som de rike liker godt.
Aerodynamikken til Rolls Royce Spectre når en koeffisient på 0,25 Cx...
For anledningen, Rolls Royce ingeniørteam har dratt til den franske rivieraen. På disse banene tester de tekniske elementer som fjæringen. Ifølge den offisielle pressemeldingen som de har publisert, er dette det beste scenariet de kunne velge for å utføre en slik oppgave. Hvis vi analyserer det, kan vi lese at...
«Den franske rivieraen og dens veier presenterer en perfekt blanding av forholdene Spectre-kunder vil kreve, alt fra tekniske kystkanter til raskere innlandsveier«
Alt i alt er arbeidsplanen til Rolls Royce Spectre den minst utmattende. I følge det engelske huset, vurderer teamet av ingeniører en totalt 2,5 millioner kilometer for en bruke ca 40 år. Dermed vil Spectre og denne fantastiske enklaven møte hverandre i mer enn 625 tusen kilometer. For å få Spectre og teknologien til å bestå de strengeste kontrollene, har de delt valideringstestene inn i to grupper med tester...
Den første gruppen inkluderer blant annet følgende...
«Vanningsenheter som lager stående vann, krevende kjørekretser med hårnålssvinger og ugunstige kurver, samt en bratt skrånende 3,1 mil trefelts høyhastighetsbolle, som tillater test Spectre ved kontinuerlig høye hastigheter«
Den andre fasen av testingen finner sted på det provençalske landskapet rundt Autodromo de Miramas. Mange av merkets kunder liker denne regionen, så mange Spectre-eiere vil også bruke den. Målet er gjenskape forhold i det virkelige liv ha modellene i nøkkelområdene der de skal selge. På denne måten garanterer de at de møter og overgår forventningene til deres krevende kundegruppe.
I sammendrag: den nåværende utviklingstilstanden for Spectre har allerede nådd 40 prosent. Vi vet at plattformen din er helt ny og at fjæringssystemet og stabilisatorstengene blir bedre. nøkkelen er inne vet hvordan drivverket ditt blir, selv om det fortsatt er litt tid å vite disse detaljene...
Kilde - Rolls Royce
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 2 + 2
- makt 550 - 638 hk
- forbruk 11,8 - 13,6 l/100 km
- vurdering 4,8