Smart holdt på å dø, og takket være Geelys svulmende brukskonto har han blitt reddet. Men hvis du tror at du har blitt frelst sine dør, tar du feil fordi nå, mer enn noen gang, må du bevise at du er verdt det. Og for det "første angrepet" er det lansert en helt ny modell på markedet som ikke har noe å gjøre med de den har solgt til nå. Det handler om Smart #1, Un En hundre prosent elektrisk SUV som har en førsteklasses design og utførelse.
Med den ønsker det tysk-kinesiske firmaet (på grunn av foreningen av Daimler med Geely) å sette rivaler som Mini Countryman på tauene. Likevel, for å være troverdige trengte de en sportsversjon i serien og nå etter flere avbrutt fremrykk, debuterer den offisielt. Vi henviser til Smart #1 Brabus som du ser på disse bildene og at firmaets sportsarm har finjustert med stor forsiktighet. Det er mer å se sin linje og interiørpleie.
Foreløpig er kraften til den nye Smart #1 Brabus ukjent, selv om den kan nå 400 hk...
Det er åpenbart at estetikken til Smart #1 Brabus varierer ikke for mye sammenlignet med seriebrødrene. Likevel har skaperne ønsket å legge til litt "krydret" til utseendet med detaljer ferdig i svart og rødt. Måten å avslutte logoene foran og bak er slående. Også den røde grillen og den umiskjennelige luftgardinen på støtfangeren i tillegg til den lille luftinntak mellom panseret og støtfangeren, ved siden av Smart-logoen.
Vi kan heller ikke ignorere de mange detaljer i rød tone som taket, skjellene til speilene eller fotstøttene. Det ytre utseendet fullføres av 19-tommers lettmetallfelger med eksklusivt design og et stort panoramatak som på enden toppes av en sportsspoiler. Det mest kjente aspektet er supplert med noen takstenger at for å skjule sin tilstedeværelse er de malt i en skinnende svart tone.
Fra innsiden har Smart #1 Brabus også sine egne designdetaljer. Fremhever ratt pakket inn i Alcantara og lær sammen til seter og hodestøtter trukket i mikrofiber semsket skinn med røde sømmer og BRABUS-logo. På sin side gir sikkerhetsbeltene et racingpreg takket være rødtonen, samt hodestøttene eller dashbordet. Til slutt er parasollene gjennomsiktige og de pedalene er av metall.
Den delen som forblir ukjent er ytelsen. Ryktene tyder på det dens endelige effekt er omtrent 400 hk takket være det faktum at drivverket vil inkludere to elektriske motorer, en på hver akse. Men så lenge debuten hans ikke er offisiell, og full, må vi fortsette å vente. Snart får vi vite mer...
Kilde - Smart
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 272 - 428 hk
- forbruk 16,7 - 17,9 l/100 km
- vurdering 4,5