Test Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV GT-Line (med video)

Kia Ceed eksteriør

Kia lanserte tredje generasjon av Kia ceed tilbake i året 2018, det er en økonomisk kompakt med et attraktivt design. Tiden har gått og det koreanske merket trengte visse endringer slik at det ville fortsette å være en konkurransedyktig modell, det er derfor kia lansert a sent 2021 en ansiktsløftning, det vil si en Restyling.

I dagens test skal vi teste den med mekanikken 1.5 MHEV 160 hk mikrohybridisert bensin akkompagnert av en 7-trinns dobbelclutch automatgirkasse og finish GT Line. En veldig interessant kombinasjon.

Små men betydelige endringer på Kia Ceed

Som vanlig, vi begynner å snakke om designet. Denne restylingen varierer litt i estetikken sammenlignet med forgjengerversjonen. Endre utformingen av hjul, støtfangere foran og bak, frontgrill og frontlykter foran og bak.

Først av alt, la oss snakke om fremre del. Den kommer med en ny grilldesign kombinert med sølvfargede innsatser, ny Full LED optisk gruppe og en støtfanger med sportsligere design der fullt funksjonelle luftinntak kan sees i endene.

Kia Ceed eksteriør

Hvis vi fortsetter mot sidefremhever det nye 17-tommers hjuldesignet med 225/45 R17-dekk. Vi kan også se de blanksvarte speilene som dermed står i kontrast til panoramataket og de nye skjørtene, som for øvrig også har sølvinnlegg som matcher hjulene og fronten på modellen.

For å avslutte går vi til tilbake. Det som er mest slående er den nye optiske gruppen med honeycomb-design, den nye Kia-logoen og en glanssort diffuser med sølvdekor som simulerer eksosuttak. Vi kan også finne emblemet til finishen og et annet med navnet Hybrid.

Kia Ceed eksteriør

Designet på innsiden endres ikke, men vi har forbedringer

Fremme mot interiøret i Kia Ceed er det ikke så mange endringer som skiller seg ut. Først og fremst ser vi den nye Kia-logoen på rattet som også kommer med padler til automatgiret. Bak ham har vi en 12,3-tommers digital instrumentklynge som forresten ikke er særlig konfigurerbar. Vi kan kun se de ulike avsnittene om kjøreinformasjon og kjørehjelpemidler. Grafikken endres avhengig av kjøremodusen du velger.

Kia Ceed ratt

Fortsetter mot midten av dashbordet vi ser skjermen for 10,2-tommers infotainmentsystem. Den har Apple Car Play og Android Auto, men ja, alltid tilkoblet med kabel. Multimediautstyret er bra, det fyller sin funksjon perfekt og selv om det ikke har et veldig slående grafikknivå, er sannheten at det fungerer veldig bra.

design vi fant er praktisk talt identisk. Piano black skiller seg ut gjennom store deler av midtkonsollen, dørene og dashbordet, samt rikelig med myk plast i hele kupeen. Den har også fysiske knapper for klimaanlegget, noe som alltid settes pris på siden det er mye mer intuitivt.

Kia Ceed innvendig

Til slutt, nivået på kvaliteter og finish er ganske braIngenting knirker og alt føles veldig godt å ta på. Det eneste jeg ikke likte er at den ikke har USB-C-ladeporter. Ellers nok plass til å forlate gjenstander og trådløs lading.

Riktig plass i baksetene

La beboelighet i baksetene Kia ceed den er ganske god. Det er sant at når jeg måler 1,94 meter og får justert førersetet til høyden min, blir plassen min kraftig redusert. Til tross for det kunne jeg føle meg komfortabel i sidesetene. Det er god takhøyde og benplass. Vi kan også fremheve ventilasjonsuttakene i det bakre området og en USB-ladekontakt.

Hvor Jeg anbefaler ikke å reise i midtsetet. Plassen er veldig trang på grunn av transmisjonstunnelen, ryggstøtten med armlener er ganske hard og den frie høyden til taket er svært begrenset. Ved å ta av midtsetet vil ikke fire voksne ha noe problem å ta seg en tur i Kia Ceed.

Bagasjerommet har en kapasitet på 395 liter

Kia Ceed bagasjerom

Fortsetter mot stamme, vi kan finne 395 liters kapasitet. Det er ikke en plass på ti, den er gjennomsnittlig i denne typen kompakte i C-segmentet. Til tross for det er lastemunningen ganske god og underlaget flatt, så vi vil ikke ha problemer med å sette flere kofferter.

48 V-batteriet er plassert under bagasjerommet, siden vi, som vi nevnte i begynnelsen av testen, står overfor en mikrohybridisert versjon.

