Subaru Solterra er nå offisiell. Dette er merkets første elektriske!

subaru singel

Vi har snakket i måneder og måneder om dette produktet som endelig har blitt offisielt. Det er verken mer eller mindre enn første elbil merkevare Subaru. Navnet hans er subaru singel, et kirkesamfunn som også ga mye å snakke om. Men utover hva denne bilen heter, er viktigheten praktisk talt avgjørende for fremtiden til selskapet på det europeiske markedet. Forresten, dens ankomst på markedet er planlagt innen midten av 2022.

Uansett hva det er, vet vi allerede alle hoveddetaljene av denne nye Subaru Solterra. Det første å merke seg er at den er produsert på den nye eksklusive plattformen for elbiler utviklet mellom Subaru og Toyota. Du vet allerede at begge firmaene har felles avtaler om å produsere kjøretøy. I Subarus tilfelle denne plattformen kalles e-Subaru, mens i hans landsmann er det e-TNGA.

Den nye Subaru Solterra og Toyota bZ4X De deler en plattform og en mengde elementer, etter å ha startet fra samme base.

For- og firehjulsdrift for Subaru Solterra

Subaru Solterra bak

Selv om vi fortsatt ikke har alle ytelsesdataene, har det japanske firmaet i presentasjonen av denne Solterra bekreftet at det vil være to varianter mekanisk. Det blir enkel kjøring til forakselen med 204 CV og en annen av firehjulsdrift med en effekt på 218 hk.

Forsyningen av disse elektriske motorene vil stå for en 71,4kWh batteri, som logisk sett er det samme som i hans andre Toyota. I teorien, og ifølge Subarus ord, vil det være det i stand til å reise "opptil 530 kilometer" på en enkelt lading, selv om vi fortsatt ikke har de spesifikke WLTP-homologeringsdataene (for Europa). Det vi vet er at den støtter raske oppladinger på opptil 150 kW.

Subaru Solterra interiør

Denne modellen vil ha tre kjøremoduser (Normal, Eco og Power), som logisk endrer responsen til kjøretøyet når det gjelder respons. I tillegg vil 4×4-versjonene ha X-modus typisk for merket, som tilpasser elektronisk styring for å forbedre evnene på ømfintlige overflater, og legger også til nedstigningskontrollsystemet.

Den har også forskjellige holdemoduser som kan håndteres av sjåføren gjennom padleårene som er plassert på rattet, som i mange andre elbiler.

Målmessig er det en relativt stor bil. Vi snakker om en lengde på 4,69 metros, en bredde på 1,86 og høyden er 1,65. I mellomtiden er akselavstanden 2,85 meter. Som i de fleste Subaru-modeller dens frie høyde skiller seg ut, som er 210 millimeter.

Subaru Solterra Gallery


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.