Ny versjon for Seat Tarraco: TDI 150 CV, DSG og forhjulsdrift

Seat Tarraco FR

El Sete Tarraco Det er den største SUV-en av det spanske merket. Det er en modell for D-SUV-segmentet med opptil syv seter, som konkurrerer med andre lignende modeller som sin tsjekkiske fetter. Skoda kodiaq, The Hyundai Santa Fe, The Peugeot 5008 eller Nissan X-Trail. Uten tvil er det en modell som må tas i betraktning av de kundene som er ute etter et terrengkjøretøy med tre seterader.

Inntil nå, Seat Tarraco med TDI motor kunne bare kobles til dobbelclutch girkassen DSG med 4Drive firehjulsdrift. Eller hva er det samme, vi kunne bare hatt den forhjulsdrevne dieselmotoren med manuell girkasse. I tillegg var DSG-endringen i diesel kun tilgjengelig med 190 hk-mekanikken, og dukket ikke opp i 150 hk TDI-variantene.

Disse alternativene etterlot et viktig gap. De 2.0 TDI 150 hk motor Det er en mekaniker som kan være nok for mange førere av Seat Tarraco. Dette kan imidlertid føre til at noen kunder går til andre merker fordi det ikke kunne kombineres med den berømte doble clutch-girkassen. Det var ingen mulighet for å ha denne motoren med to pedaler.

Sete Tarraco FR foran
Relatert artikkel:
Seat Tarraco FR, sportsfinishen når SUV-en fra 36.370 XNUMX euro

Seat har nylig annonsert at endelig kommer til å introdusere i Tarraco-serien 2.0 TDI-versjonen på 150 hk med DSG-girkasse og forhjulsdrift. Vi husker at den utvikler 150 hk og 360 Nm maksimalt dreiemoment. For de sjåførene som ikke krever mye kraft, er det et mer enn interessant alternativ fordi ikke alle trenger firehjulsdrift og på grunn av komforten ved å glemme clutchpedalen.

Drivstofforbruket vil ligge mellom 5,4 og 6 l/100 km.

Denne varianten vil være tilgjengelig tidlig i 2021. Prisene er fortsatt ukjente, men vi vet at den vil bli tilbudt på nivå med Style, Xcellence og FR finish. Tar vi i betraktning at tillegget av DSG-endringene vanligvis er rundt 2.000 euro, kan vi venne oss til tanken om at Seat Tarraco Style 2.0 TDI 150 CV, DSG og 4 × 2 starter fra kl. ca 34.000 euro.

Også i begynnelsen av året vil det være en Seat Tarraco plug-in hybrid. Hvis alt går etter planen, vil denne PHEV-varianten bruke samme mekanikk som cupra formentor PHEV og at Golf GTE, blant andre. Dette betyr at den utvikler maksimal kraft 245 hk, ved hjelp av en elektrisk motor og en 1.4 TSI bensinmotor.

Sete Tarraco FR bak

Kilde - SEAT


Vurder bilen din gratis på 1 minutt ➜

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.