Det er offisielt! Alt om restyling av Seat Ateca 2020

El restyling av Seat Ateca har allerede blitt fullstendig avslørt. Som vi fortalte deg for noen dager siden, da Seat viste et bilde som forhåndsvisning, er det ikke ventet veldig store nyheter, men det er interessant. Og det er at det ikke er en bil som er helt fornyet, men vi snakker om en actualización midt i sin kommersielle livssyklus. Vi husker at denne kompakte SUV-en ble lansert i 2016, for fire år siden nå.

Deretter forklarer vi variasjonene og forbedringene som dette medfører Seat Ateca 2020, som påvirker ytre utseende, utstyr, teknologi, infotainment og motorer litt. Det er selvfølgelig også en økning i aktive sikkerhetssystemer og kjørehjelpemidler.

Små estetiske variasjoner og ny Xperience-finish

Som i all restyling, finnes det små visuelle endringer på utsiden, men den er fortsatt tydelig gjenkjennelig som den kompakte SUV-en til det spanske firmaet. Seat Ateca presenterer fremfor alt endringer i støtfangerne og frontgrillen, noe som endrer frontgrillen og utformingen av LED-frontlysene litt.

Merket sier at det har fått inspirasjon fra nye León og Tarraco. Blant annet kommer også dynamiske blinklys bak og nytt emblem for modellnavnet på baksiden.

Hvis du ser nøye etter kan du også se variasjoner i formene på panseret, nye hjulstiler og mer robuste former. I tillegg må det tas i betraktning at a ny avslutning kalt Xperience, som øker kjøretøyets "landlige" estetikk med spesifikke detaljer.

endringer innvendig

Interiøret i Ateca 2020 har vært litt retusjert med nytt ratt, nye materialer med matte aksenter eller redesignede innvendige dørpaneler. Det mangler ikke én økt tilkobling og en oppdatering av skjermene.

I instrumentpanelet har vi en 10,25-tommers skjerm med nytt grensesnitt arvet fra Seat León, samt en ny sentralskjerm på opptil 9,2 tommer. Denne modellen har allerede et integrert SIM-kort som standard og Seat Connect-applikasjonen for å finne ut detaljer om kjøretøyet på vår smarttelefon, samt informasjon på nett.

Full Link-systemet er nå trådløst til Android Auto og CarPlay, og er mye mer behagelig å bruke enn kabeltilkoblingen.

Mer sikkerhet

Hvis vi fokuserer på sikkerhet, har det en bredt utvalg av integrerte systemer med et visst nivå av "autonom kjøring". Det finnes flere kjøreassistentsystemer, blant annet følgende skiller seg ut:

Pre-kollisjonsassistent, filskiftehjelp med blindsonesensor og miljøkontroll, nødassistent som kontrollerer styregass, brems og gass, prediktiv adaptiv cruisekontroll med signalgjenkjenning, turassistent for å holde bilen i midten av filen og assistanse til kjøring med tilhenger.

Mer effektive motorer for nye Seat Ateca

Sist, men ikke minst, har Seat Ateca delvis oppdatert sin tilbud om mekanikere. Nå er de mer effektive og renere med miljøet, og integrerer diesel- og bensinmotorer, manuelle og doble clutch-girkasser, samt alternativer for for- og firehjulsdrift.

Motor	makt	Endre	Trekkraft
Motor	makt	Endre	Trekkraft
1.0 TSI	110 CV	Håndbok	Lede
1.5 TSI	150 CV	Håndbok	Lede
1.5 TSI	150 CV	DSG	Lede
2.0 TSI	190 CV	DSG	4Kjør
2.0 TDI	115 CV	Håndbok	Lede
2.0 TDI	150 CV	Håndbok	Lede
2.0 TDI	150 CV	DSG	Lede
2.0 TDI	150 CV	DSG	4Kjør

Som vi ser i tabellen over har vi fire bensinalternativer og like mye diesel. I bensin tilbud vi har en tresylindret 115 hk, en 1.5 hk 150 TSI med automatgir mulighet og en 2.0 hk 190 TSI som alltid har firehjulsdrift og DSG girkasse.

La diesel rekkevidde kretser rundt blokken 2.0 TDI. Et av alternativene er den nye 115 hk, som alltid kommer med manuell girkasse og forhjulsdrift. På sin side er 150 hk-variantene manuell girkasse og forhjulsdrift, DSG-girkasse og forhjulsdrift eller DSG-girkasse og 4Drive trekkraft.