Som vi har gjentatt siden praktisk talt midten av 2020, har bilpris det blir dyrere og dyrere. Vi har sett kjøretøy eksempler som har steget nesten 20 % på ett år. Alt dette, sammen med lavt lager og lange ventelister for å få bil på grunn av mikrobrikkekrisen, har gjort at mange potensielle kjøpere har kjøpt brukte biler.
Logisk sett har den større etterspørselen etter brukte biler fått dette markedet til å øke prisen. Så mye at prisene ifølge GANVAN (National Association of Vehicle Sellers and Repairers) har økt med 20,2 %. Dessuten har gjennomsnittet blitt lokalisert til 17.990 euro. Ja, gjennomsnittsprisen for brukte biler er praktisk talt 18.000 XNUMX euro.
Gjennomsnittsprisen på bruktbilen har steget det dobbelte av den nye bilen
Derfor er prisveksten for bruktmarkedet i 2022 praktisk talt det dobbelte av det nye kjøretøyet, som ifølge INE har steget med 10,4 %. Vi tror kanskje at dette er fordi det har vært et større antall bruktbilsalg, men med liten alder. Ingenting kan være lenger unna virkeligheten, vel 20 % færre biler under 3 år ble solgt i fjor enn i 2021.
Enda mer "skremt" dataene hvis vi går til pre-pandemiske perioder. Hvis vi sammenligner dataene for 2022 med dataene for 2019, har brukte biler en 33 % høyere gjennomsnittspris. Og pass på, det er de eldste kjøretøyene som setter pris på mest, med økninger på 50 eller 60 % i biler over 10 år.
Gjennomsnittsalderen på det solgte brukte kjøretøyet var nesten 11 år og nådde nesten 15 år i operasjoner mellom enkeltpersoner, som utgjorde mer enn 60 % av transaksjonene; en omstendighet som fremskynder aldring av parken.
De mest representative dataene er det av de nesten 1.886.000 728.000 15 transaksjonene med brukte kjøretøy i Spania, tilsvarte praktisk talt XNUMX XNUMX kjøretøyer over XNUMX år gamle. Til slutt, i nesten alle spanske regioner, har prisen på biler over 15 år steget med mer enn 50 %, og nådde i noen tilfeller over 110 %, som i Cantabria og Kanariøyene.
Kilde - GANVAN