Ingeniørteamene til bilmerkene slutter ikke å forske på forbedre mobiliteten i storbyene. Spørsmålet som opptar dem er ikke trivielt, siden det hovedsakelig påvirker to aspekter ved deres aktivitet. Først forbruk og forurensende utslipp fra motorene deres. For det andre, til kjøretøystørrelse, siden de må holdes inne for å "muse" gjennom gatene uten store problemer.
Det er derfor initiativer som f.eks sete elektrisk motorsykkel. men verden lever ikke på elektrisitet alene og for bevis har vi dette originale forslaget som kommer fra Skodas hånd. Det tsjekkiske firmaet presenterer en veldig spesiell scooter i samfunnet. Vi snakker om skoda-scooter un personlige transportmidler designet for at eierne skal reise den siste strekningen (kilometeren) fra bilen til det nøyaktige stedet de ønsket å gå.
Skoda Scooter veier 4,8 kilo og tåler 100 kilo last
I motsetning til hva det kan virke, Skoda Scooter er ikke drevet av strøm. Det vil si at vi står overfor en livslang scooter, en av dem som må sparkes frem. Grunnen til at den er til er det vi har forklart deg: lette bevegelsen av de som leter etter en raske, effektive og rene transportmidler. Men før vi dømmer det, urettferdig, forteller vi deg om dets tekniske egenskaper.
Den er laget av stål og aluminium, en kombinasjon som gjør at den kan tilby en vekt på kun 4,8 kilo. I tillegg er en av fordelene dens motstand siden den kan bære opptil 100 kilo. Alt, med en allsidighet studert til millimeteren, fordi foldemekanismen er patentert som en Simply Clever-innovasjon. I den posisjonen er Skoda Scooter veldig kompakt, og opptar 49 × 42 × 11 centimeter.
Denne kompaktheten gjør at den kan få fotfeste i plass til reservehjulet til Skoda Scala og Skoda Kamiq. Denne manuelt betjente skøyten er en mobilitetsløsning som har merkets karakteristiske design samt malingsfarger. I tillegg inkluderer det noen gummihåndtak for å gi utmerket støtte på styret. Hvis du liker det, er det allerede tilgjengelig og du kan bestille det her.
Kilde - Skoda