Perfekt kraft og godt forbruk, dette er 1.5 MHEV på 160 CV til Kia Ceed

Kia Ceed foran

Hvis vi snakker om mekanikken, har Kia Ceed som vi tester en 1.5 MHEV mikrohybridisert bensinmotor med 160 hk og 253 Nm dreiemoment. Det er en motor med perfekt kraft til daglig bruk og har i tillegg miljømerket Eco.Den har et godt trekk når vi trenger det og et meget godt forhold mellom effekt og forbruk. Denne mekanismen er koblet til en 7-trinns automatisk girkasse med dobbel clutch. De forbruk som homologerer Ceed med denne motoren i kombinert bruk er 5,7 l / 100 km ifølge WLTP-tall

Ved rattet på 160 hk Kia Ceed GT-Line

Kia Ceed eksteriør

Ya vi befinner oss bak rattet i Kia Ceed og vi må si at det er en modell som vi likte veldig godt i sin helhet. Motoren gir god respons når vi trenger den, du vil ikke ha problemer når du kjører på sekundærveier eller forbikjøringer.

El komfortnivå som den tilbyr er veldig bra takket være en fjæring med en fast, men komfortabel innstillingden adresse Det er også beleven men relativt direkte og godt informert, sistnevnte tatt i betraktning hvilken type bil det er. Det eneste som skulle mangle er lumbaljustering i setene, selv om dette problemet er løst med premiumpakken som tilbys av det koreanske merket, som inkluderer et bredt spekter av tilleggsutstyr som jeg vil kommentere senere.

Hvis vi bestemmer oss kile Ceed På en buet vei er sannheten at den takler ganske bra. Ja, det er sant at det tar litt å lene seg inn i kurvene, men det betyr ikke at dynamikken er god og du kan nyte en god fjellvei.

Kia Ceed innvendig

El motor som vi allerede har kommentert tidligere, har den god respons og god dragning, for meg er det ideell mekanikk for denne Kia ceedVidere, hvis vi legger den til den 7-trinns DCT automatgirkassen, gjør det den til en perfekt kombinasjon. Maksimalt dreiemoment er mellom 1.500 og 3.500 omdreininger per minutt mens maksimal effekt vises ved 5.500 omdreininger.

Forbruk av Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV

Angående forbruk varierer det mye avhengig av hvilken kjørestil vi driver med. vi inn motorvei i 120 km/t har vi fått et forbruk på 5,3 l/100 km, men i en kombinert bruk figuren har blitt stående 6,5 liter per 100 km. Et ganske bra forbruk med tanke på mekanikken den har.

Konklusjoner

Kia Ceed innvendig

Vi avslutter testen med konklusjoner vi trekker fra nye Kia Ceed. Det er en modell som møter og overgår både for design, kvalitet og interiør, pris, komfort og mekanikk.

Etter min mening mekanisk 1.5 MHEV på 160 CV sammen med 7-trinns automatgirkasse er den best mulige kombinasjonen. Den tilbyr også 136 hk mikrohybridiserte dieselmotorer, men for øyeblikket har vi ikke vært i stand til å teste dem, og derfor kan vi ikke fortelle deg hvordan de har det.

Si vi snakker om priser, Kia Ceed del fra €14.550 med rabattene som tilbys av Kia. Versjonen som ble testet i dag, som vi husker er GT-Line finish, de koster €26.590.

Uansett, det er en veldig interessant pakke for €2.500 som er premiumpakken. Den inkluderer adaptiv cruisekontroll, elektriske forseter og førersete med minnefunksjon, korsryggjustering, skinnseter, oppvarmede og ventilerte forseter, ventilerte bakseter og JBL stereo. Absolutt verdt det med tanke på prisen.

Utstyr Kia Ceed

Kia Ceed eksteriør

Concept

  • Kjørefeltassistentsystem
  • System for tretthetsdeteksjon av sjåfører
  • Foroverkollisjonsvarslingssystem
  • Dynamisk fjernlysassistent
  • Elektriske vinduer foran og bak
  • Kjørelys foran med LED-teknologi
  • Lane Following AssistS
  • Sentrallås med sammenleggbar nøkkel
  • Cruise control
  • 10,7 cm (4,2”) instrumentpanel av overvåkingstype
  • Foroverkollisjonsvarslingssystem
  • Kjørefeltassistentsystem
  • 12,7 cm (5") lydsystem med USB-tilkobling
  • Dekktrykkovervåkingssystem

Drive

  • Elektriske vinduer foran og bak
  • Skinnratt og girspak i syntetisk skinn
  • Sidekollisjonsputer foran og gardin
  • Dynamisk fjernlysassistent
  • Elektrisk servostyring
  • Dobbel frontkollisjonspute
  • System for tretthetsdeteksjon av sjåfører
  • Kombinasjon bakoptikk med LED-teknologi
  • tåkelys foran
  • 10,7 cm (4,2”) instrumentpanel av overvåkingstype
  • Elektrokromatisk innvendig speil
  • Regnsensor
  • parkeringssensorer bak
  • Foroverkollisjonsvarslingssystem
  • Kjørefeltassistentsystem
  • Lydsystem med Android Auto / Apple Carplay -20 cm (8") skjerm
  • Dekktrykkovervåkingssystem

