Test Bridgestone Potenza Sport, det nye høyytelsesdekket

Bridgestone Potenza Sport våt

Selv om det høres klisjé ut, sier ordtaket "dekkene er de eneste kontaktpunktene mellom bilen og asfalten”, forblir en sannhet som et tempel. Derfor må vi velge passende dekk til vår bil. Bridgestone har nettopp lansert et nytt toppprodukt for sportsbiler, den Bridgestone Potenza Sports.

Denne nye Potenza Sport nå tilgjengelig i hele Europa og andre markeder utenfor det gamle kontinentet. Den kommer for å erstatte den forrige Potenza S001. Nå når den mange flere kunder fordi den er tilgjengelig i 96 forskjellige størrelser, fra 17 til 22 tommer. Derfor tilbys den for både sportsbiler og svært høyytelses SUV-modeller.

Det kjente hjulmerket ønsket at vi skulle ha kontakt med denne nye Bridgestone Potenza Sport. På denne måten kom vi fram til Jarama krets hvor flere tester ventet oss hvor vi kunne presse dette nye produktet grundig. Logisk, å være en høy ytelse dekk bilene vi skulle kjøre var ingen liten prestasjon.

Test Bridgestone Potenza Sport

Det er snakk om modeller som Audi RS 4, RS 5 og S3, Mercedes Class A i AMG 35 og AMG 45 S versjoner, en Maserati Levante Trofeo og også en BMW 1-serie 218d for å kjenne på følelsen og det gode grepet som kan oppnås i en forhjulsdrevet bil med asfalt under vanskelige forhold.

Bridgestone sier at hovedmålet med denne nye flaggskipmodellen er å opprettholde kontroll til enhver tid ved å utnytte alle funksjonene. Logisk sett er det et sportssommerdekk, men til tross for dette oppnår det en god vurdering i regntestene, og oppnår "Klasse A"-sertifikatet. Faktisk kunne vi med egne hender føle den gode oppførselen den gir på vått underlag.

Muse til det ytterste på våt asfalt med Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport BMW

Det var nok den morsomste testen, i hvert fall for meg. Vi ville kjørt på en liten museløkke, Mikke Mus-stil med jorda gjennomvåt. I det raskeste tempoet mine hender og føtter kunne ta bilen, føltes Potenza Sport edel, selvsikker og forutsigbar hele veien.

Når man presset grensene, var det naturlig nok noen skred, men ingenting brå. Den var lett å kontrollere og bilen ble plassert i det øyeblikket de elektroniske hjelpemidlene kom inn.

Denne testen tjente til å vise oss oppførsel på vått underlag, både for sidegrep, og for maksimal akselerasjon og bremsing. Jeg ble spesielt slått av hvor godt den grep når den akselererte med den forhjulsdrevne bilen. Mye dreiemoment, forhjulsdrift, sterk akselerasjon, svinger og våte forhold er vanligvis kritiske for dekket, men på denne BMW 1-serie diesel overrasket motorikk.

BMW 1-serie 118i 140 CV M Sport
Relatert artikkel:
Test BMW 1-serie M Sport 118i 140 CV Steptronic 7v

Startkontroll og slalåm

Test Bridgestone Potenza Sport sportsdekk

En annen av øvelsene vi gjorde for å teste det nye dekket besto av en akselerasjon til bunnen fra stillestående for senere å utføre slalåm mellom kjegler. Denne gangen satte vi oss inn i en Audi RS 5, med sine 450 hk og firehjulsdrift. Nå på den tørre og varme finishen rett på Jarama Circuit.

Audi RS5 eksteriør
Relatert artikkel:
Test Audi RS 5 Coupé 2.9 V6 quattro 450 CV

Det var ingen overraskelser og trekkraften var fantastisk da vi startet med høyre pedal på brettet, fikk fart i et svimlende tempo og nærmet oss de første kjeglene i rundt 90 km/t. Det var på tide å vri rattet fra side til side i høy hastighet.

Bridgestone Potenza Sport muliggjorde konstante retningsendringer, holde banen godt til enhver tid. I tillegg gir selvtillit og viser smidighet. De presisjon er alt i denne testen, og vi hadde til enhver tid inntrykk av å ha stor presisjon i hendene.

Grundig med Potenza Sport på hovedbanen

Bridgestone Potenza sportsdekktest

Den siste øvelsen bestod i å gå rundt Madrid-banen, en bane som vi kjenner veldig godt. Vi ville ikke gå til grensen, men ja med en hastighet som er høy nok til å tillate oss å føle grep Hva tilbyr dette dekket?, presser spesielt ved full støtte, på toppen av kurvene.

Med en Audi RS 4, som er en veldig rask bil, men ikke en ren superbil, følte vi oss veldig komfortable til enhver tid. Bil han forble stabil og formidlet mye sikkerhet til kontrollene sine, selv når vi lette etter kilene. Selv ikke når han hulet (eller berørte bremsen) i full støtte viste han tegn til nervøsitet.

Logisk sett kan vi ikke på en enkelt runde forstå hvor lang tid det tar før overtemperaturen merkes i foringsrøret. Den delen og den med slitasje var de eneste som forble ukjente for oss, siden, som vi har gjentatt ved flere anledninger, til enhver tid føler vi oss komfortable og med en følelse av trygghet kjører disse høyytelseskjøretøyene skoet i nye Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport, utviklet og produsert i Europa

Bridgestone Potenza Sport regntest

For å lage dette nye produktet, gjennomførte dekkfirmaet en markedsundersøkelse som undersøkte mer enn 3.800 brukere av sportsdekk fra hele verden. Resultatene var klare og de visste snart hvilke områder som måtte jobbes med for å forbedre den forrige Potenza S001.

Det er et sportsdekk, så det kan ikke svikte i aspekter som presisjon og stabilitet i svært høye hastigheter, samt grep under bremsing og tørre svinger. Men selvfølgelig, det virkelig kompliserte er å kombinere dette med god sikkerhet i det våte. Fra det vi har vært i stand til å bekrefte på denne testdagen, Bridgestone har truffet nøkkelen.

Noen sporty, superbil eller ytelsesmodeller som monterer (eller snart vil utstyre) disse originale Bridgestone Potenza Sport-hjulene har navn så eksklusive som McLaren MC20, Lamborghini Huracan STO, Audi RS 3, Porsche Macan og til og med den første SUVen av merket cavallino, den Ferrari Pureblood, Blant andre.


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.