Seat León 2024: Nye motorer (Økomerke) og fornyet interiør

Seat kan være stolte av mange av modellene sine, men vi er sikre på at kl Sete Leon Han har en spesiell hengivenhet for ham. Den kompakte modellen av det spanske merket tillot en stor utvidelse av bilfirmaet utenfor våre grenser. Nå, og samtidig med 25-årsjubileet, Seat León motta en oppdatering.

Vi kunne perfekt klassifisert det som en Restyling, fordi selv om det estetisk ikke er noen nye funksjoner på utsiden, er det på et teknologisk og mekanisk nivå det er endringer å ta hensyn til. Også utstyrsmessig. Vi skal gjennomgå alle disse nye funksjonene til Seat León 2024.

Mer utstyr til Seat León

Seat Leon dashbord

Fra og med utstyret, på utsiden er det viktigste introduksjonen av Matrix LED-frontlykter, som er tilgjengelig for første gang i denne modellen. Innvendig ser vi det 10,25-tommers digitale panelet bak rattet, samt ny medieskjerm. Standard er 10,4 tommer (tidligere 8,25) og valgfri når 12,9 tommer. Det viktige er at de har valgt opplyst skyveknapp for klimatemperatur og volum.

Uansett hadde det vært enda bedre å velge styring ved hjelp av analoge kontroller for hele klimaanlegget.

Fortsetter i kabinen er det trådløse ladesystemet forbedret takket være en høyere effekt, som når 15 kW, og kjøleteknologi for å hindre at mobiltelefonen overopphetes.

Seat León Style 25-årsjubileum
Relatert artikkel:
Dette er de to spesialutgavene Seat León 25th Anniversary

Seat Leon-motorer 2024

Seat Leon-motorer 2024

Som sagt er det også endringer mht motorer refererer til. Martorell compact har sett sin mekaniske serie revidert, selv om den fortsetter å tilby bensin-, diesel- og plug-in hybridmotorer, med B, Eco og Zero-merker fra DGT. Forresten, alle fire sylindre.

Og er det i bensin Den tresylindrede 1.0 TSI-en forsvinner. Nå er tilgangsvarianten 1.5 TSI med 115 hk og 220 Nm, assosiert med en 6-trinns manuell girkasse og homologerende et forbruk på 5,3 l/100 km. Det samme alternativet med 115 HK er tilgjengelig med miljømerke takket være et mikrohybridsystem og 7-trinns DSG-girkasse. Toppen av serien er 1.5 TSI 150 hk, også med DSG- og 48 V-nettverk for å bære Eco-klistremerket.

En diesel blokken vises 2.0 TDI utvikler 150 HK, som kombineres med den 7-trinns DSG-girkassen. For øyeblikket er det eneste dieselalternativet.

La PHEV-alternativet, kalt som Seat Leon e-Hybrid, er i stand til å generere 204 hk og 350 Nm av dreiemoment. Denne plug-in hybriden kombinerer en 1.5 HK 150 TSI-motor med en 115 HK elektrisk motor, som drives av en 19,7kWh batteri. På denne måten kan den nå reise «mer enn 100 kilometer» ifølge merket i helelektrisk modus. Lading kan gjøres i likestrøm ved effekter på opptil 50 kW og i vekselstrøm opptil 11 kW. Det sier seg selv at dette alternativet bærer miljømerket Zero.


Vurder bilen din gratis på 1 minutt ➜

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.