Tech

  • Elektriske vinduer foran og bak
  • Innvendige håndtak i krom
  • Skinnratt og girspak i syntetisk skinn
  • Sidekollisjonsputer foran og gardin
  • Dynamisk fjernlysassistent
  • Elektrisk servostyring
  • Dobbel frontkollisjonspute
  • System for tretthetsdeteksjon av sjåfører
  • 43 cm (17 tommer) lettmetallfelger
  • Kjørelys med LED-teknologi
  • mørklagte måner
  • Sammenleggbare sidespeil med innebygd indikator
  • Trådløs lader (mobiltelefon)
  • Automatisk tosone klimakontroll
  • Kia Connect Navigator med Android Auto/Apple Carplay og Kia-tilkobling -26 cm (10,25") skjerm
  • 10,7 cm (4,2”) instrumentpanel av overvåkingstype
  • Elektrokromatisk innvendig speil

GT-Line og GT

  • Girspak i skinn
  • sportspedaler
  • bagasjenett
  • skinnratt
  • Dobbel frontkollisjonspute
  • Elektrisk parkeringsbrems
  • Kombinasjon bakoptikk med LED-teknologi
  • LED-tåkelys foran
  • LED frontlykter
  • Kit de mobilitet
  • 43 cm (17 tommer) lettmetallfelger
  • Kjørelys med LED-teknologi
  • mørklagte måner
  • Svartbelagte ytterspeil
  • Sammenleggbare sidespeil med innebygd indikator
  • lysføling
  • panorama soltak
  • Parkeringshjelp kamera
  • Trådløs lader (mobiltelefon)
  • Kia Connect Navigator med Android Auto/Apple Carplay og Kia-tilkobling -26 cm (10,25") skjerm
  • 31 cm (12,3") digitalt instrumentpanel av overvåkningstype
  • Automatisk parkeringsassistentsystem
  • Blindsonedeteksjonssystem
  • system for gjenkjenning av fartsgrense

Kia Ceed priser

Kia Ceed eksteriør

Motor Endre ferdig Pris
Motor Endre ferdig Pris
1.0 T-GDi 100 HK Bensin Håndbok Concept 14.550 €
1.0 T-GDi 120 HK Bensin Håndbok Concept 16.685 €
1.6 MHEV 136 HK diesel Håndbok Concept 19.435 €
1.0 T-GDi 100 HK Bensin Håndbok Drive 16.985 €
1.0 T-GDi 120 HK Bensin Håndbok Drive 18.135 €
1.0 MHEV 120 HK bensin AUTOMATICO Drive 20.223 €
1.6 MHEV 136 HK diesel Håndbok Drive 20.885 €
1.0 T-GDi 100 HK Bensin Håndbok Tech 18.973 €
1.0 T-GDi 120 HK Bensin Håndbok Tech 20.123 €
1.0 MHEV 120 HK bensin AUTOMATICO Tech 22.423 €
1.5 MHEV 160 HK bensin AUTOMATICO Tech 23.573 €
1.6 MHEV 136 HK diesel Håndbok Tech 23.085 €
1.6 MHEV 136 HK diesel AUTOMATICO Tech 24.373 €
1.5 MHEV 160 HK bensin AUTOMATICO GT Line 26.073 €
1.6 MHEV 136 HK diesel Håndbok GT Line 25.585 €
1.6 MHEV 136 HK diesel AUTOMATICO Tech 26.873 €
1.6 T-GDi 204 HK Bensin AUTOMATICO GT 28.323 €
Offisielle priser med rabatter.

Redaktørens mening

Kia ceed
  • Redaktørens vurdering
  • 4-stjerners rangering
14.550 a 28.323
  • 80%

  • Kia ceed
  • Anmeldelse av:
  • Postet på:
  • Siste modifikasjon:
  • Utvendig design
    Redaktør: 83%
  • interiørdesign
    Redaktør: 85%
  • forseter
    Redaktør: 82%
  • bakseter
    Redaktør: 77%
  • Stamme
    Redaktør: 70%
  • Mekanikk
    Redaktør: 85%
  • Forbruk
    Redaktør: 88%
  • komfort
    Redaktør: 85%
  • Pris
    Redaktør: 85%

Pros

  • Interiørkvaliteter og finish
  • utforming
  • forbruk

Cons

  • Litt liten stamme
  • Manglende korsryggjustering
  • Svært få interiørendringer

Galleri Kia Ceed


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.