Vi nådde den tredje delen av testen vår, og det er på tide å si farvel til BMW 328i xDrive som har vært hos oss en hel uke, men likevel Vi må fortsatt kommentere enkelte aspekter som utstyret, prisen og våre konklusjoner.
Som vi nevnte før, første En grunnversjon og tre utstyrslinjer tilbys for sjette generasjon av BMW 3-serie. De ulike utstyrslinjene (Sport, Luxury og Modern) lar kunden konfigurere bilen sin på en mer individuell måte.
Vår testenhet har den moderne trimlinjen som inkluderer visse elementer for kjøretøyets eksteriør, forskjellige materialer for interiøret i 3-serien og spesifikke farger. Prisen på Modern-linjen er 1.844 euro.
Pero tilleggsutstyr av vår BMW 328i xDrive var sublim og hadde elementer som ImperialBlue metallic lakk (+996 euro), cruisepakken (+983 euro), komfortpakken (+1.492 1.918 euro), siktpakken (+3.490 XNUMX euro) og for sistnevnte med innovasjonspakken (+XNUMX euro).
Cruisepakke:
-Dynamisk cruisekontroll med bremsefunksjon
– Håndfri med USB-tilkobling
- Multifunksjonsratt
-Elektrisk servostyring med Servotronic
- Parkeringsavstandskontroll bak.
Komfortpakke:
Comfort-pakken tilbyr belysning og rompakker. I tillegg inkluderer den det variable lastesystemet for å lette transporten av lange eller klumpete gjenstander og komforttilgang for komfortabel åpning av kjøretøyet uten fjernkontroll.
Synlighetspakke:
-Regnsensor med automatisk belysningsenhet
- Automatisk anti-blending innvendig speil
- Lyskaster
-Bi-xenon frontlykter
-Autotilpassbare lys og fjernlysassistent.
Innovasjonspakke
- Profesjonelt navigasjonssystem
- Fullfarge head-up display
-Speed Limit Info-funksjon som vil vise deg til enhver tid maksimal fartsgrense på veien du kjører på, samt forbudsskiltet eller ikke å kjøre forbi.
Hvis vi gjør beregninger vil vi se at prisen på den testede enheten langt overstiger 50.000 328 euro, for å være mer nøyaktig er prisen på "vår" BMW 53.436i xDrive XNUMX XNUMX euro. Men det vil være flere enn en som ikke er interessert i så mye ekstra, i så fall må du betale 42.900 euro for å kunne anskaffe en 328i xDrive "pelao" av utstyr.
La mest grunnleggende versjonen inkluderer følgende elementer: 6-trinns manuell girkasse med girindikator, Valvetronic, Eco Pro-modus, Auto Start/Stop-funksjon, DSC dynamisk stabilitetskontroll, dynamisk traction control, flere kollisjonsputer, doble krom eksosuttak, automatisk klimakontroll, Radio BMW Professional med 6,5" fargeskjerm og iDrive-kontroller, innebygd datamaskin og diverse tilkoblinger.
Som du kan se er ikke standardutstyret dårlig, det er egentlig ikke galskap, men vi trenger egentlig ikke noe annet. Hva, virkelig Det er veldig bra, det er grunnprisenFor eksempel er en Mercedes Class 250 BlueEFFICIENCY med 204 hk 25 euro dyrere enn BMW 328i med trekksystemet xDrive.
Derimot er en Audi A4 2.0 TFSI med 225 hk og Quattro-drivsystemet rundt 2.000 euro billigere enn hovedpersonen i vår test. Sannheten er at hvis vi lager et forhold Pris/Kvalitet/Funksjoner, BMW 328i xDrive ville vært vinneren uten tvil.
Konklusjon
Sjette generasjon av BMW 3-serie er fortsatt referansen i segmentet for kompakte sedaner. Dens unike egenskaper er fortsatt til stede i denne nye generasjonen, og også med de nye dimensjonene klarer den å være et kjøretøy med mer balanse i høye hastigheter. uten å se dens dynamiske evner reduseres i mer kronglete områder.
det optimale vektfordeling 50:50 og reduksjonen på opptil 50 kilo gjør BMW 3-serie til en svært dynamisk, smidig og morsom salong selv med xDrive firehjulsdrift. I tillegg er den testede enheten utstyrt med den nye to-liters, firesylindrede blokken og TwinPower Turbo-teknologi, som er et virkelig vidunder.
Siden den er en mindre blokk, reduseres vekten på forakselen og det er mulig å plassere den lenger bak, og dermed forbedre vektfordelingen. Denne motoren oppnår ikke bare bedre ytelse, men også bedre forbrukstall (11 % mindre enn 325i)
Hvis jeg var på utkikk etter en enkelt bil for alt og jeg hadde i min besittelse de 42.900 XNUMX euro som denne versjonen koster, 328i xDrive ville være mitt valg.
Mer informasjon - Test BMW 328i xDrive Moder Line, motor, kjøring og forbruk.
