På denne bilmessen i Genève som åpnet dørene i går, hadde Suzuki to første, to prototyper. Den første er Suzuki iK-2 Concept, et femdørs nyttekjøretøy som forutser hva fremtidens Swift kan bli, mens Suzuki iM-4 Konseptet er det som angår oss nå.
Det er nok å se bildene av Suzuki iM-4 for å innse at det er en japansk bil, kubikkformene gir den bort, og i tillegg vil den minne oss om Suzuki Alto kei-bilen som markedsføres i Japan. Denne modellen måler 3,69 meter lang, 1,71 bred og 1,56 høy, med en akselavstand på 2,43 meter. Den er omtrent 10 centimeter lengre og bredere enn Suzuki Celerio, merkets minste modell.
Det hvite karosseriet i kombinasjon med de skinnende sorte elementene, 18-tommers felgene med 215/45 dekk og LED frontlykter De gir den et veldig moderne og minimalistisk utseende. iM-4 er en liten femdørs crossover, som hvis den materialiserer seg kunne overskygge modeller som Fiat Panda 4×4, siden den har 4 × 4 trekkraft. I tillegg er dens bakkeklaring og gode vinkler nøkkelen til å tilby gode terrengegenskaper.
Selv om det kan virke som en enkel bil, er det egentlig en veldig teknologisk modell. Fra begynnelsen bruker den den samme nybygde modulære plattformen som iK-2, men den er også innovativ i sin mekanisk, som er hybrid.
Den bruker en ny teknologi kalt SHVS (Smart Hybrid Vehicle fra Suzuki). Det er ikke en ren hybrid, siden den elektriske motoren kan ikke flytte bilen av seg selv og fungerer som støtte for 1.2 bensinblokken. Den elektriske motoren fungerer som en starter og dynamo, og er den samme som lader og forbruker elektrisiteten som er akkumulert i litiumionbatteriene
Kilde – Suzuki
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 4 - 5
- makt 70 cv
- forbruk 4,8 l / 100 km
- vurdering 4,2
Hva er nytt med den... det er en suzuki ignis. 🙂